Туристически автобуси

[GTUser]

Юнион Ивкони имаха проблеми с бройката на шофьорите си. Пред мен накараха 3-ма от тях да направят 36 ч. работа без почивка (ако не броим дремването, докато кара другия) и се съмнявам само при тях да е тази практика. Не знам на колко часове е бил шофьорът на катастрофиралия автобус.

[Repcho]

А ББ се опитва да печели гласове, обявявайки утрешният ден за траурен.

Това са  глупости!

Иначе по темата - преди да излезе техническа експертиза не може да се каже нищо сигурно

[mitakis]

Азерската "пчеличка"

[snaipera]

Ето някакво подобие на  мини междуградски автобус.


Нещо, не мога да се ориентирам от къде минава шофьора за да се добере до работното си място. 

[GTUser]

Това са  глупости!

За мен са глупости след катастрофа да се обявява ден на национален траур. Ако ще го правим така, то трябва да си заплануваме за всеки ден от годината по един такъв. Съжалявам за загиналите и съчувствам на ранените и близките, но не мисля, че след подобно произшествие трябва да е такава реакцията на правителството.
Не знам защо управляващите от всякакви партии си мислят, че с един ден на национален траур могат да си измият ръцете и да заличат бездействието си и липсата на контрол. Може би, защото така е по-лесно. Така беше и е след всеки по-значим инцидент със жертви и честно казано почва да се изтърква.

[dimi]

Това са  глупости!

За мен са глупости след катастрофа да се обявява ден на национален траур. Ако ще го правим така, то трябва да си заплануваме за всеки ден от годината по един такъв. Съжалявам за загиналите и съчувствам на ранените и близките, но не мисля, че след подобно произшествие трябва да е такава реакцията на правителството.
Не знам защо управляващите от всякакви партии си мислят, че с един ден на национален траур могат да си измият ръцете и да заличат бездействието си и липсата на контрол. Може би, защото така е по-лесно. Така беше и е след всеки по-значим инцидент със жертви и честно казано почва да се изтърква.

Всеки ден има катастрофи, но не всеки ден има катастрофа с автобус пълен с хора , и не всеки ден има толкова жертви и ранени.
 Иначе си прав, че не ни е нужно след всеки такъв случай ден на траур и крокодилски сълзи.  Нужно е много работа в превенцията и недопускане на подобни недуразомения. Иначе всяко чудо за три дни.  И после пак .
 П.С.   А и какъв е този ден на траур, след като ще има вот на недоверие. Тези хора нямат срам.

[cvert]

Този същия автобус прави втора голяма катастрофа по маршрута Бургас-София,не се сещам дали при първата имаше жертви.Много от вас може да си го спомнят,беше червен с същия номер като сега А 8534АН и беше катастрофирал близо до Ихтиман в посока София в камион пълен с дини.

[LG_]

 Мир и светлина на душите на невинните жертви на поредната автобусна трагедия! 
Дано хората в болниците да се оправят!

[rs_section]

del

[lud_pi4]

Според мен не е автобуса виновен, и в другите държави има стари автобуси, но поддържани естествено, а ако е спукване на гума, това може да стане всеки един момент, и всяка една секунда, без значение каде е, може току що да е излезнал от сервиза, и да спука гума, ако е това, няма виновни според мен. Иначе бог да ги прости хората, дано поевече не се получава така. Инциденти с автобуси всеки ден, за щастие без жертви, но такъв като днешния, наистина кофти. 

[difian]

Ето някакво подобие на  мини междуградски автобус.
Нещо, не мога да се ориентирам от къде минава шофьора за да се добере до работното си място. 

Вероятно е зрителна измама. Автобусът е собственост на Чистота-Искър, можеш да го видиш около Сточна гара и по Данаил Николаев, за часове на минаване не гарантирам.


Коланите са задължителни да ги има във всички нови автобуси (за кои точно класове не съм проверявал, но за този клас туристически- Да!). Спомням си още преди около 5 години в една Скания на Биомет как едно дете го бях закопчали преди да тръгнем, и след минутка-две като решиха да го освободят коланът беше заял. За малко да се наложи да режат колана, и се забавихме малко с тръгването.

[Repcho]

А същият този автобус на Ентуртранс миналата седмица стоя може би 10 часа На Ц.шосе след Окръжна болница (явно развален) 

[garfi]

По новините чух нещо за разпиляни болтове държащи джантите. Доста срещано явление при автобуси над милион километри е скъсването на шпилките от разтягането им. Според мен са му избягали левите две гуми и е почнал да се носи към подпората на моста.

[lud_pi4]

Според мен са му избягали левите две гуми и е почнал да се носи към подпората на моста.

В Пловдивският сайт има снимки, кадето си личи, че левите гуми не са мръднали, освен, че са смачкани джантите, иначе не знам от дясно как е.


ДИФИАН: ПРЕМЕСТИЛ СЪМ МНЕНИЕТО ТУК, ЗАЩОТО НЯМА НИЩО ОБЩО СЪС СНИМКИТЕ НА ПЛОВДИВСКИТЕ АВТОБУСИ http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=471.msg231939#msg231939.

[aneliaivanova86]

[Bus_lover]

Както знаете, релсовият път между Дъбово и Радунци е затворен поради ремонт. Днес пътувах два пъти заради изпит - веднъж от Търново до Бургас и веднъж в обратната посока. Асфалтовият път между Дъбово и Радунци е доста зловещ - нищо чудно, че и в двете посоки с нищо не се разминахме. Адски тясно беше на места, а имаше и моменти, в които изтръпвах, защото от едната страна дървета, а от другата - пропаст с река. Баш преди влизане в гара Радунци има един почти 180-градусов завой, който наложи автобусът, с който се возих сутринта, да дава на задна и да маневрира между дърветата, за да мине.
Та, сутринта автобусите бяха два - един 25-30-годишен туристически МАН (като този от снимката от следния линк, но по-стар: http://www.chamakiotis.gr/Portals/Xbus/Files/ThemaID/39/D-SC00444.jpg)  на световнонеизвестната фирма "Булгарпластик" (сигурно е на някакво предприятие, което си извозва работниците с него) и един крайградски Мерцедес О303 на "Пътнически Превози - Гурково" със сгъваема втора врата. Избрах си МАН-а, понеже видимо имаше още останали места вътре. Стар, разтропан и прашен, но поне е туристик. Втората му врата не работеше и имаше надпис "Авариен изход", залепен на нея.
Следобяд към тези два автобуса се присъедини и една Сетра S80 - уникално рядко срещан модел. Първоначално си помислих, че е Чавдар 11М4, понеже от дърветата и другите два автобуса виждах само предните стъкла. Оказа се обаче, че си е оригинална Сетра. Реших да я снимам. Бях сред първите налазили я. А и бидейки най-малкият автобус от трите, повечето хора се юрнаха в другите два. Издразни ме само на какво място паркира в Дъбово - щеше да стане нелоша снимка. Ето и една салонна (напоследък салонните не ми се получават заради светлина от люковете и други такива гадости). Показа добра возия за възрастта си освен по жп прелезите, но във всеки случай е доста по-запазена от МАН-а.

[difian]

Добро попадение! 

[Ivo]

Браво, Сетрата е страхотна, и май често се движи там. Ако пътуваш често по маршрута, можеш да кажеш дали си я засичал друг път. Стъклата дали са оригиналните, или са от Чавдар 11М4? Оригиналните май са неотваряеми. В Бургас трябва да имате подобна такава, но не знам дали още се движи.

[giorev]

Тези не са ли по-дълги от чавдарските?

[giorev]

24 ЧАСА СЛЕД ТРАГЕДИЯТА НА „ТРАКИЯ” закопчаха втори автобус убиец
Само денонощие след трагедията на магистрала „Тракия” беше закопчан втори автобус убиец на бургаската фирма „Ентуртранс”. Макар в сряда вечерта лицензът и за превоз на пътници да беше отнет, рейс на превозвача беше засечен от контролните органи на автогара София. Возилото потеглило от Бургас за София два часа след влязлата в сила забрана. Проверка на „Монитор” показа, че автобусът е с 3 години по-стар от катастрофиралия, пак е със скъсана гума, спирачките му са повредени и тече масло.
в-к Монитор

Няма ли кой да унищожи обръчите на Доган в транспортния бранш