Author Topic: Качване и слизане  (Read 6857 times)

Offline Repcho

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 11160
    • ICQ Messenger - 154903152
    • View Profile
    • Градски транспорт-София
    • Email
Качване и слизане
« Reply #20 on: 11.04.2007, 19:01:40 »
това за отварянето на вратите от пътниците е глупост за България, но СТОП бутоните са много удобни особено за по малки спирки, например в 3585 тези бутони работят и ако народа ги използваше по предназначение ще е много по лесно ако си на някоя от малките спирки
НЕ на хейтърството!

Offline Kaiser Kar

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4495
  • НЕ! на мърльовците
    • View Profile
Качване и слизане
« Reply #21 on: 16.09.2007, 20:17:08 »
Ето например по 3 често вечер се гасят лампите в салона след Кокаляне и защо трябва вечно да ходя при шофьора да се обяснявам, че искам да сляза еди къде си, вместо да звъня с копчето?
"На кровове Београда слетела су нова јата телевизијских антена. Оне кљуцају невидљиве телевизијске таласе и носе црно-бела и шарена јаја"

Offline Desi :)

  • Писател
  • **
  • Posts: 25
    • ICQ Messenger - 345289001
    • View Profile
    • Email
Качване и слизане
« Reply #22 on: 06.11.2007, 22:56:30 »
Quote from: ozzy
Такива имаха и 0305г/Хюлиезите в началото, но никой не знаеше как се използват  Много пъти бях свидетел как рейсът спира, тълпата от хора седи и чака, докато някой по-умен не се сети, че трябва да натисне копчето. Което си е чиста загуба на време, така че май е по-добре, че са ги махнали....не сме дорасли за това още !
Я виж ти, и такива екстри ли сте си имали?! Транстриумф разполага с няколко МАН-а които имат външни копчета за отваряне на вратите, но не се ползват/копчетата/. Иначе във всички автобуси(не само на тази фирма)/ без Икарусите и Чавдарите/ си имаме копче, което се натиска, преди спирката, на която желаеш да слезеш. Отпред при шофьора се подава светлинен/при някои автобуси и звуков сигнал/ че бутона е натиснат. По този начин когато няма хора на спирката и няма за слизане/натиснат бутон/ шофьора може да не спира на спирката и да спечели малко време/особено ако има задръстване и трябва да влезе в спирка и после да чака някой добродушен шофьор да направи място да се вмъкне автобуса/.
Между другото което съм забелязала, че повечето шофьори на Транстриумф когато има задръстване не влизат в спирката а спират горе-долу срещу нея и хората се принуждават да излязат до средата на платното за да се качат.  Не мисля че е много правилно!
<img src="http://i268.photobucket.com/albums/jj36/lady_fresh_002/daf.jpg" border="0" class="linked-sig-image" />

Offline sopolivko

  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 314
    • View Profile
    • Email
Re: Качване и слизане
« Reply #23 on: 28.07.2008, 00:00:38 »
Ето например по 3 често вечер се гасят лампите в салона след Кокаляне и защо трябва вечно да ходя при шофьора да се обяснявам, че искам да сляза еди къде си, вместо да звъня с копчето?
Стига бе как ще гасят лампите? Сериозно?

Offline Repcho

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 11160
    • ICQ Messenger - 154903152
    • View Profile
    • Градски транспорт-София
    • Email
Re: Качване и слизане
« Reply #24 on: 28.07.2008, 11:38:10 »
Напълно сериозно и подкрепям това с 2 ръце. Там пътя е много неприятен, трафика огромен, улично осветление няма и лампите от салона ти блестят в стъклото и е много неприятно. Освен това за пътниците-при светещи лампи не се вижда нищо навън.
НЕ на хейтърството!

Offline ozzy

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 11960
    • View Profile
Re: Качване и слизане
« Reply #25 on: 28.07.2008, 13:22:01 »
Е то може да пуснат 2-3 лампи по-назад и няма да има проблем. Или другият вариант е да пускат Икаруси, тяхното осветление не би създало този проблем :)
Който върви след стадото, той гази в лайната му.

call.sofia.bg - сигнализирайте за всякакви нередности Столична Община

Offline Repcho

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 11160
    • ICQ Messenger - 154903152
    • View Profile
    • Градски транспорт-София
    • Email
Re: Качване и слизане
« Reply #26 on: 29.07.2008, 11:33:26 »
Не може да се пускат отпред или отзад защото са на цели вериги-лява и дясна. А при Икаруса дали има или няма осветление-разликата не е голяма
НЕ на хейтърството!

Offline 822

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1382
    • View Profile
Re: Качване и слизане
« Reply #27 on: 29.07.2008, 15:27:19 »
Че само там ли се гаси осветлението.Масово по селските линии на Малашевци го правят това.По 22 и 23 много често го виждам.Даже ми харесва да гасят осветлението и аз си гледам колите напред,много по-хубаво е!А и ,както казвате пътя по-добре се вижда не ти се отразяват лампите в предното стъкло.По 22 и 23 го правят м/у Бенковски и Кубратово и после след Световрачане.Разбира се при навлизане в селата се включва осветлението.
ЦЕНТЪРА,ЦЕНТЪРА...ОНЯ РУСИЯ И ПЛЕМЕННИКА, ПАК МИ ДИШАТ ОТ ВЪЗДУХА,ВИКАЙТЕ ПАТРУЛКИ И ЛИНЕЙНИ!!!

Offline glavi4ka

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 838
    • View Profile
    • GTBurgas.eu
Re: Качване и слизане
« Reply #28 on: 23.03.2009, 10:51:24 »

Диспечерите в градския транспорт разказват и за други комични ситуации – почерпени граждани се обаждат през нощта и си поръчват автобус да ги вземе от адрес.
Агнеция Фокус
Това е по-интересно отколкото тези които лепят бележки по кабините си  :D :D :D
Бързият Боинг 767 от М.рудник за Изгрев излита на всеки 15 мин.,а А320 от Комлука до Славейков на 20!