Актуална информация за движението на влаковете

[did_ko]

Интересно защо не пуснаха свободния локомотив от нощния влак с БВ 3624, който още чака такъв в Бургас и не е потеглил. Това означава, че същият ще замине след 3684, който тръгва в 16 часа от начална гара. Въпросният 3624 ще замине вероятно след 16:15.

[ozzy]

Да, много добре се навързват нещата. 3624, като тръгне с 2-3 часа закъснение, после някой от нощните няма да може да тръгне от София заради липса на локомотив...

[RADOCVET]

E в София депо няма ли? Все някой локомотив ще има.
Иначе 3621 днес го дават че е от Столник, а 3684 от Долно Камарци.

[Ivo]

3684 според радара още не е заминал, а 3683 тепърва е преди Карнобат. Сигурно ще пристигнат към 18.15 или 12 часа път.

[did_ko]

БВ 3624 замина с локомотива от 80143 в 16:30. Току-що изтеглиха състава на 3621 в миячното. Вагоните са от новите, но не брандирани.

80050 със състава на Слънчевия бряг заминава като като ПВ 80252 за Карнобат.

[ozzy]

Супер, отдавна трябваше да направят сефтето тия вагони като ПВ.

[did_ko]

И Смарттрон начело. За всяко нещо има първи път.

44175 начело на ЕВ 3683, току-що пристига в Бургас.

ПВ 80144 за Сливен се отменя, поради липса на локомотив.

[Ivo]

 Значи и 3621 е с обновен състав, това поне е добре.

[ozzy]

E в София депо няма ли? Все някой локомотив ще има.

Нощният за Бургас 8627 вече половин час не може да тръгне поради липса на състав. Толкова му е капацитетът на депото...

[yogimax]

Всеки ден се излагат. Вече мога да кажа, че станаха по-зле от Дойче бан. Вчера БВ 2615 с 90 минути закъснение на Шумен. Изпращах позната за Варна и знам. Поразително е с какво постоянство всеки ден успяват да правят такива огромни закъснения.

[Ivo]

Личи си липсата на стабилно правителство вече. Само допреди 3-4 години въпреки ковид бяхме отличници в ЕС по икономически растеж, чужди инвестиции и ръст на Инд. производство. Влаковете ни бяха с доста висок процент точност макар и стари, но бяха чисти и точни. С ремонтирани вагони бели калъфки и завеси.

Дори имаше статистика че даже и пътниците отбелязаха сериозен ръст и се върнаха на нива от преди 10-12 години. Не знам какво пипнаха и прецакаха толкова бързо само за 3-4 години та така скапаха нещата.

Видими резултати, най бързо пътуване София -Варна 2021- ва 6.50 минути, 2024- та 7.45 минути. 55 минути отгоре.

София -Бургас 5.35 през 2022- та сега 5.55 най бързо.

След 10 години макар и малки подобрения сега отново влизаме в период на деградация май.

2019-2020- та пуснаха и доста ремонтирани вагони 74- та серия в септември, също и реновираните 44- ли.

[yogimax]

Важното е, че новите вагони един път бяха навреме и климатиците даже бяха силни. Когато министърът се вози и се вдигна големия медиен шум.
Иначе миналото лято даже изпитах удоволствие при пътуването от Шумен до Враца и Орешец. 3 от четирите влака бяха с общите салони с климатици. И всичко беше без закъснения. А сега дори сутрешния влак Варна-София е с калпавите стари купейни вагони без климатиците. Тотална деградация спрямо миналото лято.

[Ivo]

По мои наблюдения упадъка започна някъде от есента на 2022- ра. 2020-2022-ра покрай пандемията когато не можеше да се ходи по чужбина пътувах доста у нас и още нямаше много вагони с графити а влаковете бяха доста точни.

Това се вижда и от графиките с вагони в движение как сравнително бързо от почти 400 стават към 270 общо. Наскоро чух и разговор между служители как таман нещата по едно време тръгнали на добре и сега пак много изоставили нещата.

[ozzy]

Днес БДЖ-ПП доста са закъсали, сума ти влакове с над 60 минути закъснение, прекъсната контактна мрежа между Казичене и Подуене, както и между София и Драгоман...

[тролей №164 линия 2]

Днес БДЖ-ПП доста са закъсали, сума ти влакове с над 60 минути закъснение, прекъсната контактна мрежа между Казичене и Подуене, както и между София и Драгоман...

Допълвам картинката с новината за дерейлиране на товарен влак през изминалата нощ в междугарие Ветово - Образцов Чифлик (по прясно-ремонтираното). Гледам, че вече са разчистили и БВ 9646, както и БВ 9622 са си влакове.

[fafan]

Отмениха два влака заради катастрофа до релсите край Банско

"Катастрофа между лек автомобил и микробус е станала тази сутрин в района на Банско, съобщиха от полицията, цитирана от Нова телевизия.

Сигнал за инцидента е постъпил около 9 ч. От удара единият автомобил е отскочил на жп линията. Пострадали са двама души, които са транспортирани до лечебно заведение за медицински преглед.

От съобщения на сайта на БДЖ става ясно, че заради пътното произшествие са били отменени два крайградски влака - в 08:40 часа от Добринище за Разлог и в 09:40 в обратната посока. Пътниците са пренасочени към следващи влакове по направлението.

Отменен е и планираният за 6 ч. тази сутрин влак от столичната гара Север за Враца - по технически причини. Той е заминал с 50 минути закъснение след изчакване на вагонен състав, след което е и отменен курсът му в участъка Мездра - Враца, а пътниците са пренасочени към други влакове.

Днес са отменени и шест крайградски пътнически влака заради липса на подвижен състав:

- Крайградски пътнически влак №18201 (Пещера 05:05 - Стамболийски 05:43);

- Крайградски пътнически влак №18202 (Стамболийски 07:05 - Пещера 07:44);

- Крайградски пътнически влак №18203 (Пещера 07:50 - Пловдив 08:52);

- Крайградски пътнически влак №20282 (Каспичан 06:30 - Шумен 07:00);

- Крайградски пътнически влак №16221 (Септември 10:50 - Аврамово 13:43);

- Крайградски пътнически влак №16222 (Аврамово 14:05 - Септември 16:51)

Пътниците се превозват с автобуси.
"

https://news.bg/bulgaria/otmeniha-dva-vlaka-zaradi-katastrofa-do-relsite-kray-bansko.html

[fafan]

Спират част от влаковете по теснолинейката заради аварии на дизеловите локомотиви

"Временно се спират част от влаковете по Родопската теснолинейка между Септември и Добринище. Пътниците ще се извозват с автобуси, съобщиха от БДЖ.

Това се налага заради аварийни и технически неизправности в дизеловите локомотиви на влаковете по линията, като не е било възможно да бъдат заменени веднага с изправни машини, докато дефектиралите се ремонтират.
На 22 август с автобуси ще бъдат обслужвани влаковете:

- Пътнически влак № 16221 (Септември 10:50 - Аврамово 13:43);

- Пътнически влак №16222 (Аврамово 14:05 - Септември 16:51);

- Пътнически влак №16101 (Септември 03:31 - Добринище 08:22);

- Пътнически влак №16230 (Добринище 08:40 - Разлог 09:05);

- Пътнически влак №16231 (Разлог 09:40 - Добринище 10:05);

- Пътнически влак №16104 (Добринище 10:25 - Септември 15:08);


- Пътнически влак №16105 (Септември 16:25 - Добринище 21:15)."


https://news.bg/society/spirat-chast-ot-vlakovete-po-tesnolineykata-zaradi-avarii-na-dizelovite-lokomotivi.html

[Ivo]

Мен пък ме кефи влак 7620 Мездра -Видин. Пътувах с него до Румъния (прави връзка на Видин) и винаги е точен на секундата. Колкото и пъти да го гледам в радара винаги е точен. Освен това е с ремонтирани вагони 63 та серия и с работещи климатици.

За съжаление обаче обезлюдяването в региона си казва думата. Бяхме 10-12 човека в първокласния вагон които се прекачихме за Крайова. В другия вагон нямаше никой, в останалите по 10-15 човека. Общо във Видин слезнаха не повече от 50-60 човека  от 4- те вагона. Пустош, пусти разрушени гари.

Наобратно също имаше не повече от 15-20 човека които от Крайова се прекачиха за София, като част от тях слезнаха в Крайова от влака от Будапеща. На Видин граничната проверка става буквално за минути, не като на Русе да се виси по час и отгоре. Ще видим ако тръгнат повече хора оттам.

[ozzy]

И аз се возих преди месец на 7620. Беше с три вагона 63 серия и един 50 серия. Единственото предимство е, че е точен. Вагоните бяха мръсни, климатик се усещаше много слабо, и ме ухапа дървеница на няколко места по краката. Добре, че я хванах и убих навреме.

[RADOCVET]

7620 се ползваше много, но когато беше от София. Сега е с прекачване и се чака половин час в Мездра, респективно пътниците намляха.