Подвижен състав (2019 г.)

[Metan]

Резервата може да се включи и с дълъг автобус според нуждите, не е казано, че трябва да си кара неговия когато е резерва. Вероятно налични автобуси има, така че не е оправдание.

[emo]

Това е така, когато резервата излиза от гараж, но обикновено резервите обикалят из София. Онзи ден 1411 дойде на 54 две мин преди да тръгне, защото беше покривал курс на 111 и директно от Люлин 1 го пращат на 54.
А щом по 83 има стари автобуси - единични или съчленени, то значи новите манове системно си се развалят.

Конкретно за днес: има точно две резерви. 1122 и 1931. Доколкото са ми казвали, имало разпореждане при откриване на кола на дадена линия да се пренасочва кола от 111, защото там са най-много и открита кола няма да се усети осезаемо.

[Pesho1991]

Не искам да съм груб, ама това са пълни глупости, че няма да се усети открита по 111. Преди време си спомням, че имаше открита по 111 и то в 15:30 и като дойде Ман едвам успяха хората да се качат. Това беше в Люлин при билата на П. Владигеров мисля. Първо хората бяха чакали 30мин, второ едвам се качиха и накрая се заформи и някакъв скандал при спирката на общината, нищо необичайно, и това забави автобуса с още 10-тина минути. Представи си хората които се качват от околовръстното дали ще могат да се возят нормално в този рейс. Ако трябва да се отклоняват коли това да бъде от псевдо линии като 108 и др. които се клатят полупразни из половин София на смешни интервали.

[wiNt]

1 кола от 111 не прави интервал 30 минути, това е от закъснения. Решението наистина е разумно, много по-добре е да се тъпче някой, по такава линия тъпканицата така или иначе е неизбежна с тия автобуси, отколкото да се открие кола по някоя селска линия на 1 час интервал и хората да чакат над час.

[ozzy]

1981 пак е по 42, май си стана вече титуляр тук.

По 54 вчера имаше Конекто ЛФ, явно не са само дълги. Но предвид, че имат доста свободни Конекто Г, е нормално да ги пускат повече по 54 и 111, а не да бездействат в гаража.

[vladomladost]

2003-280

[pepi1997]

По 83 в сутрешен пик нещо като 1838, колата след него беше нещо като 1102. В Земляне има 20 нови съчленени автобуса, още ли се налага да пускат единични автобуси като резерви по линии за дълги?

1838 няма

[Metan]

Прав си, че няма. Машинална грешка, но не помня кой беше от землянските конекта.

[Ivo]

1981 пак е по 42, май си стана вече титуляр тук.

По 54 вчера имаше Конекто ЛФ, явно не са само дълги. Но предвид, че имат доста свободни Конекто Г, е нормално да ги пускат повече по 54 и 111, а не да бездействат в гаража.

Дори може по лятното разписание 111 да мине изцяло на Конекто Г освободени от 11-ката, за да няма ексцесии и репортажи като миналото (или по-миналото не помня вече)  лято от претъпкани къси в които хората не се събират. Този път вече няма да имат оправдание, понеже свободни съчленени има. Хем повече превозна способност, хем по-малко персонал е необходим. Може да се пробва експериментално 1-2 седмици, бас ловя че няма да ги има тези тъпканици и хора да остават по спирките. А по линии с по-стари къси ще намажат с климатизирани по-нови.

[asdasd55]

Къде ги видя тези тъпканици в 111, преди да пуснат метрото да, но днес и късите си се справят идеално. Няма нужда от съчленени по 111.

[GANZ]

2627 - 2

[Трамкар Т8М-900]

2627 - 2

Коя кола е и цял ден ли е?

[stankos]

Къде ги видя тези тъпканици в 111, преди да пуснат метрото да, но днес и късите си се справят идеално. Няма нужда от съчленени по 111.

В сутрешен пик е ужасна тъпканица и пончкога не всички успяват да се качат на Монтевидео и следващите две спирки в посока Младост. Дъщерята също го избягва заради тъпканицата сутрин към училище в посока Люлин. Отделно, че в следобедния пик се движат по два-три в редичка и в първия е почти невъзможно да се качиш.

[Ivo]

Същото е и в участъка от Младост 1 до бизнес парка и Ринг мол, особено след като почнаха една по една да откриват нови бизнессгради, също понякога не можеш да се качиш в час пик. Ако дойде дълго Конекто или МАН е супер. Дори имам една снимка от неделя в хубаво време също едва се качиха всички. Вярно че на моменти е празен но има много силни пикови моменти тази линия.

[vladomladost]

2088-94

[The Freshmaker]

2088-94

С което идиотщините не спират - 1632 - ТБ2

Струва ми се, че наближава момента, в който ще е най-добре г-дата Монов и Василев да излизат в час пик с по една рикша и да привличат доволните граждани към привлекателния и екологичен градски транспорт на столицата.

[Neronov]

С което идиотщините не спират - 1632 - ТБ2

Струва ми се, че наближава момента, в който ще е най-добре г-дата Монов и Василев да излизат в час пик с по една рикша и да привличат доволните граждани към привлекателния и екологичен градски транспорт на столицата.

Който смени 2627 . Все пак си е нов нископодов климатизиран тролей, пък че половината пътници ще останат по спирките няма значение.

[tsetsi81]

2723-A78

[RADOCVET]

2727 пък е на 79.
79 спокойно може да мине на БМЦта.

[spicy_e]

1608 - 54