Повдигнати пешеходни пътеки

[Dragon]

Повдигнати пешегодни пътеки в София:

бул. Г. М. Димитров - при МГУ между бул. Св. Климент Охридски и ул. Никола Габровски (Дианабад, Студентски град)

бул. Г. М. Димитров - между следствието и бул. Цариградско шосе, двупосочно (Мусагеница)

бул. Г. М. Димитров - при ул. 172 между бул. Св. Климент Охридски и бул. Цариградско шосе в посока бул. Драган Цанков (Мусагеница)

ул. Никола Габровски - при кръстовището с ул. Тинтява (Дианабад)

бул. 8-ми декември - пред УНСС (Студентски град)

ул. Академик Борис Стефанов - пред Фантастико (Студентски град)

ул. Академик Борис Стефанов - при кръстовището с ул. Атанас Манчев, при "Баба Яга" (Студентски град)

ул. Академик Борис Стефанов - пешеходната пътека на Зимният дворец (Студентски град)

бул. Симеоновско шосе - до бензионостанция Петрол (Витоша)

бул. Симеоновско шосе - при кръстовището с ул. Тодор Кожухаров (Витоша)

ул. Бистришко шосе - на около 100 м след Околовръстното в посока Бистица. (Малинова долина)

ул. Президент Линкълн (бившата ул. Обиколна) - при кръстовището с ул. Анастасия Димитрива, между бул. Овча купел и ул. Монтевидео (Овча купел)

ул. Президент Линкълн (бившата ул. Обиколна) - при касата на Топлофикация, между бул. Овча купел и ул. Монтевидео (Овча купел)

ул. Президент Линкълн (бившата ул. Обиколна) - при кръстовището с ул. Централна, в близост до магазин Лидл (Овча купел)

ул. Монтевидео - при кръстовището с ул. Братя Бартел (Овча купел)

ул. Монтевидео - при кръстовището с ул. 763-та (Овча купел)

бул. Никола Петков - при кръстовището с ул. Паскал Тодоров, между бул. Цар Борис III и ул. Любляна (Княжево, Овча купел)

бул. Братя Бъкстон - при обръщалото на ТБ 2 (Бъкстон)

бул. Братя Бъкстон - при кръстовището с ул. Българска легия (Бъкстон)

бул. Братя Бъкстон - при кръстовището с ул. Иван Сусанин (Бъкстон)

бул. Братя Бъкстон - при кръстовището с ул. Вихрен (Бъкстон)

ул. Житница - при кръстовището с ул. Хайдушка поляна (Красно село)

ул. Житница - при входа на гараж Земляне (Красно село)

ул. Кюстендил - на кръстовището с улица Дойран, точно преди тролейбусната спирка (двупосочно) (Хиподрума)

ул. Кюстендил - на пешеходната пътека точно преди улица Битоля (двупосочно) (Хиподрума)

бул. Тодор Каблешков - на кръстовището с ул. Родопски извор (двупосочно) (Борово)

бул. Тодор Каблешков - на кръстовището с ул. Георги Измирлиев (двупосочно) (Гоце Делчев)

бул. Евлоги Георгиев - близо до пресечката с ул. Тулово, посока Орлов мост (Център)

бул. Евлоги Георгиев - между бул. Драган Цанков и ул. Гурко, двупосочно (Център)

бул. Евлоги Георгиев - при кръстовището с ул. Юрий Венелин (Център)

бул. Евлоги Георгиев - при кръстовището с ул. Генерал Паренсов - двупосочно (Център)

ул. Иван Асен II - при 12-то СОУ - 2 броя (Център)

бул. Драган Цанков - при БНР (Център)

бул. Йерусалим -  при спирката на бл. 6 (Младост 1)

бул. Йерусалим -  пред Пикадили (Младост 1)

ул.Филип Аврамов - срещу Палавници (Младост 3)

ул. Свето преображение - на кръстовището с ул. Генерал Радко Димитриев (Младост 3)

ул. проф. Александър Танев - до Лидл (Младост 4)

бул. Андрей Ляпчев - на спирката при блок 68 (Младост 1)

бул. Андрей Ляпчев - между ул. Жеко войвода и ул. Зелена поляна (Дървеница)

бул. Андрей Ляпчев - на спирката между улиците "Пловдиско поле" и Проф. Стоян Киркович (Дървеница)

бул. Добринова скала - Люлин 2 при блок 264 и съответстващата а мястото спирка на МГТ (Люлин)

бул. Добринова скала - Люлин 4 при автобусната спирка при блок 402 (Люлин)

бул. Царица Йоана - Люлин 2/3 при пощенски клон 1336(централната поща на Люлин) и съответстващата на мястото автобусна спирка (Люлин)

бул. Захари Стоянов - Люлин 3/4 при спирка "Община Люлин" и улица 401 (Люлин)

бул. Захари Стоянов - Люлин 3/4 при спирка ж.к. Люлин 3 и улица 425 (Люлин)

бул. Джавахарлал Неру - Люлин 7 при ресторант KFC и блок 715 (Люлин)

бул. Проф. Александър Станишев - Люлин 1/2 при 26-ти ДКЦ (Люлин)

бул. Луи Пастьор - Люлин 9/10 при улица Ген. Никола Генев и съответстващата на мястото тролейбусна спирка (Люлин)

ул. Aтанас Узунов - при кръстовището с ул. Калиманци и ул. Иван Щерев (Гео Милев)

ул. Иван Димитров-Куклата - до автостанция Гео Милев (Гео Милев)

ул. Слатинска - до Лидл (Гео Милев)

ул. Гео Милев - до 31-во СУЧЕМ (Слатина)

ул. Кривина - до ВТУ Тодор Каблешков (Слатина)

ул. Боян Магесник - при кръстовището с ул. Мъдрен (Слатина)

ул. Мими Балканска - при кръстовището с ул. Владимир Минков-Лотко (Христо Ботев)

ул. Тодорни кукли - точно на касите на Герена (Подуяне)

ул. Тодорни кукли - при пресечката с ул. Неофит Бозвели (Подуяне)

ул. Резбарска - до Лидл (Хаджи Димитър)

ул. Резбарска - до Пени (Хаджи Димитър)

ул. Макгахан - до пазара в Хаджи Димитър (Хаджи Димитър)

ул. Васил Петлешков - на спирката на 42-ро ОУ (Хаджи Димитър)

ул. Васил Петлешков - при кръстовището на църквата с ул. Ген. Липранди (Хаджи Димитър)

ул. Ген. Липранди - на кръстовището с ул. Васил Петлешков (Хаджи Димитър)

ул. Мара Бунева - до кръстовището с ул. Одеса и едноименната спирка (Орландовци)

бул.Хан Кубрат - между Бели Дунав и Хр.Силянов, до общината/Фантастико (Надежда)

бул. Хан Кубрат - до Еуратек (Надежда)

Общо: 68 бр.

Нека да направим списък на всички повдигнати пешеходни пътеки в София, за да няма изненадани съфорумци с потрошени коли. До тук съм написал няколко, за да видите формата в който ще се публикуват. Пишете в този формат за кои други се сещате и аз ще ги премествам в първото мнение. Проверявайте първо дали вече не е писано за тази пешеходна пътека. Не коментирайте, а само спделяйте пътеките, които знаете и липсват в списъка.

[Fantomas]

В Младост 4, на улица 406, точно пред Лидл има също са направили такава.

[Ivo]

Мда, тази при нас от известно време е така, и като си най-отзад в рейса се усеща много готино като премине оттам

[Svetoslav]

Ето това е новата пешеходна пътека на ГеМето.

Днес имах работа там и в последствие към 11ч чаках на спирката на 88 и 294 в посока МС Г.М.Димитров. За 10 минути двама глупаци минаха с 60-70км/ч през пешеходната пътека, като и на двамата задните гуми им се отлепиха от асфалта. От останалите - някои убиваха скоростта до колкото успеят в последния момент, вероятно защото не са минавали до сега и не знаят, че пешеходната пътека е релефна, а пък кой да гледа знаците или да внимава в пътя, че на това място има пешеходна пътека. Моят извод от кратките ми наблюдения е, че ефектът не е кой знае какъв и повечето шофьори(кои некадърници, кои си мислят, че са над нещата) не намаляват особено скоростта и човек трябва да е с повишено внимание на това място за да няма нови инциденти. Надявам се просто да съм уцелил такъв момент, а нещата по принцип да не стоят така. Очаквам след време(като свикнат повечето водачи) Благун да сподели своите впечатления за ефектът от тази релефна пешеходна пътека.

Наклонът е добър, даже съчленените 345-ци по А88 я преодоляват безпроблемно, поне на външен вид.

Видях как минават БМЦ и Зелен. Мерцедесът го прекоси по-спокойно, докато на БМЦ-то задницата мина на не повече от 4-5см от асфалта.

[giorev]

Не е бил "такъв моментът". Моето впечатление, че минаване с 40 км/ч (колкото е ограничението) е опасно (при мокър асфалт, какво остава за сняг и лед...) и предпоставка за повреда по колата. Максималната скорост, която обезпечава безпроблемно преминаване е около 30 км/ч. За съжаление, всеки път около мен има по един, който буквално прелетява, а няколкото ми наблюдения върху съчленени автобуси в т.ч. един жълт показаха, че и автобусите имат проблеми - тези "счупвания" на съчленението по вертикала едва ли минават в графата обичайна експлоатация.
Друго, което съм убеден, че пилешки мозък няма как да предвиди е, че при съвременните автомобили има много сериозни изисквания към профила на предната броня, маската и капака, така че те да бъдат във форма, която "щади" човешкото тяло при удар. Променяйки "ъгълът на атака" (условно казано) и дори разстоянието на автомобила от пътя всички изчисления и тестове на организации като IIHS и др. такива отиват по дяволите 
Последно, нямаше поставен знак за неравност на пътя до вчера!

[blagun]

Последно, нямаше поставен знак за неравност на пътя до вчера!

Знакът с "едногърбата камила" си е там - на кола с 40 км/ч и предупредителния знак за пешеходна пътека (ако не ме мързи, ще ги щракна утре).
То се знае, че в началото ще има и натрисащи се с висока скорост, и заковаващи на място. Всичко ще се уталожи.
Сега се прибирам от Бургас и там пред пешеходните пътеки са поставили масово от железните остри гърбици, предназначени за заковаване на място (примерно на митница или стоп-линия на ферибот). Точно такива са пред Резиденшъл парк (Плевнелиев вилидж). Така че се молете да не ни натресат в София подобни неадекватни решения.
Г-н Гьорев, Аудито ми си минава с 50 без никакво сътресение, при това окачването е сравнително твърдо. Така че скоростта донякъде зависи от колата

[giorev]

В посока онкологията знак във въпросният ден (07.06) нямаше. Утре сутрин ще проверя пак. Това, какви усещания има в колата е индивидуално и освен от конструкцията на окачването се влияе и от надлъжното междуосие (т.н. "база") и от моментното състояние на автомобила, но аз съм готов да тествам А6/8 с 50 км/ч, да видим дали няма да подскочим от седалките. Моите наблюдение са с по-леки автомобили Рено Клио и Хюндай Атос. Виж, за "нормалните" легнали полицаи, не тези металните, на които след 6 месеца ще липсва голяма част от елементите, а асфалтовите, например в кв. Христо Ботев имам наблюдения, че с 50 км/ч понякога се преминава по-комфортно, отколкото с 40 км/ч.
Метални гърбици (3 бр.) сложиха и в с. Бистрица при ремонта миналата година. Към ден днешен, от едната липсват толкова елементи, че практически въпросното съоръжение е неизползваемо, а на една от другите две вече липсва елемент - скоро и повече...

ЕД: Има знаци и двете посоки вече.

[giorev]

Такава (повдигната) пешеходна пътека е изградена от няколко дни до обръщалото на А1 в Гео Милев.

[Knoxville]

В Младост пред Патиланци също е повдигната пешеходната пътека, мисля, че все още не е споменато.

[iukwim]

Донякъде на шега, донякъде сериозно - мисля че вдлъбнати пешеходни пътеки ще имат по-голям успех в намалянето на скоростта на джигитите в най-опасните участъци.

[ozzy]

Вдлъбната пешеходна пътека ще я видиш много късно... по-скоро ефектът ще е отрицателен.

[blagun]

Донякъде на шега, донякъде сериозно - мисля че вдлъбнати пешеходни пътеки ще имат по-голям успех в намалянето на скоростта на джигитите в най-опасните участъци.

А като завали дъжд, лебеди ли ще пускаме по пътеката? Пък и вдлъбната неравност няма дефинирана в ЗДвП, пешеходците по-трудно ще се виждат, особено децата.

[Knoxville]

Аз в момента и не се сещам за пътен знак, с който да се обезпечи вдлъбнатина по платното за движение 

[etnies]

Oня с голямата черна точка ще свъри работа 

[Dragon]

Всъщност знака за "легнал полицай" е знак за изкуствена неравност, без да се казва дали е вдлъбната, изпъкнала или някаква друга...

[giorev]

За статистиката - в последните 3-4 дни се изградиха още две повдигнати пешеходни пътеки на Г.М.Димитров, първата на спирка МГУ, а втората на ЦИНТИ. Преди не по-малко от 10 дни пък и Ст.град се сдоби с такава на спирка Детски ясли.

[blagun]

първата на спирка МГУ

Че тази пътека направи вече 2 месеца, вече боя не и остана. А другата - пред Мултигруп, засега няма признаци да я започнат.
Да не би между Винарово и Драган Цанков да има 2 нови пътеки? Не съм минавал оттам от началото на юли.

[stankos]

Тези с маркировките действат много експедитивно ! Нощес са ни маркирали улицата и даже не съм ги чул ! За разлика от боклучарите , които разбуждат целия квартал !

[giorev]

първата на спирка МГУ

Че тази пътека направи вече 2 месеца, вече боя не и остана. А другата - пред Мултигруп, засега няма признаци да я започнат.
Да не би между Винарово и Драган Цанков да има 2 нови пътеки? Не съм минавал оттам от началото на юли.

Не тази, визирам точно участъка между "колелото" и "раковата" - сега видях как се казва бившага спирка МГИ(У) - "Републикански невродиспансер"  или иначе казано до новата болница София Мед.

[blagun]

сега видях как се казва бившага спирка МГИ(У) - "Републикански невродиспансер"  или иначе казано до новата болница София Мед.

Аха, ясно. Спирката се казваше "Геоложки проучвания", МГИ/МГУ винаги си е била при Дианабад. Там си беше необходимо, тъй като от кръга колите идват засилени, особено откъм Зала Армеец. Другата - при ЦНТБ не е чак толкова необходима - там и без гърбици едвам се пъпли и в двете посоки. Малко ще улесни включването на автобусите от А280 за ляв завой.