ČKD Tatra T4D-C/B4D-C (1009мм)

[tm0]

Може би за 7 и 11. Не вярвам да ги пуснат по няколко линии, защото ще настигат българските трамваи и няма да могат да се спазват разписания.

[София 70]

или замяна - 11 за 19, която хич, ама хич не иксма да става.

Дърпай дявола за опашката и после се сърди...

[NiGhtPiSH]

Аз предлагам по 11 (която минава в Красна) да пуснат композиции T4D-C и да я удължат и подсилят до Княжево. Това ще е най-доброто място за тези трамваи - доста голяма част е обособена, пътят не е лош. 19 се заркива в този си безмислен вид и колите, които се биха движили по нея се поемат от подсилената 11.

[Kaiser Kar]

Вие отписвате Т6А2, които също може да поемат някоя от линиите в СМЕ с лека оптимизация на зачисленията.

[Petko21]

Да като идея наистина може Т4D-C, например да са до Хладилника, а пък Т6А2В(SF) да са по 5, 8 и други линии.

[Kaiser Kar]

Ми да. Новите тръгват по тм10 (с маршрут до Западния или до Орландовци) и тм8 (защото там има нужда от трамваи с по-голям капацитет), по тм5 тръгват 2041-2057 в СМЕ, заедно със сегашните 2013/14, 2017/18 и 2027/28. Тм18 (в зависимост от маршрута на 10 ходи до Западния или до Орландовци) остава по същия начин с подвижния състав. А Инеконите тръгват на 7, която обаче ходи до Надежда, защото иначе не би било сериозно. От Красна Поляна измитат всичко българско, заедно с 19, която дори и да не се размени за 11, Банишора ще има капацитет за я поеме.

забележка: Това са само груби сметки, да не ме обвините в некоректност спрямо пътниците на тази или онази линия.

[V.Peichev]

8 и 10 са линии със сложен профил и няма да могат да се използват безмоторните ремаркета, трасето изисква задвижване и електрическо спиране на всички колооси. Мотрисите T4D-C са по-малки от T6A2(SF) и затова е по-добре 8 и 10 да останат с T6A2(SF) а T4D-C да работят по 5, 11 и 19 с ремаркета, профилът на тези линии е лек и допуска безмоторни ремаркета без проблем. 

[Kaiser Kar]

Не съм специалист, но според мен T4 имат достатъчно надеждни спирачки дори и с ремарке.

[ilia.ivanov]

А всъщност защо смятате, че Инеконите ще обслужват 7-цата?! Четох тук някъде, че за нея ще бъдат закупени нови трамваи. T4D-C би трябвало да отидат по някоя от другите линии, но едва ли ще са по 5 или 7.

[viktorlc]

http://www.elektrotransportsf.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=56&Itemid=88&lang=bg
Има официално съобщение на сайта на Столичен електротранспорт за победител по обществената поръчка, където са поместени и следните две снимки:


Лошото е, че пише, че ще се доставят до края на 2011 г.

[Petko21]

Супер, значи вече всичко е официално и договорено. Скоро да очакваме тези хубавци T4D-C. Kато гледам са от втората модернизация и изглеждат доста запазени. Дано тяхната служба в София е различна от съдбата на техните братя Т4D.

[Ivo_1506]

 аз не виждам нищо хубаво в тея стари баракудняци  , ама може бе пък и вкус да нямам.....

[difian]

На табелата на първата снимка до единицата пише "Весело бъдеще". 

[kernel32]

Много захабено изглежда ремаркенцето.. иначе моторния вагон е дори симпатичен. Снимките са автентични според мен, тоест правени са от представител на нашите хора, на 6-ти април около 12ч. на обяд, поне това пише в EXIF-а на снимките. А какво стана, че доставката се проточва до края на 2011? Нали уж април щяха да почнат да пристигат първите?

[viktorlc]

Явно е започнало товаренето на трамваите и композирането на влак за София на 5-ти или 6-ти май. Моят немски е ужасен, а и гугъл преводачът е трагичен също, но това успях да разбера. Ето източник:
http://nahverkehrhalle.siteboard.eu/f1t1790-ckd-t4d-c-for-sofia.html?start=15
Ето и снимки:


Само че 1199 и 1187 от снимките са от третата модификация с единичната първа врата и климатик.
Ако някой разбира повече - да преведе постовете от немския форум!

[giorev]

Доколкото разбрах, колегите от немския форум също са объркани. В първата композиция са натоварени 16 моторни вагона, включително 1187 и 1199 от третата модификация, които са били скоро на линия. Има съмнения, че в крайна сметка са договорени само 16 броя, като по-високата цена на третата модификация компенсира общата сума по доставката. Другата крайност е, че доставката ще бъде за повече 20+20, като горницата ще се използва за резервни части. Общо взето, хич не им се дава от третата модификация 

[xЗm]

В тази връзка - споменато ли е, че ТМ клона, който се отделя и върви успоредно на ЖП линията на надлез Надежда, е приведен в изправност - почистен, окосен?

[viktorlc]

Днес разчистиха коловоза, на който са разтоварвани старите Т4. Предполагам че и "новите" ще бъдат доставени по същия начин.

Датата е 10-ти март 2011

[viktorlc]

Накрая може да се чуе и българска реч!

&feature=related

В Движение
Българската реч ме навява на мисълта, че въпросните камиони не са само за маневри около града, а ще си ги возят едно по едно до София.

[Petko21]

Супер изглеждат, дано и останалите да са със същия външен вид. Както и да са от третата модернизирана партида.