Щом като до там я докарахме, че трябва на сила, с физически препятствия, да караме водачите на МПС да спазват това, което са длъжни да правят съгласно ЗДП и ППЗДП, не ми се мисли какво ни чака.......Единственият, повтарям единственият начин да започнем да дишаме по-малко отрови е ударно да се инвестира в развитието на МГТ чрез ускорено строителство на метрото, нови трамвайни и тролейбусни линии, модернизация, пресичане на изцепките от сорта на това, че "на ватманите примерно все не им стига времето", но едновременно с това и всячески ограничаване използването на лични автомобили в града - чрез скъп бензин и скъпо паркиране, освен в случаите на доказана необходимост - например не може да караш болните си родители на лекар с градския транспорт или по цял ден да обикаляш по служебни задачи с него, но не може винаги твоето гъзище или това на мадамата ти все да е в колата от келешлък и глезотия. Разни хора все ми мрънкат, че все не им стигат парите, ама отиват на работа с колата и кесят по задръствания. И щото "като карам детето на училище, трябва за мен карта, и за него карта....с колата ми е по-евтино". Едно време нас никой не ни е водел на даскало, даже беше срамота още в първи клас, като някой майка му го води, а сегашните ги разкарват до 5-ти - 6-ти клас, докато ги хване пуберитетът....Аз започнах самостоятелно да пътувам с градския като бях 6 годишен, а с влака за село близо 4 часа - осем...Отделно от това, не трябваше да се отменя безплатното пътуване за учениците, както е във Виена например. За сметка на това може да се отмени това право на милиционерите - достатъчно доходи имат. А да не говорим как може Парижките и Виенските богаташи и баровци да се возят с метрото (Парижкото метро, с изключение на новите линии без машинисти, е изключително занемарено в сравнение с нашето), а нашите да не може......Концепцията за "car-friendly city" отдавна отиде в историята, нека да не повтаряме грешките, направени в Европа и в САЩ през 50-те и 60-те години и вече отдавна осъзнати.
Също така много важно е спешно да се вземат мерки срещу карането по трамвайните линии - чрез "кубета" като в Будапеща.
След като простолюдното блато не иска да си промени манталитета, няма как да стане, освен умните хора да го направят по насилствено-административен начин, жертвайки се с това, че вероятно няма да бъдат избрани на следващите избори, но ще има напредък в полза на общото благо и съответно няма да има нужда от легнали полицаи. Същата работа, като с пушенето на цигари в заведенията - хрипаха, хрипаха срещу забраната, и накрая млъкнаха. А не да пишем жалби срещу шофьори и ватмани за глупости, а да не го правим срещу старшинките със средно образование милиционерчета - зелени човечета, дето системно правят простотии по кръстовищата "регулирайки" пътното движение....
