Стари и редки табели

[RADOCVET]

Здравейте, пиша за пръв път в тази тема защото нямаше с какво да се похваля досега. Но! Вчера като разчиствах мазето намерих много интересни находки, които мислех за отдавна изхвърлени, но все пак са останали няколко. Незнам точно от кога са, но предполагам че са се използвали някъде началото на 90-те. Снимките не са много качествени защото съм ги снимал с телефона си, но за сметка на това мисля че ще са интересни поне защото трудно се намират такива. Впрочем не съм колекционер на табели, тези ми ги даде една пиятелка на майка ми, която беше диспечер на Гео Милев. Интерес представляват тази на 76, която е преправяна на 276 и после пак на 76, 5 преправяна на 5-б (даже незнам да е имало такава линия) и на тб3 отзад е "за депо искър". Снимал съм ги съответно отпред и отзад. И така приятно гледане.

[RADOCVET]

и още малко

[tiristor]

Еххх, каква красота! Точно такава имах на 70/71 преди 10 години. Сега от този модел имам само потрошена, разпадаща се 42-ка.

89 и 76 ми харесват най-много.

[snaker]

А някой знае ли защо някои автобусни табели (специално в Република, за другите не съм обърнал внимание) бяха зелени, а някои червени? Например 150 и 51 си спомням.

[tiristor]

Не само в Република, а във всички автобусни гаражи беше така.

Червен - бърза линия, по-малко спирки, по-кратък курс от бавните (специално в република знам със сигурност за 112, 150, 309, 310)
Зелен - бавна линия, повече спирки, по-дълъг курс (108, 111, 54, 42, 43, 6Т...)

Дори и до ден днешен някои табели на 114, 284, 82 и 309 се пръскат с червена боя.

[tiristor]

Айде и аз да си покажа новите завоевания. Това са ми първите дружбенски табели, взети от 3294 (или 3594, забравих). Бяха оваляни в машинно масло, забравени между едни седалки сигурно с години. С изключение на 306, която мисля че е оригинална, другите са рисувани с маркер. Но пак са нещо.
Ето и Тм 13 - лека пластмаса, само дето върху 1-цата беше залепен вестник. Естествено пак игра маркер

[Petruccy]

е добре щом има 13-ки не може да няма и 4-ки!!!


Аз пък взех една нова спирка, беше откъртена и испотрошена на парчета от вандали. за съжаление много се чупят и крадат новите спирки (тея арковидните), ако всички спирки са такива каквито бяха средата на 90-те (с кутийките) няма да има такива проблеми. сега само в Младост на 413 са подобни.

[Petruccy]

поздравления на Радоцвет за табелите му! Това са табели от 1991-1992г. МОЖЕ би х3м може да каже точната им година. 1994-95 шрифта на Дружба стана по-квадратен и ръбат.

Допреди 5-6 години имаше един икарус, в който се пазеше маршрутна пластмасова 124. Номерът му мисля че беше 3313 или 3413.

[emo]

Вече не помня дали го писах по-нагоре - според мен се е използвала седмицата от 70 и шестицата от 6, за да се направи нещо като 76. В момента, в който дадох табелата, автобусът караше с парче лист, на което пишеше 76 и се виждаше прекосили от 2 метра. Тогава и взех тези две табели, които просто си стояха зад модерната табела.

[Petruccy]

Хел Йеа

Ето и аз качвам спирки, събирани от 2000г насам. Няма да ги показвам всички наведнъж - за да ви е по-интересно

Днешния сладур е взет от спирката на разклона за църквата Бояна преди няколко години. Реставрирана е с маркер, като предварително махнах горния слой млечно-жълта боя. някой спирки обаче не можах да разчета и реставрирам.

[x3m]

Кво е тва 63А? Тва си е почти маршрута на 63 без 2 спирки...

[emo]

63А ми беше сред най-любимите линии. Много често си спомням за нея. Браво, че си се сдобил със спиркознак.
Обаче такъв маршрут на 64 не помня да е имало.

А само да попитам - този спиркознак еднакъв ли е по размери с трамвайните табели, които се поставят отвън на българските трамваи?

[x3m]

63А ми беше сред най-любимите линии. Много често си спомням за нея. Браво, че си се сдобил със спиркознак.
Обаче такъв маршрут на 64 не помня да е имало.

А само да попитам - този спиркознак еднакъв ли е по размери с трамвайните табели, които се поставят отвън на българските трамваи?

Не, не са еднакви. Трамавйните са по-големи.

[AROS]

Днес към 11.00 ч. на автостанция Илиенци видях рейс номер 6020 на фирма Юнион Ивкони с малашевска табела на номер 27, от онези прозрачните, явно е стара от преди 27 да е отдаден на частниците.

[mlk]

64 преди доста време е бил с този маршрут. На практика сегашния 64 обединява този от спирката с тогавашния 65 - Киноцентъра-Драгалевци-Хладилника.

[emo]

Страхотно! Правете си изводите отколко време е този спиркознак.

[tiristor]

Аз в тази връзка искам да попитам, имало ли е обособено автобусно обръщало на НАПС, или автобусите са въртяли по уличките? Примерно днешната градинка на хотела да е била някога обръщало...?

[mlk]

Страхотно! Правете си изводите отколко време е този спиркознак.

Най-якото са интервалите на движение. Това 5 мин. за 64 си е яко. 13 мин. за 63а не е зле като се има впредвид, че сигурно и 63 е бил на около 13 мин.

[Petruccy]

Само да спомена, че на въпросния автобус 63А не съм се качвал никога (или поне не помня). А тези, за които говори х3М с полупрозрачната пластмаса бяха през средата на 90-те в голяма част пребоядисани в жълто (преди това бяха същия стил като металните). И преди това съществуваха жълти, разбира се.

Днес ще ви занимая със следващия исторически документ, той е взет от спирка Лифта Копитото -когато бях 10 клас Беше любопитна за деца, бащи и майки гледка - откачен тийн драпа табела, цялата в кал...Тук вече говорим за непокътнатост - нямаше нужда от реставрация. И тенкс ту Тиристор, който преди няколко месеца боядиса горната и долната ивица в червено. Автобуса обаче не можем да възстановим, засега.

А, доколкото имам спомени (ок.2002г) на въпросната спирка бяха две табелите. Има вероятност близначето на тази (също 62, но по-лоша кат състояние) все още да си седи на мястото и да чака притежателя си Но понеже оттогава са минали години, нищо не гарантирам...

[tiristor]

Аз до последно мислех, че това е тролейбус, но без прътите.

А отдолу личи стария маршрут - Сточна гара - Люлин (108)

Впрочем, това ли е оригиналния цвят на спиркознаците? Защото, освен жълтите, помня и едни кремаво-бежови, но не съм сигурен дали бяха метални или не.