Стара София

[bonbon]

Ж.К. Младост - 1 през 70-те 

[Ivo]

Отзад е Младост 2, а тези две секции на панелния блок, които се виждат са свързани сега с една ЕПК секция и е станало един много дълъг блок със 16 входа някъде. В Младост 2, между блоковете сега има много хубав парк, с пейки, чешми, заведение, езерца.

Хубави времена са били, на хората са им давали чисто новички панелни апартаменти, вижте на какво хубаво място, чист въздух, кишина, спокойствие, хубава гледка, лихвите са били само 1.5-2% всеки е можел да си ги позволи, не е имало безработни, бедни, гладни и тн. Един достоен, спокоен и хубав живот.

[ozzy]

Да се чуди човек защо хората са се мъчили да бягат на запад, след като тук е имало такъв неземен "рай"

[Ivo]

Не са знаели какви кризи ги чакат-кой би предположил. А и като всичко ти е уредено и сигурно, имаш дом, сигурна работа, всичко, нали знаеш, човек инстинктивно започва да мисли за глупости. И някак хората свикнаха тогава да имат всичко и всичко им да им е уредено, за това сега не могат да се борят за нещо.

[andrez]

Шегуваш се, нали ))

[Repcho]

Лошото е, че не се шегува, но да се спори няма смисъл ...

[Ivo]

Шегуваш се, нали ))

Напротив-виж масово какво говорят, че хората са свикнали от тогава всичко да им е уредено от държавата, а сега трябва да се оправят сами. В работата имам и колеги работили през тези години, и те постоянно почват да говорят"едно време държавата ни уреждаше всичко, евтини почивки на море, дом, работа, и ние свикнахме да имаме без да даваме"  Защо мислиш, че много хора от това поколение искат да се върнат тези години? Замисли се? Баш си е така.

Златните години ако могат така да се нарекат обаче траят малко, някъде около 60-те и 70-те, когато наистина постигаме доста висок БВП в световен мащаб, когато според някои източници достигаме 25-то място в света по БВП и стандарта на живот рязко се покачва. За съжаление обаче, през късния социализъм, вече 80-те няма иновации, няма нови технологии, постигнатите добри резултати през 60-те и 70-те вместо да се развиват, си остават на същото технологично ниво горе-долу и така полека лека системата започва да се срива. Започва да се появява дефицит, качеството спада.

И знаете ли какво ме дразни, че наред с лошите неща си заминаха много хубави неща от онова време, някак всичко се отрече, било хубаво или лошо. Хубавите неща, като например ние да си произвеждаме всичко, дисциплината, чистотата и подредеността, ценностите, хубавите курорти от едно време, доброто градско планиране, сигурността и спокойствието и тн.

Но все пак темата е конкретно за София, може да пишем повече за София от тези години.

[София 70]

Да ,едно време имаше всичко , навсякъде можеше да се бърка от меда , разсипия поголовна , безотговорност . Е това беше едно време.

[bdz43r]

А сега няма мед...

[Ivo]

И работа няма като преди, и производство, и хората бягат още повече от преди, и деца не се раждат.

Няма смисъл за пореден път да се повдига темата "сега или в онова време" Ясно е, че при всеки е строго индивидуално, едни са били в положение тогава, едни са сега, мисля че просто трябва да гледаме позитивно, и да оценяваме хубавите неща сега, както и хубавите неща през социализма.

[ivantcho]

Ж.К. Младост - 1 през 70-те 

Аз още живея в един от блоковете отзад в "Младост 2". Снимката е правена или зимата 1974-75, или 75-76год. За мене, 10годишен хлапак, беше доста стресиращо да идеш насред нищото, след като си живял на ул. "Васил Коларов". В целия квартал имаше 2 магазина за хр. стоки в трафопостове. Всичко беше кал до шия. Ходех 2 год. на училище в Мл 1 до 43 блок. Имаше само автобус 106, който минаваше на повече от половин час и винаги беше претъпкан. Булевардът, под който сега ще минава метрото, беше една кална и тясна двупосочна улица, като от едната й страна (където е Младост 3 сега) досами пътя започваше царевична нива....Хубаво стана доста години след това.

[София 70]

Вижда се на снимката как улицата започва в калта и свършва 50 метра по-надолу пак в калта .
Абе соц .работа...

[Ivo]

Също между Младост 1 и 2, където е плавателния канал имаше и интересен дървен мост. По-нагоре пък към 3-та и 4-та част имаше ниви с люцерна и гледахме лятото как комбайни работят. Беше си готино. Понеже съм израснал в последен блок, и в Младост и в Люлин, си беше идилия за деца. Тези от центъра и по-централните места ни завиждаха за дивотията и свободата, която имахме. При нас пък минаваше само автобус 76 и той още от 2-рата спирка винаги беше претъпкан.

Помниш ли, че между блоковете си пасяха стада крави и овце, а летните ваканции децата се прибирахме само да спим-всички бяха навън с колелата. А зимата какви ветрове духаха само, днешното бедствено положение не е нищо.

[alpha_adversativum]

Бул. "Панчо Владигеров" от времето, когато е бил шестлентов и без трамвай.

[happy]

Това не знам дали е пускано - въздушна снимка на София от 1940-та: http://stara-sofia.com/air1940.jpg
Ценна е по много причини - ясно се вижда казармата на мястото на Парка Заимов, стария вид на бул. Васил Левски при днешната Математическа гимназия и стария вид на квартал Хаджи Димитър, където улиците като посоки и направления нямат почти нищо общо с днес. Вероятно заради бомбардировките четири години по-късно кварталът е бил построен наново.

[Magirus deutz]

Това не знам дали е пускано - въздушна снимка на София от 1940-та: http://stara-sofia.com/air1940.jpg
Ценна е по много причини - ясно се вижда казармата на мястото на Парка Заимов, стария вид на бул. Васил Левски при днешната Математическа гимназия и стария вид на квартал Хаджи Димитър, където улиците като посоки и направления нямат почти нищо общо с днес. Вероятно заради бомбардировките четири години по-късно кварталът е бил построен наново.

Интересно, какво ли  представлява празното пространство  в началото на сегашната ул.Острово и на мястото на днешния бл.171?

[happy]

Градинката под моста на Ильо Вовода е била по-голяма и по-добре уредена от днес, с хубави алеи както се вижда. Днешното междублоково продължение на Филип Тотю изглежда е било доста по-важно тогава, еднакво широко и свързано с днешната ул. Острово, както и с продължението си, минаващо до днешната поща. Самото мостче от източния бряг на реката за към Острово (където днес завиват тролеите) е било съвсем мъничко както се вижда. Интересно е развитието на Макгахан - тогава по-тясна от днешната ул. Острово и Филип Тотю, а после явно Острово се свива (или по-скоро май Макгахан пораства?) и Макгахан става по-важна улица, години използвана за основната улица за влизане/излизане от квартала от/в посока център.

[blagun]

Триъгълното паркче с алеите е на Ильо войвода, а Острово и Панайот Хитов започват от триъгълния "мегдан". Според мен повечето улици са си на местата. То се знае, че мостовете и дългите панелни блокове са довели до промени, но доста обекти се намират.

[happy]

Мисля, че броят на улиците, свързани с Владимир Вазов ме бърка. Сега тези улички изобщо не излизат на Владимир Вазов, а са затапени и се използват от живущите в блоковете. Като Панайот Хитов май се е сляла с продължението на друга улица, като са бутнали къщите между тях за целта. На тази снимка се вижда как Панайот Хитов сменя посоката рязко на север, а днес там е друга, отделна уличка, която е просто като алея за блоковете и е затапена.

[blagun]

Някъде до Ильо войвода бул.Вл.Вазов е хванал голямата кампания от 30-те години на инж. Иван Иванов по строеж на каменни корита на софийските реки. По-нататък градоустройството по онова време все още е било повече "селоустройство".