Author Topic: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав) (Read 75982 times)

emm_1968 · « **Reply #100 on:** 03.04.2015, 12:44:17 »

Quote from: Ivo on 03.04.2015, 10:25:21

Шкода-Мадарата не ви ли прилича много на пожарна? Преди имаше такива подобни, като нищо на някое кръстовище може някой да се обърка и да го пропуснат Или като се разминава с друга пожарна да го помислят за колега
...

Шкодата е модел "Европа" ...
И да, цветовете са подбрани именно с цел да се обърква с пожарна. Даже преди време имаше и сини буркани, но ни ги прибраха в 6. РПУ една нощ.
Имам такъв случай ... Още беше нова и лъщеше. Движа се по "Раковска" от "Дондуков" към "Сливница" и наближавам пожарната на "Екзарх Йосиф" ... Войникът, който беше на пост при бариерата (още имаше наборна служба) без да се загледа особено вдигна бариерата ... Е, поздравихме се ...

bahner · « **Reply #101 on:** 06.04.2015, 02:35:03 »

Пласер

mihailo · « **Reply #102 on:** 23.04.2015, 22:52:02 »

Пласерът от ремонта на Журналист нощува в Трамкар. Вероятно увряха, че да го влачат до Илиенци всеки път, при все, че седмица по-късно предстои подбиване в същия район, е времеемко и нерентабилно.

qwerty95 · « **Reply #103 on:** 23.04.2015, 23:30:48 »

В събота и неделя ще го вадят да работи в Овча Купел.

Dragon · « **Reply #104 on:** 24.04.2015, 13:01:26 »

Не трябва ли по-скоро да работи по Бъкстон - Руски паметник тези почивни дни?

mihailo · « **Reply #105 on:** 24.04.2015, 15:19:10 »

Овча Купел - Красна Поляна ще е този уикенд. Интересно трирелсовото трасе между Добротич и Възкресение някога подбивано ли е?

CNN · « **Reply #106 on:** 24.04.2015, 22:41:24 »

Quote from: mihailo on 24.04.2015, 15:19:10

Овча Купел - Красна Поляна ще е този уикенд. Интересно трирелсовото трасе между Добротич и Възкресение някога подбивано ли е?

Да от същия пласер.

bdz43r · « **Reply #107 on:** 24.04.2015, 22:55:02 »

Сигурно ли е, че е подбивано след като е построено? Навсякъде разровените камъни си личат, а там са наравно с траверсите. Едва ли само там ги оформят с гребло след подбиване.
Или само се води, че се подбива, а всъщност нищо не правят. Бездруго тази щуротия да се подбива калта два пъти годишно е крайно безсмислена. На Екзарх Йосиф също е на траверси и не е подбивано от 1993 г, пък нищо му няма.

bigblondewolf · « **Reply #108 on:** 15.05.2015, 16:42:44 »

Пласерът с каква скорост се движи и с каква скорост работи? Като гледам в тубата им трябват 10-на секунди за един метър трасе, това прави 300м/час?

AGENT 006 · « **Reply #109 on:** 18.05.2015, 20:04:21 »

И този е претърпял освежаване. Изглежда много добре:

IMG_0008 by Vladimir Simov, on Flickr

IMG_9056 by Vladimir Simov, on Flickr

$h@IdEr · « **Reply #110 on:** 18.05.2015, 20:15:09 »

Този КАМАЗ беше в Бургас преди няколко дни, с него опъваха нова ККМ в района на новата централна спирка. В сравнение с предишния си вид, изглежда много свежо!

qwerty95 · « **Reply #111 on:** 18.05.2015, 21:40:20 »

Този Камаз е бил целия път до Бургас и обратно, за да поставят ККМ?????

AGENT 006 · « **Reply #112 on:** 18.05.2015, 21:41:56 »

При това не веднъж. С негова помощ е опъвана контактната мрежа на Т 2.

qwerty95 · « **Reply #113 on:** 18.05.2015, 22:49:03 »

Те да купят един такъв в Бургас ще излезе колкото горивото да го командироват от София и обратно.

difian · « **Reply #114 on:** 19.05.2015, 08:28:24 »

Само да не бяха различни шрифтовете на текста "Авариен" отпред и отстрани...

Българска работа...

qwerty95, не се изхвърляй чак толкова, един такъв специализиран автомобил не струва никак евтино, за София сега се купи нов, но не ми се търси каква му беше цената... А и като оставим икономическата ефикасност, такива дейности се правят с обществена поръчка и който спечели. Пък може всеки ден с товарен самолета да си вози техниката да нощува някъде на другия край на света, ако му отърва и се вписва в цената, която е оферирал...

emm_1968 · « **Reply #115 on:** 19.05.2015, 09:03:10 »

Quote from: qwerty95 on 18.05.2015, 21:40:20

Този Камаз е бил целия път до Бургас и обратно, за да поставят ККМ?????

"Столичен електротранспорт" ЕАД е спечелил конкурса за монтаж на ККМ в Бургас и го извършва със собствена техника.

София 100 · « **Reply #116 on:** 05.06.2015, 21:42:14 »

Quote from: ivan3275 on 06.06.2013, 20:28:39

Виждам,че има специална тема за това искам да питам преди години в Малашевци имаше аварийна Шкода RTO 706 под инв.номер:Аварийна 10 и ДК.номер АП-2998,тя беше единствената запазена Шкода.Някой знае ли нещо за нея,въпросът ми е към по-възрастните съфорумци.Аз бях написал за този автобус в темата Skoda RTO 706,ама реших и тук в темата да спомена.

Този Jelcz май също е бил с такова предназначение, според информацията от форума: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=41360&page=6
Понеже е произведен 1975г. е доста вероятно да е от онази партида автобуси, изградена върху стари шасита, препратени от КА "Чавдар" поради недостатъчен капацитет за изграждане на нови каросерии именно в Полша.

emm_1968 · « **Reply #117 on:** 12.06.2015, 11:30:00 »

Да се похвалим ...
От днес Аварийната служба на "Столичен електротранспорт" ЕАД е с обновен авариен автомобил ... изкърпен, боядисан, постегнат, тапициран ...
До края на годината (дай Боже) и новия фургон и ... почти нов.

RADOCVET · « **Reply #118 on:** 12.06.2015, 11:35:22 »

Ай чиститу!

AGENT 006 · « **Reply #119 on:** 12.06.2015, 14:29:24 »

338 изглеждаше доста зле, добре са се справили.

News:

Author Topic: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав) (Read 75982 times)