Електродвигатели, принципи на работа и управление на тролейбусите

[AGENT 006]

Ако случайно им аварира електрическия двигател на шкодите, в гаража ли гледат да се приберат колкото се може по-скоро, или остават на линия за по-дълго с дизеловия? Практикува ли се изкарване на курсове(минимален брой) с дизела?

[Repcho]

Не, дизелЪТ е за аварийни ситуации и при ремонти

[hitar_potter]

Чакайте малко, дизеловият двигател независимо предаване ли има? Не се ли използва пак електрическия за прякото задвижване на колелата?

[viktorlc]

Дизелът върти динамо, което захранва електродвигателя.

[CKD]

Ако случайно им аварира електрическия двигател на шкодите

Това наистина трябва да е много ама много голяма случайност.

[hitar_potter]

Дизелът върти динамо, което захранва електродвигателя.

Тогава Repcho какви ги приказва? Защо като не ми е ясно, прави заблуждаващи коментари? Или просто ей така, за лафчето...

П.П. Сори за офтопика, ама се дразня..

[Repcho]

И в какво съм те заблудил ?

[difian]

Да се доуточним, че някои колеги, в това число сигурно и аз понякога казваме уж нещо, но за питащия инфото е оскъдно. Резервният двигател е направен за по-кратки преходи при нужда, но тролейбусите не могат да издържат да работят като автобуси много дълго и не това е идеята на този двигател.

[hitar_potter]

И в какво съм те заблудил ?

Когато електрическят двигател е „блокирал“, тролеят изобщо няма да може да се движи. Независимо от разстоянието, което трябва да измине. Това, което ти казваш означава, че не може само, защото става въпрос за не аварийна ситуация/ремонт. Т.е. че дизеловият двигател в някаква степен осигурява автономност (за аварийно придвижване) при „блокиране“ на ел.двигателя.

[Repcho]

Това за "блокиралият" електрически двигател наистина не съм го видял. Как блокира ел.двигател?

[Kaiser Kar]

Как блокира ел.двигател?

Еми тъй - хвърля маслото някъде и буталата правят всичко на салата 
Според мен в тая дискусия всеки мисли и пише за различно нещо. Аз от написаното досега разбрах единствено, че ако се повреди ел. двигател, няма да върви и на дизел ТБ.

[hitar_potter]

Масло?? Бутала?? I don't want to live on this planet anymore...

[Kaiser Kar]

Масло?? Бутала?? I don't want to live on this planet anymore...

Между другото, беше шега 

[rotation]

Здравейте!
Когато режат стари тролеи дали се съхраняват някъде електродвигателя и всички неща около управлението му? В кой гараж могат да се намерят? Може ли в тези гаражи да се покажат на външни лица?

[AGENT 006]

Предполагам, че двигателите и всички използваеми части от вече нарязаните тролеи част от които изброих в другата тема са си в Левски, но ми звучи странно, те да сменят двигатели примерно.
Помня, че 2121 беше оставен за части в Надежда обаче и там май го разфасоваха. А самия той нарязан ли е вече, там каквото беше останало?

[Sofia]

Разбира се, че е нарязан! Остатъци от тролеи по гаражите май от много години няма. Не знам какво е станало със стари Граф и Щифт в Искър, но едва ли са го пропуснали.

Иначе, всичко използваемо (и не съвсем) от тролеите, които се режат, се пази. Както 006 каза, може би в Левски. Ако успееш да влезеш в гаража, предполагам няма да е проблем да ги разгледаш. Влизането в гаражите беше дискутирано в друга тема, някой по-паметлив може да припомни.

[AGENT 006]

Нарязан ОК, ама къде е разфасован?

[Sofia]

В Надежда си го разфасоваха. Даже в spirka.org има снимки.

[ivanjordanov]

Добре, а да питам аз - как изглеждат самите електродвигатели? Рових се из нета и намерих много различни видове мотори като размери и форми и функции. Ето пример: http://vikiwat.com/electric-motors-and-engines.html
Някой може ли да ми извади нещо подобно на това, което е в ГТ, или говорим за различен вид мотор?

[RADOCVET]

Ето тук на последната снимка има двигател на Шкода за новите тролейбуси. Предполага че по същият начин изглеждат на 26тр. А ето тук на едно от клипчетата се вижда как изглеждат на Икаруса.