Обществена поръчка за 20 чисто нови трамваи

[2828]

Не ща инекони!

[etnies]

Айде , няма нужда от повече катъри .За тях няма части ,няма нищо.Нека да е нещо читаво.

А какво те кара да мислиш, че за Бомбардие или Кончар ще има?
Още повече, че цените на последните два няма да са по-евтини.

[София 70]

Eми щом трябва да са по-евтини - калъпите в Трамкар ги пазят - да си произведем нашенски .Има от всичко бол - пантографи , контролери , врати , прозорци и т.н.
Мисълта ми е ,че Инекон са бутиково изпъление - единствени - преди и след тях няма други произведени .Сбирултия. Това искам да кажа.

[mihailo]

Е, сбирщайн, но няма части, които са произвеждани само за тях, всичко е на известни марки и се произвеждат всички части, знам ли

[emm_1968]

Повечето правят трамваи като сбирки от елементи и системи произведени от различни производители. Само най-големите производители си правят почти всички части, почти защото и те ползват части произведени от други производители.

[Jote]

Интервю с Томаш Забоклицки, генерален директор на PESA. Около 1:10+ казва "В други новини, мисля че спечелихме търга в България"

[NiGhtPiSH]

Браво за вътрешната информация! Дано е вярно!

[The Freshmaker]

Лично аз не съм във възторг от идеята точно PESA да доставя новите трамваи в София, но при румънската алтернатива това като че ли пак е по-малкото зло. 

[NiGhtPiSH]

При двата участника в процедурата, определено PESA е по-добрият избор. Доколко е добър е друг въпрос, но поне трамваите им се движат вече доста време из Полша и са преболедували "детските болести" на новата тракция.

[KRAKOMOBILA]

PESA е производител, които изключително бързо навлиза както на пазара за трамваен транспорт - така и на пазара за локомотиви и мотрисни влакове. Аз съм обнадежден и мисля, че няма да сгрешим с тях.

[emo]

Дано да се подпише договорът и да действаме, че вече ми писна от проблеми и все никакви нови превозни средства.

[maniak]

В Transphoto.ru е качена новината:

14.02.2013, София: В интервю Томаш Забоклицки, генерален директор на PESA, обявава, че PESA са спечелили конкурса за 20-те нови трамвая за София. Очаква се да се разбере точния модел на трамваите.

Който предлага за качване такива неща нека да помисли, че ако искаме нови трамваи не е добре да се раздухват наляво-надясно такива клипчета. Че то е факт - ок, ама всякаква допълнителна "реклама" е... излишна преди обявяването на крайния победител. Иначе така все едно давате на румънците възможност да протестират конкурса.

Другото - има кой да преведе на руски текста, така че нека като слагаме нещо в чужд сайт/форум да е на съответния език.

[KRAKOMOBILA]

Аз качих новината, тъй като тя вече е факт - щом въпросния Забоклицки го обявява по телевизията - значи не се притеснява от Румънците и тяхното протестиране. За Руския - руснаците доста добре ни разбират и на Български, а ако го преведа с Гугъл - ще се получи по-скоро да не се разбира от колкото като е на Български.

[hitar_potter]

Вчера се возих на такъв трамвай. Отвън са доста тихи, но от вътре вият много силно и се чуват прискърцвания. Потеглят и спират изключително мазно - като асансьор направо!

[V.Peichev]

Нормално, все пак са с асинхронно задвижване с микропроцесорно управление съответно оборотите на тяговите двигатели се регулират прецизно безстепенно и се получава практически идеално плавно тръгване и спиране. За виенето - вероятно звукоизолацията на инверторите не е достатъчно добра. 

[hitar_potter]

Оказа се, че просто ватманът е бил много добър. Останалите пъти, когато се возих, потеглянето и спирането не беше чак толкова „мазно“, така че не се и надявайте тук да возят така
П.П. останалите трамваи не виеха така злобно.

[Jote]

Все още не е официално, но...

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/13242/Swingi-Pesy-trafia-do-Bulgarii.html

Статия казва, че PESA ще достави 22 двупосочни трамваи Swing. Надявам се да имат същ дизайн като нови трамваи PESA Jazz за Варшава.

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101475951&postcount=2578

[KRAKOMOBILA]

Пфу... аз се надявах на Twist.

[mihailo]

Суингът ми е симпатичен, Twist-ът ми е по-грозноват... Но с тези пантографи по средата на трамвая... не знам дали ще могат да ни ги поставят отпред на трамвая Залагам на Swing

[TD4]

А как да изберат Шкода като не са участвали на търга? И като единствените оферти бяха подадени от PESA и Astra Vagoane Calatori?


Ако беше прочел изискванията става въпрос за 30 +/-1 метрови трамваи с четири двойни и две единични врати. Демек по-дълги от сегашните 8-осни мотриси.

Това изискване за вратите е като да е писано да спечели точно определен производител.
Интересно как този 6-осен модел е по-дълъг от 8-осните и как ще се впише в някои криви без да си остави престилките по бордюрите...