Локомотиви

[maniak]

46 серия не са на шкода, а са румънски  а 41 серия можеш само да я зърнеш като отоплител на Централна гара София. Таме е 41 127 май

[CKD]

Плякането се получава от автотрансформаторния превключвател (АТП), а "реактивният шум" е вентилацията, която се включва при набирането на първа позиция.

[rexkos]

Има и 41-09. Тя е в депо Подуяне. За съжаление от нея е останал само гол кош.

[KRAKOMOBILA]

Пак ще попитам как разбра че 44 090 е най-добрата ? Не,че отричам,че е много добра, но ти какви наблюдения имаш върху нея ?  

[rexkos]

2. Добро ускорение.
3. Докара влака в Перник 2 минути преди време.
4. От приятели и познати, качвали се на тази машина, знам че е много добра. Ако не мисля така, значи не им вярвам.
5. Въпреки че боята не кара влака, отвън си личи, че поддръжката определено е на ниво. На фона на останалите в депо София, тази е направо цвете.

Смятам този въпрос за приключен. Точка.

[KRAKOMOBILA]

т.1 На външен вид изглежда както доста машини в депо София- Мръсна.
т.2 - Добро ускорение имат и 44 144, но хич не е добра - дава много повреди така,че не можеш да кажеш,че е добра заради ускорението.
т.3 - Не зависи от машината дали ще закъснее влака дали ще е навреме и тн.
т.4 - Попитай някой машинист дали е добра.
т.5 - отговора виж в т.1  

[lok45111]

Точно 44 090.9 е една от най - добрите машини в София, да не кажа най - добрата. Мърсотията не и пречи да е най - добра, а по въпроса с ускорението, наистина има много добро ускорение.

[rexkos]

Ако сравняваме 44 090 с локомотивите от Горна е мръсна, но ако я сравниш с 44 078 примерно??? Може и да не съм се качвал на 44 090, но въпреки това си изградих все някакво лично мнение, макар може и да не е съвсем точно. Дори и да не съм се качвал на машина, мога да имам впечатление за нея. Пример за това е 45 149. На външен вид изглежда зле, но в действителност е много добра. Няма да забравя когато на 03.03. докара УБВ 2602 "Златни пясъци" в София 5 минути преди време, при положение, че влакът е много натегнат.

[lok45111]

И кво значи Ванчок ако не е тайна, че това ми е малко странно?!?
44 090 е хубава машина макар че в момента е поизтъняла. Най-хубавото са и прожекторите.

Бива си я 090, лично аз съм имал честта да я опитам и на бърз и на товарен влак и не се е излагала.

[lok45111]

Ванчок е Ванче. Така (някои) казваме на локомотивите серия 44/45.

Квото и да е - някакво название. Машините от серия 44/45 са най - доброто в БДЖ и си заслужават хвалбите, макар, че калпавата поддръжка вече им се отразява и капнаха почти половината софийски машини.

[CKD]

Аха питам, защото никъде в експлоатацията не се употребява подобно наименование и ми стана интересно. Явно тази терминология се използва от тесен кръг специалисти по червените машини.

[KRAKOMOBILA]

Квото и да е - някакво название. Машините от серия 44/45 са най - доброто в БДЖ и си заслужават хвалбите, макар, че калпавата поддръжка вече им се отразява и капнаха почти половината софийски машини.

Ники нека си ги наричат както си искат тяхна работа.  

[CKD]

Ако сравняваме 44 090 с локомотивите от Горна е мръсна, но ако я сравниш с 44 078 примерно??? Може и да не съм се качвал на 44 090, но въпреки това си изградих все някакво лично мнение, макар може и да не е съвсем точно. Дори и да не съм се качвал на машина, мога да имам впечатление за нея. Пример за това е 45 149. На външен вид изглежда зле, но в действителност е много добра. Няма да забравя когато на 03.03. докара УБВ 2602 "Златни пясъци" в София 5 минути преди време, при положение, че влакът е много натегнат.

Карал ли си някога 2602 от Варна до София за да разправяш че бил натегнат? Подобни изказвания са несериозни - както че по външното състояние на машините може да се съди за тяхното качество а също така че "еди коя си машина вкарала влака преди време". Ми много ясно че не може сама да го вкара, ако няма кой да я ръчка. С подобни приказки само се излагате и язък на претенциите ви за разбирачи...

[NiGhtPiSH]

Абе ръчкане му е майката. Което ме подсети в БГ има ли действащ експресен влак, ако да какъв е състава и коя машина го обслужва?

[rexkos]

От 12.12.2004 експреси в БГ няма. Преименувани са на УБВ (ускорен бърз влак), защото не отговарят на изискванията за категория "Експрес". Сегашните УБВ-та са:
УБВ 1601/1602 "Пловдив" Враца-Пловдив-Пловдив
УБВ 2601/2602 "Златни пясъци" София-Варна-София през Горна Оряховица
УБВ 2607/2608 "Янтра" София-Горна Оряховица-София
УБВ 3601/3602  "Чайка" София-Бургас-София през Карлово
УБВ 8601/8602 "Слънчев бряг" София-Бургас-София през Пловдив
УБВ 8603/8604 "Диана" София-Ямбол-София
УБВ 8605/8605 "Родопи" Пловдив-Варна-Пловдив
УБВ 8681 Карнобат-Бургас (това са директните вагони от Пловдив, движещи са до гара Карнобат в състава на УБВ 8605 "Родопи"

УБВ 8601, 8602 и 8681 се обслужват от електрически локомотиви серия 46, модернизирани в Кончар. От същите локомотиви в 2/3 от случаите се обслужва УБВ 8603/8604.
Всички останали УБВ се обслужват от червените локомотиви "Шкода" серия 44/45.

[borosport]

А има ли някакъв критерии по който да се избират от кои ликомотиви ще се тегли композицията?

[rexkos]

Няма. Слънчев бряг се тегли от серия 46, понеже се обслужва от лок. депо Бургас, а там има само такива локомотиви. В Пловдив гледат на бързите и ускорените бързи влакове да слагаат 46-ци, но не могат, понеже разполагат само с 2 такива - 46 221 и 46 229.

[etnies]

От 12.12.2004 експреси в БГ няма. Преименувани са на УБВ (ускорен бърз влак), защото не отговарят на изискванията за категория "Експрес".

Не отговарят, защото спират на повече спирки или защото се движат под някаква средна скорост за категорията? А ИС къде се вписваха в терминологията?

[CKD]

Средната скорост е по-ниска от определената съгласно наредбите на UIC.

[borosport]

Няма. Слънчев бряг се тегли от серия 46, понеже се обслужва от лок. депо Бургас, а там има само такива локомотиви. В Пловдив гледат на бързите и ускорените бързи влакове да слагаат 46-ци, но не могат, понеже разполагат само с 2 такива - 46 221 и 46 229.

 Добре, а от Пловдив защо предпочитат 46 серия пред Шкодите?