Градският транспорт в Австрия

[mlk]

Качвам една снимка от единствената тролейбусна линия във Виена (закрита през 50-те)

[lion_sofiq]

Виена - трамваи и метро:

[Chezare]

Във Виена са пуснали новите Бомбардие Флексити. Според Уикипедия сега вървят на линия 67, като се очаква да ги пуснат и по линии D и 6.
https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Wiener_Linien_D_302_Reumannplatz_2_2019-01-30.jpg
Снимката е взета от Уикипедия.

[mlk]

Интересни похвати използва виенският транспортен оператор. Като се пускат конкурсите за отдаване на линии на концесия, пакетите от линии, които образуват са всеки път различни. Идеята е да кандидатстват повече частници. Трикът е, ча ако в пакета сложат 1-2 линии, които са били на един частник и още няколко на друг, те ще имат интерес да си запазят поне част от доскорошните им линии и се впускат в надпреварата. Съответно, повече кандидати - по-добри условия за възложителя.

[Chezare]

Автоматите за билети във Виена приемат ли банкноти и само по метростанциите ли ги има?
А 48-часовата карта колко струва?
А, и, билетът за еднократно пътуване за колко време важи?

[mlk]

Много благодаря за "бързия отговор"!

Прочети тук: https://www.wienerlinien.at/eportal3/

Повечето хора карат с годишни карти и не могат да отговорят на твоите въпроси.

[mlk]

Ето ги и двете крайности във Виена.

На 24.12 заради Бъдни Вечер, дори и метрото е през 15 минути след 19 часа, вместо на обичайните 5, или 7/8 минути.
От друга страна, на нова година, имаме една от най-редовните трамвайни линии през 6 минути до полунощ и след това на 15. Метрото пък е през 5 минути до 2 през нощта.

[тролей №164 линия 2]

[mlk]

Заради короната, целият ГТ на Виена се движи в момента по предпразнични разписания в делнични дни и по празнични в останалите.
След наблюдения по отделни линии, в делник подсилиха част от тях.

[Chezare]

Попаднах на едно съобщение, че от 2018 във Виена в автобусите няма как да си купиш билет (от 2016 няма автомати, а шофьорите от 1.01.2018 не продават). Това вярно ли е? Ако е така, то това е голяма стъпка назад. Ако спонтанно ми се наложи да ползвам автобус?

[mlk]

Почти всички са с карти. И все пак има автомати за билети по станциите на метрото и вътре в трамваите. В някои автобуси също има, ама не съм обърнал внимание, дали във всички.

[Chezare]

Да, но в такъв случай човек ще е принуден да пътува гратис.

[mlk]

Няма много желаещи да пътуват гратис, тъй като глобата е 103 евро.
Билетът в трамваите е малко по-скъп 2,60 евро, а най-лесният начин е да си купиш онлайн. Ако все пак няма как, освен по станциите на метрото и в трамваите, има 850 табака, откъдето можеш да си купиш.

[dj_the_bus]

В Германия от месеци масово е премахнато таксуването от шофьора. Индиректно се намеква, че возенето гратис в автобусите е позволено. Най-общо се казва, пътниците да се таксуват онлайн и в случай, че са в автобус да се таксуват на първата спирка за прекачване с железопътен транспорт. Вече за железниците там има основание за глобяване, тъй като всички гари и станции са екипирани с автомати за пълно обслужване и всички видове плащания. Естествено ако се прекачва автобус-автобус... се остава възможността за "законен" гратис.
Вече градове като Кьолн и Мюнхен не са променяли нищо и през целия коронизъм си имат инспекции, тъй като имат машини във всяко превозно средство, а шофьорите нямат никакво касателство с таксуване и билети.

[mlk]

Във Виена бяха премахнати просто защото никой не ползваше тази опция. Същото важи и за краткия билет за до 3 спирки. Просто всички са с карти.

[Chezare]

В Германия премахването на продажбата на билети от шофьора е във връзка с вируса, докато във Виена е от преди това. Затова се учудвам.
За мен трябва да я има и тази опция, понеже едва ли чужденците и хората от другия край на страната знаят кое мобилно приложение да изтеглят.
Ако има автомати в рейсовете, чудесно.

[mlk]

Там, където има туристи има достатъчно бутки, метростанции и трамваи. Автобусите са довеждащ транспорт.