Новите пешеходни надлези в София

[Repcho]

съоръжението вече е издраскано със спрей. Тепърва предстоят подобни золуми при липсата на охрана

[ozzy]

съоръжението вече е издраскано със спрей. Тепърва предстоят подобни золуми при липсата на охрана

Да, така е вече от няколко дена  Да не говорим колко сняг е навалял вътре...

[ozzy]

Тук е мястото да отбележа, че от 2 дни надлезът е основно измит и почистен, няма ги драсканиците, а асансьорите работят отново. Но явно в общината вече са проумяли, че без охрана не става, и са сложили до асансьора при 31 блок кабинка и човек от "Егида". Охраната е денонощна

[LG_]

Явно се преценили че охраната ще им излезе по-евтина от отстраняването на драсканиците, ремонт на асансьорите поради некоректна употреба и т.н.т.

[ozzy]

Явно се преценили че охраната ще им излезе по-евтина от отстраняването на драсканиците, ремонт на асансьорите поради некоректна употреба и т.н.т.

Да, друг е въпросът, че снощи незнайно защо асансьорите пак не бацаха...

[Unicode]

Новина от вестник "Дневник" от 20 март, която да размърда тази замряла тема:

С публично-частно партньорство София ще прави пешеходни надлези

Чрез публично-частно партньорство Столичната община има планове да изгради четири пешеходни надлези до края на годината по бул. "Цариградско шосе" и южната дъга на околовръстния път. Това научи "Дневник" от главния архитект на София Петър Диков. Изграждането им е наложително, за да се предотвратят тежки пътни инциденти, защото в момента няма изградени безопасни места за пресичане на пешеходците в района на околовръстното, аргументира се той.

Архитектурните проекти за изграждането на пасарелките са готови, остава юристите да уточнят механизма за осъществяването на публично-частното партньорство, уточни Диков.

Идеята е частни инвеститори да изградят съоръженията, като срещу това ще получат право да ползват площите за реклама най-вероятно за срок от 10 години. За строителството на пасарелките на околовръстния път ще бъде обявена процедура по Закона за обществените поръчки, като тръжните условия задължително ще минат за одобрение през Столичния общински съвет, уточни арх. Диков.

Първият пешеходен надлез ще бъде на бул. "Цариградско шосе" в района на търговския център The Mall и бизнес центъра "Мега парк", като той ще се изгради от инвеститорите на двата проекта. За него няма да се обявява търг. В момента много столичани използват изградения тунел под бул. "Цариградско шосе", който е за автомобили, като по този начин рискуват да бъдат ударени от автомобил.

Другите три пасарелки ще бъдат разположени по протежението на новоизградения учстък на околовръстния път в района на Бояна и Симеоново. Разположението им е съобразено със спирките на градския транспорт. В момента единственото безопасно място за пресичане в този участък е пътният възел Драгалевци. Друго регламантирано място няма и цяло чудо е, че досега не се е стигнал до по-трагичен инцидент между пешеходец и автомобил, коментира арх. Диков.

"Мегаборд", които са собственост на австрийската "Соравия", вече са заявили инвестиционен интерес към изграждането на пешеходните надлези. Инвестицията се оценява на 5-8 млн. лв., казаха от "Соравия".

[bonbon]

Правят пешеходни надлези до мола и бъдещия технопарк
в. Телеграф

Пешеходците в столицата ще пресичат „Цариградско шосе" по пасарелки, минаващи над булеварда.
   Две такива се предвижда да бъдат изградени на Четвърти километър до бъдещия технологичен парк, както и до мола след София прес. Той се посещава ежедневно от много хора, които трябва да вървят пеша до подлеза на Окръжна болница, за да пресекат „Цариградско". За да си спестят заобикалянето обаче, много от тях минават през тунела за автомобили, който е опасен и забранен за пешеходци.
   Поток
   Не по-малък поток от хора се очаква да се струпва на Четвърти километър на мястото на бившето поделение, след като там бъде изграден технопаркът. Той трябва да отвори врати към края на 2015 г. и да събере на едно място учени, фирми, специализирани във високите технологии, изследователски центрове, лаборатории. Там ще се провеждат множество обучения, конференции, срещи и ежедневно ще се събират стотици посетители. За да им се осигури достъп до технопарка, се планира да се направи пешеходен надлез, по който да минават хората, идващи с градски транспорт по локалното платно на „Цариградско шосе".
   Сигурност
   За да се изгради такова съоръжение обаче, е необходимо съгласуването му с Националната служба за охрана. Причината е, че „Цариградско шосе" е правителствено трасе, по което минават не само коли с български политици, но и почти всички чуждестранни делегации, кацащи на летище София. В това число влизат американският и руският президент и германският канцлер, при които изискванията за сигурността са изключително високи.
   Вече са водени разговори между представители на общината и НСО за поставянето на пасарелката на Четвърти километър. Ако тя получи) зелена светлина, ще бъде изграден и надлезът срещу мола. Все още' обаче е рано да се каже кога точно те ще бъдат пуснати.