Юнион-Ивкони

[TRIZUBECA]

Ехее, аз последно 2022-ра се возих на един от Слънчака до София и беше чист, нов и модерен отвътре. Интересно ми е защо са ги махнали?! В същия ред на мисли, имате ли представа колко автобуса търкалят Ивкони? Също така, имали ли са Мерцедес Туризмо в състава си?

[mitakis]

Да, в друга тема съм показал едно дърто:

Ето един дядо O403 на Юнион Ивкони през 2004 в Испания, С 8433 МК

235_16 by Alfredo Gutiérrez González, on Flickr

Ето две, които в момента се продават:
https://www.mobile.bg/obiava-31582792927763557-mercedes-benz-tourismo-o-350
https://www.mobile.bg/obiava-31571397475054798-mercedes-benz-tourismo-rhdm


Според автомобилна администрация, имат 386 автобуса в лиценз.

[lol4o]

Миналата година купиха, може би, десетина Туризмо от почти всички разновидности на втората генерация.

Според мен автобусите в движение - градски и извънградски - са около 210. Отделно има около 40 и няколко автобуса, които според мен не са в движение, но не са и бракувани. Пазят и една камара тататайки, които не са излизали от години и никога няма и да тръгнат повече по мое мнение.

[difian]

Ехее, аз последно 2022-ра се возих на един от Слънчака до София и беше чист, нов и модерен отвътре. Интересно ми е защо са ги махнали?! В същия ред на мисли, имате ли представа колко автобуса търкалят Ивкони? Също така, имали ли са Мерцедес Туризмо в състава си?

Ето това също е интересно. Този Group (а не Grup) изпълняваше само линия до Прага. Отдавна не съм ги проверявал, но явно със същите автобуси по някаква причина изпълняват линия на Ивкони... Снимките са от 26.04.:

[BulgariaBuses]

Ехее, аз последно 2022-ра се возих на един от Слънчака до София и беше чист, нов и модерен отвътре. Интересно ми е защо са ги махнали?! В същия ред на мисли, имате ли представа колко автобуса търкалят Ивкони? Също така, имали ли са Мерцедес Туризмо в състава си?

Ето това също е интересно. Този Group (а не Grup) изпълняваше само линия до Прага. Отдавна не съм ги проверявал, но явно със същите автобуси по някаква причина изпълняват линия на Ивкони... Снимките са от 26.04.:

Груп (Group) или Моди Транс вече не изпълняват линията си до Прага... Сега са изцяло насочени към случаен превоз. Доста от автобусите бяха продадени. В момента, автопаркът им се състои от два ВДЛ Футура, единият е този от твоите снимки, а другият е СА 2499 ХА. Преди половин година продаде дългата VDL Bova Magiq (СВ 6584 АА) във Варна, а през 2022-ра година пък купиха в Пловдив и Дупница и последните им нови VDL Futura. Днес гледах даже и публикация във фейсбук на фирмата, в момента са на екскурзия с единия ВДЛ в Гърция.
Няколко пъти съм ги виждал от Ивкони да наемат от тях автобус, даже единият път беше нает от Ивкони за екскурзия (мисля, че на повечето им е ясно, че вече наемат и Ивкони за екскурзии често)

[BulgariaBuses]

Ивкони са разкарали абсолютно всички Noge-та, които купиха преди 6-7 години. Намерих обява за продажба на един от малките. От Отокарите май се движи само един, един не се е движил от 2020, а останалите осем са продадени. Запазили са само Темсите и Унвитата.

Още август 2023 г. започнаха да ги изнасят за Испания. Бяха снимали два Отокара и едно Ноге в Хърватска точно тогава, без табели и без пътници. Отокарите макар и ново бяха очукани...

[bagercho]

https://busphoto.eu/list.php?did=4502&lang=fa
Тук може да се проследят следите на някои от тях. Една от Сетрите им 5-та серия е продадена на автокъща в Германия, някои от автобусите им, използвани от тях втора употреба пък са заминали към дестинации като Афганистан и Ирак.

[BulgariaBuses]

https://busphoto.eu/list.php?did=4502&lang=fa
Тук може да се проследят следите на някои от тях. Една от Сетрите им 5-та серия е продадена на автокъща в Германия, някои от автобусите им, използвани от тях втора употреба пък са заминали към дестинации като Афганистан и Ирак.

Повечето е актуално, потвърждавам!  Данните ги въвеждаме аз и Мартин Чорбаджийски от Пазарджик (също е тук). Интересна е историята на 5-ците, 2021-ва година ги взеха, а миналата ги продадоха в Германия. Едната се озова в Кърджали по-късно, а другата още не я знаем къде е. В момента оправям данните на Noge-тата, които продадоха в Испания. Започнаха да излизат. 

[lol4o]

https://busphoto.eu/list.php?did=4502&lang=fa
Тук може да се проследят следите на някои от тях. Една от Сетрите им 5-та серия е продадена на автокъща в Германия, някои от автобусите им, използвани от тях втора употреба пък са заминали към дестинации като Афганистан и Ирак.

Повечето е актуално, потвърждавам!  Данните ги въвеждаме аз и Мартин Чорбаджийски от Пазарджик (също е тук). Интересна е историята на 5-ците, 2021-ва година ги взеха, а миналата ги продадоха в Германия. Едната се озова в Кърджали по-късно, а другата още не я знаем къде е. В момента оправям данните на Noge-тата, които продадоха в Испания. Започнаха да излизат. 

Има някои неточности като например при Noge-то 7679, което е продадено или бракувано (може би в резултат на катастрофа) още през 2020 и не е сред автобусите, продадени миналата година. Автобусът с номер 9378 MJD от обявата би трябвало да е 8242 или 8262, защото те бяха с първа регистрация септември 2017. Освен това, останалият в движение Отокар е 6673, а 7187 със сигурност е продаден.

[BulgariaBuses]

Благодаря за уточнението! 
Ще съм благодарен на всяка обратна връзка, тъй като идеята ни е да е актуална информацията относно актуалния автопарк на Ивкони, а и не само.

[IKAR]

Noge тата всъщност се четат "Нохе". Фирмата се оказа, че е фалирала през 2013та.

[bagercho]

До 2023 или 2022 със сигурност си имаха производство. Сега проверих и се оказа, че официалният им сайт е неактивен, така че към днешна дата компанията може би е напълно ликвидирана.

[difian]

До 2023 или 2022 със сигурност си имаха производство. Сега проверих и се оказа, че официалният им сайт е неактивен, така че към днешна дата компанията може би е напълно ликвидирана.

До края на 2022 с нов собственик след събитията, описани от Икар. Но вече са финално закрити...

[BulgariaBuses]

Noge тата всъщност се четат "Нохе". Фирмата се оказа, че е фалирала през 2013та.

А в Ивкони пък "Ноже" им викат.... 

[marto_pz]

По - рано тази година 6138 кобрата вече се счита за бракувана поради лошо техническо състояние и отказ да се прави...

[difian]

Бовата на Груп си е направо титуляр за Ивконито...

Ето снимка и на един Неоплан Старлайнер, който поне за мен е нов. Като Интурото отпред имат и триосно (вероятно обаче се води Интегро), но не съм го издебнал за снимка още:

[BulgariaBuses]

Триосното днес го изпуснах два пъти за снимки... Интегро е, бая дългичко, типичното френско. Сутринта се разминахме по Хемус, той пътуваше посока Ботевград, или околията, защото няколко часа по-късно беше на Централна автогара за курс на обяд до Кюстендил или по благоевградско (не помня точно). Единият ВДЛ на Груп се прибра около 12 часа от Русе (ако добре си спомням маршрутната табела), но бая окаян изглеждаше.... А този Неоплан е бивш на Арда Тур. Сега е на Джи Груп 5 от Сливница и е само сезонно към Ивкони да вози линия. Днес по линията на Ивкони от Русе пътуваше ниско сиво Травего на Уонда от Русе, явно имат недостиг. 

[rs_section]

Тя тая компания цялата е един голям недостиг на професионализъм, визия и каквото и да е, ама това ни завещаха.
Преди 15 години имаше пазар и конкуренция, в автобусите имаше стюард, даваха безплатно вода, можеше да си купиш кафе. За да може да остане само Ивкони, по партийна линия разбира се, всичко друго беше унищожено. В резултат имаме нещо като псевдодържавен превозвач, който няма конкуренция, няма шофьори, няма 2 еднакви автобуса, няма автобуси в добро техническо състояние, а като гледам - няма изобщо автобуси. Идилия.

[poly911]

Здравейте наскоро се натъкнах на едно видео в една от социалните мрежи на бракуван Ман Лайънс сити в Ямбол
Някой да знае кой номер е бил
За един приятел питам

[V.Peichev]

Все пак при сливането с Етап получиха известен брой по-прилични автобуси и бракуваха някои бракми.