Автобусен транспорт-Варна - АРХИВ

[Tony]

Били са оригиналните, но най-вероятно дунапрена вече е бил безформен и не са се мъчили да ги оправят и са сложили легени. 

[Дядо Курти]

Малко разяснение по повод О345 - катастрофиралият през 2000г. 1629 е сегашният 3397. През същата година от София е закупен чисто нов 8354, който мислехме за тестов.

[Tony]

Още 4 Тедома са на линия вече. 

[mediar]

Супер. А на кои линии?

[Tony]

На които по принцип им соло автобус - 2, 14, 20, 22, 41 и т.н.

[mediar]

Кои са регистрациите им? Ако тези 4 ги пускат на 14, ще мога да ви давам снимки. А дали ще бъдат закупени още 10?

[Tony]

Регистрациите са от В 1504 РК до В 1507 РК
3 от тях утре ще са на 14, 17 и 20. 

[Marti]

Автобуси до курорите през 15 минути


И през летния сезон автобусите до курортен комплекс Златни пясъци ще бъдат на около 15 минути. Най-начесто са автобусите по линия № 409, които се движат целогодишно. По разписание те са през ще са през 15 минути. Първият рейс в делнични дни тръгва в 5:45 часа от Аксаково и в 6:00 ч. от Златни пясъци, а последният е съответно в 21:50 от Аксаково и в 22:15 от курортния комплекс, съобщават от "Транстриумф".

На график през един час до Златни се движи автобус № 109. Първият рейс е от 7:15 часа от Варна, а последният в 19:10ч. от спирка "Панорама" в курорта. Очаква се автобус № 209, който обслужва курортите само през летния сезон да тръгне след 15 юни. В момента рейсът се движи само на територията на града до спирка "Почивка".

През интервал от 30 минути е градският транспорт по линия № 8 от Варна до „Св. св. Константин и Елена". Първият курс е в 6:30 от ЖП-гарата и в 7:00 от курорта, а последният съответно в 19:50 ч. и в 20:20ч. През един час са автобусите по линия №9, които се движат до ваканционен клуб "Ривиера". Първият рейс от Варна е от 5:50ч., а последният от Ривиера в 20:35ч., сочи сайтът на "Градски транспорт".

Източник: www.varna24.bg
Искам да вмъкна че Автобусна линия 8 не е до ЖП. Гара а ходи до КЗ обръщач под моста и линията изобщо не минава през ЖП. Гара

[Tony]

Днес имаше соло Икарус на 14  , вчера на 22 даже два    И шофьорите редовно си пушат по време на курс  Нещо не съм впечатлен от ДАПа в последно време..... Тедомите дойдоха, а не спряха нито един Чавдар или Икарус, а Тедомите ги вкараха в общия график вместо да заместят някоя бракма...

[fowler]

Tony, кога за последно видя Чавдар по линия?
От вчера и последния Тедом (десетия)е по линиите.

[mediar]

Най накрая всички тедоми са на лице ( освен 1505 ).
Кажи регистрацията му, за да го дебна и да го снимам.

[Дядо Курти]

Май беше В 2523 РК, ако не се бъркам. Вчера караше на 41.

[fowler]

B 2383 PK
а заводския е 9019

[Tony]

Предполагам че блъснатия автобус е 5846 - съчленен Меркавим, изобщо няма да ми липсва докато го няма

[cvert]

 На Мерцедеса В 0963КР с реклама на HDI на трета врата се вижда нещо жълто,някой може ли да каже какво е това или е просто отражение.

[remarque]

Доколкото си спомням в края на миналата година Транстриумф афишираха намерение да закупят 10 CNG автобуса! Някой знае ли дали има обявен конкурс?!

[mediar]

ТТ са известни с това, че абсолютно никога на купуват нови автобуси ( чисто нови ). Затова аз не влагам никакви надежди това да стане. А и ТТ се нуждае от подмянa на целия парк, защото имат най-отвратителните автобуси в североизточна България.

[Tony]

ТТ са известни с това, че абсолютно никога на купуват нови автобуси ( чисто нови ). Затова аз невлагам никакви надежди това да стане. А и ТТ се нуждае от подмян на целия парк, защото имат най-отвратителните автобуси в североизточна България.

Бюджета на ТТ не е колкото на ДАПа, затова си правят сметка за какво дават парите си. ТТ купуват немски! автобуси, макар и втора употреба, и повечето от тях са в по-добро състояние от О345Г, които може да са купени нови, но вече на нищо не приличат, и при това никога не са чистени отвътре! Не мога да ви опиша каква мизерия са О345/Г.  На Тедомите седалките им вече са кафяви, а не сиви. Ако почнат да си чистят автобусите няма да е лошо.

За нови автобуси - не знам дали ТТ ще купуват, но ми е все едно.
А това че ТТ имат най-отвратителните автобуси в североизточна България е просто абсурдно. 

[BB]

Транстриумф купуват боклуци,докараха тези кочини на колелета-меркавимите,единствено мерцедесите и мановете им по-стават,другото са таратайки,да не говорим пък за юлиетата,защото за тях направо нямам думи.

[mediar]

ТТ наистина си дават сметка за какво дават парите си, затова вземат най-евтиното и лошото. На ТТ повечето автобуси дрънчат и хлопат и возят адски твърдо и гадно. Освен това автобусите им са облепени и накачулени отвън и отвътре с какви ли не лепенки и грозни джунджориики, понеже на шофьорите така им харесва и не са санкционирани по никакъв начин. Визирам 5476, 4162, 8157, повечето меркавими, 8814 и много други. После 2/3 от парка им са за боядисване ( абсолютно всички меркавими ), всички манове са за ремонт ( но не и в сервиза на ТТ ), имат подобаващо количество О305/Г/Юлиета без изгледи да бъдат премахнати. Плюс това повечето от автобусите са потресаващо шумни отвътре, а ако стоиш до двигателя отвън ще оглушееш. Като капак на всичко ТТ вече разчитат предимно на резервните си автобуси, понеже тези, които трябва да се движат не излизат от сервиза.

Седалките  на тедомите не са се променили ( можеби си случил на седалка, на която някой е бил на зор ). О345 са си много добре ( направени са така, че почти няма какво да дрънчи ).

Ако ТТ продължи да ни сервира стари ( 20+ годишни ) немски боклуци, скоро ще остане без какъвто и да е автопарк.