Автобусен транспорт-Варна - АРХИВ

[skin]

Абе кажи направо до университета или в началото на Морската градина.

[dj_the_bus]

Тони ти видял ли си се какви глупости си написал? Изтривай тази "база данни", защото е ПЪЛНА с грешки. Разписания, разтояния (в минути) изобщо...

За запитването:
9 и 409 отиват до Ривиера, 109 отива към Панорама. Зависи в коя част на Златни пясъци трябва да се отиде.

[Tony]

Тони ти видял ли си се какви глупости си написал? Изтривай тази "база данни", защото е ПЪЛНА с грешки. Разписания, разтояния (в минути) изобщо...

Къде има грешки за тази спирка конкретно?

[DidoGO]

Хайде и аз да помоля за помощ 
1. Сегашното разписание на 109 ли е лятното или се очаква да има "още по-лятно"?
2. Намирам часовете на тръгване на 109 от крайните му спирки, но не и информация за часовете на преминаване през междинните спирки. Колко време пътува от ЖП гарата до Журналист за да си направя сметка как да го чакам на Журналист посока Панорама?
3. Имам някакви спомени, че лятото имаше и още един автобус до Панорама. Има ли такъв?
Благодаря предварително за помощта 

[Tony]

Хайде и аз да помоля за помощ 
1. Сегашното разписание на 109 ли е лятното или се очаква да има "още по-лятно"?
2. Намирам часовете на тръгване на 109 от крайните му спирки, но не и информация за часовете на преминаване през междинните спирки. Колко време пътува от ЖП гарата до Журналист за да си направя сметка как да го чакам на Журналист посока Панорама?
3. Имам някакви спомени, че лятото имаше и още един автобус до Панорама. Има ли такъв?
Благодаря предварително за помощта 

1.Очаква се от понеделник последние курсове на 109 да са 23 часа от ЖП гара/Панорама.
2. oт ЖП гара до Журналист стига за около 30 минути.
3. До Панорама отива и 209бърз.

[dj_the_bus]

Кога ще пораснеш, Тони ми е чудно...
Разписанията са грешни за конкретната спирка. И 14, и 8, и 9, и 109... Не виждам 14А. 409 не е с такъв интервал на движение и прочее...

Няма по-лятно разписание на 109. Последният курс от ЖПГара, от Панорама последният ще е в 23 ч. То сега последната кола е 21:50 от ЖПГара, 22:40 от Панорама. Иначе 109 си остава на 30 мин. Разписание от официалния сайт на „Градски транспорт“ ЕАД.
От ЖПГара до Журналист се отива за 35 мин. някъде, зависи трафика може +/- 5 мин.
До Панорама преди ходеше и 209, сега понеже се спестяват курсове през 1 час се движи 209БЪРЗ. Тази линия не отива до Центъра или ЖПГара.

„Градски транспорт“ ЕАД ще махне Икарусите до 2013г., пише сайтът Варна 24.
Проверяват старите автобуси пише сайтът Варна 24

[transtriumf]

Днес на линия 22-5119, 5028, 5030, 5029, 5114, 5113 (само Икаруси) и два Мерецедеса (1610 и 1639). И като бонус, на линия 20 излезе късият Икарус 5032 за 2 курса. Надявам се всеки уикенд да е така...

[Tisho]

Що за бонус е това?
Четох някъде,май във варненския форум поредното "ЩЕ!" . За радост на Боян и мъка за варненци,няма да махнат икарусите.Не могат без тях.Не са купували съчленени автобуси от 2007.Могат без късите,но ако върнат няколко Рена в движение,а не искат и нямат части за тях. 

[dj_the_bus]

До колкото знам от тук нататък искат само соло автобуси да се купуват...

[transtriumf]

Що за бонус е това?
Четох някъде,май във варненския форум поредното "ЩЕ!" . За радост на Боян и мъка за варненци,няма да махнат икарусите.Не могат без тях.Не са купували съчленени автобуси от 2007.Могат без късите,но ако върнат няколко Рена в движение,а не искат и нямат части за тях. 

Е как да не е бонус, кога пускат къси Икаруси по наряд на подобни линии? 5032 по наряд е на 23, но изглежда нещо се е счупило на 20-ката и са го пратили там. Относно късите Икаруси и Рената: няма повече Рена за връщане, всичко налично е в движение, както забелязвам аз и както казва прокуриста на ГТ. Не могат без късите Икаруси, защото не са толкова глупави, че да си отрежат клона, на който седят. Всички знаем, че Икарусите, колкото и по-гадни от Рената са много по-евтини и лесни за поддръжка, а за вторите вече частите са дефицитни и се правят по поръчка само в България, което предполагам излиза скъпо... Не искам да правя облози, но мисля, че Рената и Неопланите ще си заминат преди Икарусите...

[Tony]

Не искам да правя облози, но мисля, че Рената и Неопланите ще си заминат преди Икарусите...

Икарусите може и ги да надживеят ако не се разпаднат. На доста от тях виждам, че ламарините над средния мост се тресат стабилно при минаване през дупки, което говори че отдолу има скъсани греди и/или изгнили греди, най-вече при 5907. На 5113 ремаркето ходи с 10тина сантиметра наляво-надясно. Аморитисьорите им са заминали, люлеят ужасно. Има и много други неща, които може да се изброят. Просто не виждам след 2 години на какво ще приличат и в какво състояние ще са ако се движат. 

[transtriumf]

Не искам да правя облози, но мисля, че Рената и Неопланите ще си заминат преди Икарусите...

Икарусите може и ги да надживеят ако не се разпаднат. На доста от тях виждам, че ламарините над средния мост се тресат стабилно при минаване през дупки, което говори че отдолу има скъсани греди и/или изгнили греди, най-вече при 5907. На 5113 ремаркето ходи с 10тина сантиметра наляво-надясно. Аморитисьорите им са заминали, люлеят ужасно. Има и много други неща, които може да се изброят. Просто не виждам след 2 години на какво ще приличат и в какво състояние ще са ако се движат. 

Прав си, но това е от липса на поддръжка.
При 5113 като минава през дупки имам чувството, че предницата ще се откъсне и като, че ли се надига леко. Припомних си доброто старо време, когато Волвото 8470 беше в движение... Да допълня, че 5940 (Икарус 280) вече е нарязан. Аз лично не виждам никаква причина за бракуването му на фона на други таралясници, които се движат!
За ремонт: 2946, 3065, 5034, 2130, 2452, 5912, 3932, 5909, 5116, 3027, 1618, 1624, 2948, 8204 и може би други, за които не ми идва на ума, 0954

[omsi_fan]

2130 е за ремонт дано най-сетне му оправят ремаркето, че язък, че е добър автобус

[did_ko]

До колкото знам от тук нататък искат само соло автобуси да се купуват...

Не си представям град като Варна без съчленени автобуси.

[dj_the_bus]

Няма нужда от съчленени автобуси... С добри разписания и организация на линиите от съчленени ще има нужда само в мрачни дни за курортите и както е сека максимум на 148.  Вижте Пловдив- там да не би да има нужда от съчленени автобуси. Това се казва то удобен транспорт! Е те там малко преувеличиха, като правиха конкурсите, но това е друга тема.

[Tisho]

Не искам да правя облози, но мисля, че Рената и Неопланите ще си заминат преди Икарусите...

Икарусите може и ги да надживеят ако не се разпаднат. На доста от тях виждам, че ламарините над средния мост се тресат стабилно при минаване през дупки, което говори че отдолу има скъсани греди и/или изгнили греди, най-вече при 5907. На 5113 ремаркето ходи с 10тина сантиметра наляво-надясно. Аморитисьорите им са заминали, люлеят ужасно. Има и много други неща, които може да се изброят. Просто не виждам след 2 години на какво ще приличат и в какво състояние ще са ако се движат. 

Прав си, но това е от липса на поддръжка.
При 5113 като минава през дупки имам чувството, че предницата ще се откъсне и като, че ли се надига леко. Припомних си доброто старо време, когато Волвото 8470 беше в движение... Да допълня, че 5940 (Икарус 280) вече е нарязан. Аз лично не виждам никаква причина за бракуването му на фона на други таралясници, които се движат!

Така,Бояне,имам 2 въпроса базирани на удебелената част.
1во-какво искаш,Икарусите да се поддържат? Не си доволен от поддръжката!?! А факта че изобщо ги движат? Ти така говореше и за 305.Поддръжката за тези автобуси е и безсмислена,и ненужна.Проблема на ДАПа е не че движат Икарусите,а че не купуват други,нови съчленени автобуси.Могат да ги махнат ако вземат нови съчленени автобуси,или вземат множество соло автобуси с по-редовен график.Плюс това във Варна трябва да има подобна база за ремонт каквато има в София за да има "поддръжка".Там се карат стари автобуси,умират и се взимат нови.И това циклично,в период на 3-4 години трябва да се случва,вместо на 10 и/или повече!? Плюс това е срамота за сезона,великото лято,да се движат тия,и ония чайници дето само захар не могат да ти сложат отгоре и да те изпият.

2-ро Спри с изявлението "не виждам никакъв смисъл да бракуват Икарус,като има много по-ужасни" .ВСИЧКИ Икаруси са за бракуване и са отвратителни до неузнаваемост! Разбери го. Знам че си се обвързал с тях като бебе с биберон,ама все някога биберона трябва да се махне от устата 

2130.Какво му е хубавото!?

[dj_the_bus]

На ДАП-а и сега не са им нужни съчленени автобуси. Само 148 има нужда. По 12 и за двете фирми ще е добре, колите да се движат на 20 мин. По 22 и 41 трябва да се синхронизират разписанията. Така 22 съвсем няма да има моменти за дълги коли.

[omsi_fan]

@Tisho  , всеки си има вкус мойто момче. За някои Икаруса мирише на изгорели газове и е пълен боклук, обаче за феновете това не е така .Всяка марка си има фен.Ти много харесваше тези оранжевите дранголници на Транстриумф, ама като ги бракнаха и май ти е тъжно ?!? И виж се ти какъв автобус харесваш..Миди-автобус използват в някое село  . Напълно подкрепям потребител transtriumf във всичко, защото той има вкус и знае какво да харесва  .И хубавото на 2130 е самата возия, просто ремаркето е зле и дано го оправят  .

[Tony]

За някои Икаруса мирише на изгорели газове и е пълен боклук, обаче за феновете това не е така .

Че мирише на изгорели газове и че са боклуци е ясно на всички, включително и на вас! Tова, че сте им фенове не означава, че трябва да отричате всичките им минуси. Никой нормален човек няма да се радва ако пътува с варненски Икарус.

И виж се ти какъв автобус харесваш..Миди-автобус използват в някое село  .

Миди автобуси се използват за линии с малко пътникопоток, не е задължително да са села. Берлин село ли е, щом са използвали Мерцедес О402 и Неоплан 4009? Тук мидита се движат по 32, 33, 35, празник за 121.

Предлагам спора да свърши, че става много офтопик.

[dj_the_bus]

Тони, пак се обясняваш много.
Сред Икарусите във Варна има трагични, но има и по-свястни. 5907, 5908, 5030, 2130, 5036, 5037 и още някои са сравнително читави. Специално 5907, освен абитуриентската е призван, като най-запазеният. Като каза 5907, се сетих, че оспорихме думите на диспечерката (продиктувани от механика), казани в репортажа. Автобусът не е от Чехия, въпреки надписите. От Чехия ДАП-а няма получавани автобуси, а само тролейбуси.