Концесионираните линии от МГТ

[blagun]

Не е работа на оператора - общински или частен, да се занимава с гратисчиите. Това е изключително работа на ЦГМ - било с гъвкава ценова политика, било с ефективен контрол.

В градовете, където на частния оператор се дава събирането на билети, транспортът става напълно дезинтегриран - няма абонаментни и преференциални карти, шофьорите на конкуриращите се оператори взаимно се дебнат, за да си обират пътниците.

[mitkov2]

Не е работа на оператора - общински или частен, да се занимава с гратисчиите. Това е изключително работа на ЦГМ - било с гъвкава ценова политика, било с ефективен контрол.

В градовете, където на частния оператор се дава събирането на билети, транспортът става напълно дезинтегриран - няма абонаментни и преференциални карти, шофьорите на конкуриращите се оператори взаимно се дебнат, за да си обират пътниците.

За справка, идете 1 седмица в Пловдив и ще разберете за какво става въпрос

[V.Peichev]

Наистина не е работа на оператора да се занимава с гратисчиите, но много от тях особено тези от индийски произход са склонни към агресия и вандализъм и могат да нанесат щети на превозното средство при определени условия. Лошите пътища и рисковият контингент определено правят някои линии трудни за експлоатация примерно 10, 14, 56, 79, 117, 118, 119 и т.н. 56 и 79 надали някога ще бъдат концесионирани, но първите две се обслужват от Карат, последните три са част от новата концесия.

[viktorlc]

Това, дето го твърдиш първо е абсурдно, второ е расистко и няма никаква връзка с икономическата обосновка (която я няма) за цената на концесията. Стига си писал абсурди!

[blagun]

Рискови за вандализъм квартали има в почти всеки голям европейски град, така че не е някакъв феномен.

[cyberdude]

От другия форум:

Пристигнали са първите бройки БМЦта на МТК в гараж Малашевци.

От Август трябва да започнат обслужането на линии: 18, 20, 21/22, 23, 24, 24А, 25, 26, 28, 29, 31, 81, 86, 117, 118 и 119

Като има вероятност вместо линии 23 и 86, да вземат 30 и 90.

[viktorlc]

И пак от другия форум:
Не може да се сменят номера на линии, освен ако линия 23 приеме маршрута на линия 30 и линия 86 приеме маршрута на линия 90.
Това е фиксирано по договор - каквото е подписано - това!

[cyberdude]

И пак от другия форум:
Не може да се сменят номера на линии, освен ако линия 23 приеме маршрута на линия 30 и линия 86 приеме маршрута на линия 90.
Това е фиксирано по договор - каквото е подписано - това!

Хипотетично сигурно може и анекс да се подпише - въпросът е дали пробегът е горе-долу същия. А иначе поне за 86 е по-добре да си остане с дълги МАН-ове. По 90 спокойно ще се оправят и с къси.

[RADOCVET]

To и 24А няма. Иначе какво им е на 23 и 86 та да не ги взимат. Що не вземат вместо някоя линия 604 например...

[Iskar]

За 30 и 90 се говори действително вместо 23 и 86. Ще видим когато тръгнат.

[viktorlc]

Ако се подписват анекси лично ще дам цялата тая подигравка с парите на софиянци на прокуратурата! Това е пълен цирк и пародия!
И моля - непроверени глупости се пишат в раздел "Клюки"!

[Iskar]

Ако се подписват анекси лично ще дам цялата тая подигравка с парите на софиянци на прокуратурата! Това е пълен цирк и пародия!
И моля - непроверени глупости се пишат в раздел "Клюки"!

Колко непроверени? Знам го от източник от ръководството на "МТК"

[я л т а]

...подигравка с парите на софиянци на прокуратурата! Това е пълен цирк и пародия!

Ми то цялото управление на "Градски транспорт" е цирк и пародия още от 2013..............
Съжалявам за спама.

[Emperor]

Ако се подписват анекси лично ще дам цялата тая подигравка с парите на софиянци на прокуратурата! Това е пълен цирк и пародия!
И моля - непроверени глупости се пишат в раздел "Клюки"!

Непроверените глупости ще се решават на транспортната комисия:

Доклад с вх.№ СОА17-ТД26-6203/3/17.07.17г. относно замяна на линии по договор № СО16-ДГ56-1196/02.12.2016г. между СО и „МТК ГРОУП“ ООД поради технически причини.

[emo]

Това е много добра новина. Линия 86 да остане в Малашевци с дълги автобуси, а 90 да премине към МТК. Вече замяната на 23 с 30 не знам с каква цел е.

[Kingpin]

Какво означава "поради технически причини"? Каква е тая мутренска работа, спечелил е търг за този пакет линии, ама които линии не го кефят, си ги менка за други...

[Emperor]

Окончателния списък с линии, които МТК поема:

18, 20, 21/22, 24, 25, 27, 29, 30, 31, 81, 86, 90, 117, 118 и 119

23, 26 и 28 отпадат заради нисък мост в района на Курило. Вместо тях МТК взима 27,30 и 90.

[emo]

Хайде, ползващите 86 да са доволни от новите си автобуси

[mitakis]

Вярно че между Курило и Зебра подлеза е с височина 3 метра, а Проситито и като цяло CNG автобусите са високи ~3,3м.
Честито и на мен 

[fafan]

Хайде, ползващите 86 да са доволни от новите си автобуси

Лошо, много лошо. 86 си е за съчленени. Поредната концесия без да се впише изискване за минимална вместимост на автобусите. До кога така?