Тема за вагони

[viktorlc]

БДЖ е обявила обществена поръчка за ремонт на 177 броя вагони - среден и капитален ремонт:

Планов/среден и капитален/ заводски ремонт на 177 бр. пътнически вагони с обособени позиции както следва:
1. Обособена позиция № 1 – „Планов среден заводски ремонт на 4 броя пътнически вагони серия А 1050”;
2. Обособена позиция № 2 – „Планов среден заводски ремонт на 6 броя пътнически вагони серия А 1563”;
3. Обособена позиция № 3 - „Планов среден заводски ремонт на 11 броя пътнически вагони серия А 1940”’
4. Обособена позиция № 4 – „Планов капитален заводски ремонт на 11 броя пътнически вагони серия А 1940”;
5. Обособена позиция № 5 – „Планов среден заводски ремонт на 2 броя пътнически вагони серия А 1974”;
6. Обособена позиция № 6 – „Планов капитален заводски ремонт на 2 броя пътнически вагони серия А 1974”;
7. Обособена позиция № 7 – „Планов капитален заводски ремонт на 4 броя пътнически вагони серия В 2040”;
8. Обособена позиция № 8 – „Планов среден заводски ремонт на 11 броя пътнически вагони серия В 2133”;
9. Обособена позиция № 9 – „Планов среден заводски ремонт на 24 броя пътнически вагони серия B 2143”;
10. Обособена позиция № 10 – „Планов среден заводски ремонт на 16 броя пътнически вагони серия B 2145;
11. Обособена позиция № 11 – „Планов среден заводски ремонт на 4 броя пътнически вагони серия B 2150”;
12. Обособена позиция № 12 – „Планов среден заводски ремонт на 10 броя пътнически вагони серия B 2297”;
13. Обособена позиция № 13 – „Планов среден заводски ремонт на 10 броя пътнически вагони серия B 2563”;
14. Обособена позиция № 14 – „Планов среден заводски ремонт на 21 броя пътнически вагони серия B 2974”;
15. Обособена позиция № 15 – „Планов капитален заводски ремонт на 16 броя пътнически вагони серия B 2974”;
16. Обособена позиция № 16 – „Планов капитален заводски ремонт на 2 броя пътнически вагони серия АB 3040”;
17. Обособена позиция № 17 – „Планов среден заводски ремонт на 8 броя пътнически вагони серия АB 3143”;
18. Обособена позиция № 18 – „Планов среден заводски ремонт на 2 броя пътнически вагони серия WLAB mz 7171”;
19. Обособена позиция № 19 – „Планов среден заводски ремонт на 4 броя пътнически вагони серия WLAB mz 7176”;
20. Обособена позиция № 20 – „Планов среден заводски ремонт на 2 броя пътнически вагони серия Abd 8480”;
21. Обособена позиция № 21 – „Планов среден заводски ремонт на 1 брой пътнически вагон серия BR 8547”;
22. Обособена позиция № 22 – „Планов капитален заводски ремонт на 6 броя пътнически вагон серия DL 9257”.

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:266231-2012:TEXT:BG:HTML&src=0
или
http://www.aop.bg/case2.php?mode=show_doc&doc_id=496007&newver=2

[maniak]

Пък от товарни превози споделиха, че са им докарали нови открити товарни вагони 537 серия...

[CKD]

Ужас. Над 60-екс ДБ са планирани за ремонт... А можеше да ги бракуват!

[Repcho]

И тогава с какво ще возят хората, нали и сега не достигат вагони ?

[Fantomas]

Имахме си достатъчно други вагони, преди да докарат тези ексДБ-та и влаковете не бяха като сега с по 3-4 вагона. Но нека ги ремонтират, ама да ги ползват по предназначение поне, т.е. да ги пускат на КПВ и ПВ основно и евентуално на БВ на по-кратки разстояния. Абсурдно е да се пътува в такъв вагон до Варна например, още повече пък с нощен влак.

[maniak]

18. Обособена позиция № 18 – „Планов среден заводски ремонт на 2 броя пътнически вагони серия WLAB mz 7171”;
19. Обособена позиция № 19 – „Планов среден заводски ремонт на 4 броя пътнически вагони серия WLAB mz 7176”;

За какво пък ще ремонтират спални вагони... Поне да бяха всичките 12 внесени 7171 и 7176, а то само 6. 

Но какво ли търсим логика, като тия дето трябва да "реформират" още не са си изготвили окончателния план... Всичко е на парче и като за последно!

[did_ko]

18. Обособена позиция № 18 – „Планов среден заводски ремонт на 2 броя пътнически вагони серия WLAB mz 7171”;
19. Обособена позиция № 19 – „Планов среден заводски ремонт на 4 броя пътнически вагони серия WLAB mz 7176”;

За какво пък ще ремонтират спални вагони... Поне да бяха всичките 12 внесени 7171 и 7176, а то само 6. 

Но какво ли търсим логика, като тия дето трябва да "реформират" още не са си изготвили окончателния план... Всичко е на парче и като за последно!

Наистина звучи смешно на база изпитанията  на новите спални вагони (за сега 12 бройки), а ми се струва, че се говореше за цифра от рода на 40.

[plastikat]

Засега се тестват 6 броя .Поръчани са 30 .Ама като гледам колко и какви дефекти дават на тестовете и колко качествено са изпълнени ..............Дълго време няма да се задържат.

[Fantomas]

Новите спални вагони ще могат ли да се движат в международно съобщение и по-специално в страните от ЕС? Преди време имаше слухове, че няма или не могат да бъдат сертифицирани за движение извън страната.

[plastikat]

Уж трябва да могат ...........

[KRAKOMOBILA]

Не могат.

[CKD]

И защо да не могат??

[KRAKOMOBILA]

Не са получили сертификат по RIC все още.

[CKD]

Питаше се дали ЩЕ могат!

[KRAKOMOBILA]

Е дали ще могат не се знае... ако получат сертификат - може и да могат.

[tauri]

Платили са допълнително на английска фирма да ги сертифицира. Но първо трябва да минат успешно тестовете.

[maniak]

В момента не знам дали изобщо някой си дава зор от БДЖ тези вагони да тръгнат. Единствените заинтересовани ще са TUVASAS ако условията на договора са да получат пари след сертифициране. Но ако вече са получили парите за произведените вагони едва ли ще се натискат още дълго. Не изключвам варианта да се оттеглят от сделката и двете страни си стиснат ръцете да не предявяват претенции една към друга (ББ ще е много доволен, защото Лукойл още ще поизцоца "бедния" електорат). В такъв случай става ясно защо БДЖ пуска търг за ремонт на 6 стари парчета спални вагони.

[DidoGO]

Разбира се, че ще могат да се движат в международно съобщение - това са нови вагони, произведени специално за страна членка на ЕС.

За среден ремонт на ЕксДБ-тата има резон да се прави. В добър вид и поддържани те могат още дълго да обслужват ПВ и КПВ.

[KRAKOMOBILA]

Това, че са произведени за страна членка на ЕС, не значи, че имат сертификат по RIC. Ако издържат изпитанията може и да имат - ако не ще си пътуват тука.

[DidoGO]

Разбира се, че не значи, но няма грам вероятност вагоните да не отговарят на изискванията.