Стълбовете са еднократни и няма как да са стари....
От Захарна фабрика до Горна баня и железният път беше направен с нови материали преди няколко години, но за сегашния ремонт от Владая до Драгичево се ползва линията, демонтирана от междугарието Маноле-Белозем, която е на около 20 години, но иначе е съвсем годна. Между Батановци и Радомир пък се положи линия от Звъничево - Пазарджик. Между Драгичево и Перник разпределителна пътят беше подновен също със стар материал, но не цели звена, а сглобени наново с избрани здрави траверси. Очаква се, като разровят Искър - Подуяне път 2, железният път, който е на 22 години да се ползва за Горна баня - Владая.
