Актуална информация - Линия 2

[Knoxville]

Някой ако може да даде обясние какво е това нещо, наречено в статията "пътеход" ? Да не би да е пътеката от Орлов мост към СУ?

[etnies]

Кой каза качествено строителство 

Дъждът наводни новото метро, не било заради лошо строителство

-A+ 09:07  |  17 септември 2012 | Общество / Редактор Десислава Димитрова / обновено преди 48 минути
 
Само две седмици, след като премиерът Бойко Борисов откри втория лъч на метрото в присъствието на председателя на ЕК Жозе Барозу, дъждът наводни подлезите на няколко метростанции.
Отводнителните канали не се оказаха достатъчно здрави, за да се справят с продължителния валеж и в неделя следобяд подлезът на НДК беше наводнен, предаде bTV. Ремонтът там приключи едва преди месец. Налагаше се хората дa прескачат стълбите, за да могат да вървят нормално, а не да затъват във вода. Пътник дори беше пуснал хартиено корабче във водата.

Общинският съветник от БСП Георги Кадиев пък пусна снимка във Фейсбук, на която се вижда как от тавана в новата метростанция "Джеймс Баучер" тече вода.  "Първи дъжд и новото метро протече и то 12 метра под земята. Това поставя под въпрос качеството на цялото изграждане на метрото и неговата сигурност", коментира в социалната мрежа социалистът, който не успя да стане кмет на столицата.

"Хаха, явно даже за пред Барозу не са се постарали. Добре, че поне на откриването не валеше дъжд", коментира потребител под снимката на Кадиев. "Да изчакаме да протече и "Европейски съюз" (една от метростанциите се казва така - б.р.)", допълва друг.

Софиянци разпространиха в интернет снимки и от протеклите метростанции на Софийския университет "Св. Климент Охридски" и "Младост", които бяха открити през 2009 г.


Тези от Столична община ни вземат за глупаци, ”навсякъде по света новите метростанции били течали”, как ли пък не. Текат само в България, защото някой пак не си е свършил работа!!!

БръммПо ирония на съдбата днес Столичният общински съвет ще награди шефа на "Метрополитен" инж. Стоян Братоев със званието "Почетен гражданин", заради работата му по строителството на метрото.

Тази сутрин обаче той заяви пред БНР, че няма некачествено строителство при новите метростанции в София. Той съобщи, че още днес ще бъдат предприети необходимите мерки за отстраняване на повредите в конструкциите, довели до течове в два от обектите на метрото.
"Течът в подлеза на НДК е предизвикан от запушена с шума решетка и вече е отстранен. На станция "Джеймс Баучер" проблемът е, че все още не е довършено строителството на подземния паркинг, който се намира над нея. В момента се правят довършителни работи и рампата му не е отводнена, затова водата е навлязла по рампата върху перона. Има и протекло през една от фугите. Вземат се мерки през следващите дни рампата да бъде отводнена", обясни Братоев.
Той добави, че в първата година на експлоатация на метрото конструкцията се напасва и е възможно да има още течове от фугите, но това било така навсякъде по света. 

Обяснението на експертите е заради незавършеното строителство на подземния паркинг на "Джеймс Баучер", каза кметът на София Йорданка Фандъкова, цитирана от БГНЕС.

Нека не обобщаваме, не е протекло метрото. Има проблем на две места, има обяснение от страна на ръководството на Метрополитен. Това е огромен обект. Нека да кажем, че строителите и изпълнителите си носят своята отговорност. Там, където има проблем, трябва да го поправят, обясни Фандъкова.

Паркингът трябва да бъде готов до края на месеца, каза още кметът на София и допълни, че надзорът е много строг. Тя припомни, че 10% от заплащането на изпълнителите се задържат като гаранция, за да може да отстранят всички евентуални дефекти.
Тази сутрин Фандъкова заяви, че столичани посрещнат днешния празник на града с "безспорно най-голямата придобивка - втория лъч на метрото".

Вторият лъч на метрото беше открит тържествено на 31 август. Той е с дължина 10.6 км и има 11 нови метростанции. Само за тържествата по откриването бяха похарчени 47 000 лева без ДДС в търг с един участник.

Междувременно по мокрите улици на столицата в първия учебен ден и в Деня на София се образуваха огромни задръствания. Шефът на КАТ-София Богдан Милчев каза по БНР, че не са се образували т. нар. тапи, а колите са се движили, но с по-ниска скорост.
"Трябва да сме реалисти - когато излязат повече коли, отколкото могат да поемат улиците, се получават задръствания", коментира той и отчете само 6 леки катастрофи.

[AGENT 006]

Дано го оправят по-бързо, иначе съм съгласен със становището на Братоев, че е възможно подобни проблеми да се появяват скоро след откриването на метрото, но наистина от бързане да го открият за края на отпускарския сезон са пропуснали някои важни детайли, да се задръсти една шахта с шума и да се наводни подлеза си е голям пропуск, а и не е валяло интензивно в огромни количества все пак. Не мисля, че е от строителството, а от бързане всичко това.

[Petko21]

Баучер тече от няколко дена. От горе в паркинга мият, и водата тече по фугата. А паркинга не е готов, явно от дъжда водата се е стекла в паркинга и е протекла на самата станция. Дори и в момента тече вода. Да се надяваме че след завършването на паркинга и неговите отводнителни системи няма да имаме подобни гледки.

[Thorn]

Днес се работеше по покриването на двата моста между "Обеля" и "Ломско шосе".

[difian]

Днес се работеше по покриването на двата моста между "Обеля" и "Ломско шосе".

То от доста време се работи, но ужасно мудно. В неделя последно бяха стигнали само до заварена метална рамка за плоскостите само от страната на Обелско шосе на моста по-близо до станция Обеля...  Отделно, между отделните секции на покритието има отвори, като в Дървеница и към Младост тези дупки ги запушиха. От вентилационните решетки има една силно деформирана, а преди спускането към Бели Дунав май са покрити с нещо от вътрешната страна, само го забелязах последния път и не успях да видя какво точно им имаше. Или беше и решетка и плоскост, или нещо друго тъмно и плътно пред решетката откъм вътрешната страна...

[Thorn]

Това го има и по старото трасе преди "Младост1". Почнаха да поставят плоскостите, след като една нощ бояджиите бяха извадили една от решетките и бяха омаскарили А24 на станцията.
Вчера на моста почнаха да слагат и панелите.

[difian]

В крайна сметка от двата моста по естакадата се покри само единият и то откъм жилищните блокове. Засега по другите три открити страни не се работи, а между останалото покритие също има непокрити отвори... 

[blagun]

В крайна сметка от двата моста по естакадата се покри само единият и то откъм жилищните блокове. Засега по другите три открити страни не се работи, а между останалото покритие също има непокрити отвори... 

Ами след първия сняг ще покрият и другите части...

[Svetoslav]

Метротото е спряно временно

Мъж се самоуби в софийското метро - на станция "Ломско шосе"

Спряно е движението на метрото в района на метростанцията на "Ломско шосе" в посока център.

Извършва се оглед, след като е подаден сигнал, че има паднал човек.

Това съобщи за Агенция "Фокус" старши комисар Валери Йорданов, директор на СДВР.

Сигналът е получен преди около 20 минути.

Изяснява се дали човекът е паднал или е скочил на естакадата на станцията на "Ломско шосе".

Заради огледа на мястото, временно е спряно движението на мотрисите.

Движението ще бъде възстановено по най-бързия начин в пиковия час, каза старши комисар Валери Йорданов.

Работи се със Столична община за отклоняване на мотрисите.

Около 18 ч. на станцията на метрото "Сердика" съобщиха, че няма да има мотриси 3-4 часа.

Мъж се самоуби в софийското метро преди броени минути, съобщава "Стандарт". Инцидентът е станал около 18 ч. на станция "Ломско шосе".

[mlk]

Че е тъпо да се самоубие човек - тъпо е, ама защо трябва да съсипва и друг човек? Горко му на машиниста на влака, който го е ударил. Дано има здрава психика!

[Neronov]

В 18 без 10 А24 ни стовари на Гарата (добре,че бях за там) с информация за ,,технически проблем''. Отидох при машиниста и той обясни,че диспечерите са му казали,че някой е скочил на релсите на Обеля. След това охраната изведе всички пътници. Един от охранителите ми каза,че ще бъде затворено няколко часа,докато махнат умрелия от релсите.

[Neronov]

Че е тъпо да се самоубие човек - тъпо е, ама защо трябва да съсипва и друг човек? Горко му на машиниста на влака, който го е ударил. Дано има здрава психика!

Както се разбра,машиниста не го е убил. Вече е бил мъртъв от високото напрежение. Иначе ми е интерестно как е успял да мине до наземния участък (там е станало)? 

[AGENT 006]

Това наистина е ужасно, току що по BTV казаха, че метрото се движи от Надежда до Баучер и обратно, първо човека е бил убит от високото напрежение след което го е блъснал и влака, в момента Ломско шосе и Обеля са затворени. Инцидента е станал около 17 часа, а никоя камера не е видяла как мъжа е влязъл в тунела.

[я л т а]

Тъжно, кой знае какво му е било на душата.
Бог да го прости.

[Fantomas]

Ако е така наистина значи камерите не са поставени като хората и има непокрити места. Другият вариант е този, който седи зад мониторите да си цъка кръстословички и пасианси. Интересно обаче как виждат веднага, ако отида и извадя фотоапарат на станцията.

[Neronov]

Ако е така наистина значи камерите не са поставени като хората и има непокрити места. Другият вариант е този, който седи зад мониторите да си цъка кръстословички и пасианси. Интересно обаче как виждат веднага, ако отида и извадя фотоапарат на станцията.

Аз когато А24 ни стовари,реших че има повреда и спокойно го нащралах,без никой да ми каже нищо    Иначе наистина ужасен инцидент

[bonbon]

И аз сега разбрах за инцидента, хората явно знаеха понеже във влака чух да си говорят на тази тема. Затова на Младост-1 бяха толкова космически интервалите, аз въобще се отказах да чакам, затова линиите трябва в най-скоро време да се разделят!    Горкия човек ...

[Neronov]

И аз сега разбрах за инцидента, хората явно знаеха понеже във влака чух да си говорят на тази тема. Затова на Младост-1 бяха толкова грамадни интервали, аз въобще се отказах да чакам, затова линиите трябва в най-скоро време да се разделят!   

Предполагам,че всички състави са били Цариградско-Сливница (които са останали в МД-1).

[maniak]

Това е самото начало... Тази линия трябваше да се проектира за автоматична и навсякъде да е с врати. Да видим кой къде ще скача и как ще влиза по тунелите да се разхожда