Схема на коловозите на метрото в София

[difian]

Ето го готов целия МД-3 с всичката необходима информация! 



Източник

[fizik]

Ето го готов целия МД-3 с всичката необходима информация! 
...
Източник

Няма ги описани отклоненията в цитирания източник.

[difian]

Те не са част от проекта на Метропроект, а и за търговете за това към Залата се заговори след март... Но пък са ти дадени точно отстоянията между станциите! Имаме и "официални работни имена", докато СОС не гласува официалните и постоянни!

Съоръжението за обръщането на вагоните в депото не е неелектрифицирано, а въобще няма релси, готово му е само бетонното легло.

И все пак махни тупика след станцията на Летището, него няма да го има:

[fizik]

1. Премахнат тупика след Летището
2. Добавени разстоянията между станциите по МД3
3. Добавени работните имена на станциите по МД3
4. Премахнат неелектрифицирания коловоз върху обращалото в Обеля

Разстоянията между станциите по МД1 и МД2 са все още на базата на гугъл картите. Ако някой може да сподели точните разстояния, веднага ще бъдат коригирани на схемата.

[sofianec]

Разстоянията между станциите по МД1 и МД2 са все още на базата на гугъл картите. Ако някой може да сподели точните разстояния, веднага ще бъдат коригирани на схемата.

Ами за МД2 ги споделих в предния ми пост, не знам защо не си ги харесал За МС Хладилника може да се изчисли от този чертеж, средата на МС 12 е на км 11+517.60, края на тунела след линейния пункт е на 11+752.70.

[fizik]

Не че не съм ги харесал - не можах да разчета чертежите - много са пикселизирани. Ако можеш да ги разчетеш, прати ми разстоянията на лична и ще ги вкарам веднага в схемата.

[sofianec]

Мария Луиза <-> Ц. гара 748 м. ; Ц. гара <-> Лъвов мост 730 м. ; Лъвов мост <-> Сердика II 700 м. ; Сердика II <-> НДК 1239 м. ; НДК <-> EС 950 м. ; EС <-> Дж. Баучер 1074 м.

МС 22 <-> МС 23 1309 м. ; МС 22 <-> MС 21 1093 м. ; МС 21 <-> MС 20 1304 м.

MС Дж. Баучер <-> МС Хладилника 981 м. (източник)

MС Хладилника <-> край на тунела 235 м. от схемата спомената горе.

[fizik]

Мария Луиза <-> Ц. гара 748 м. ; Ц. гара <-> Лъвов мост 730 м. ; Лъвов мост <-> Сердика II 700 м. ; Сердика II <-> НДК 1239 м. ; НДК <-> EС 950 м. ; EС <-> Дж. Баучер 1074 м.

МС 22 <-> МС 23 1309 м. ; МС 22 <-> MС 21 1093 м. ; МС 21 <-> MС 20 1304 м.

MС Дж. Баучер <-> МС Хладилника 981 м. (източник)

MС Хладилника <-> край на тунела 235 м. от схемата спомената горе.

Благодаря, разстоянията са въведени в схемата. Неизвестните разстояния съм ги сложил в оранжево, за да не се бъркат

EDIT Чак сега забелязах (ден по-късно), че не съм прикачил последната карта.

[sofianec]

Според тази картинка МС Цариградско шосе <-> МС20 е 1110 м., а МС20 <-> МС21 е 1223 м. Човек не знае вече на кое да вярва

[difian]

Благодаря, разстоянията са въведени в схемата. Неизвестните разстояния съм ги сложил в оранжево, за да не се бъркат

Между СУ и Стадиона никакви данни ли няма? :-)

[fizik]

Здравейте, колеги!

След поредния репортаж на difian от строителството към Летището, пускам обновена схемата с моментното състояние. Ако има участъци, които не съм нанесъл правилно, моля за корекции.
В сравнение с последните схеми съм добавил схематично и основните жп линии в София, защото все повече станции ще имат връзки с този вид транспорт

[AGENT 006]

Това след "Канстантин Величков" тупик ли е?

[fizik]

Да, това е съществуващ тупик, защото първоначалните пет станции са от Сливница до Константин Величков и на крайните тогава станции са изградили тупици.

[AGENT 006]

Имало ли е тупик и преходи след "Сердика" преди дострояването посока СУ и Младост?

[bdz43r]

Не. Коловозите свършваха след края на перона.