Общи теми и Въпроси

[lud_pi4]

BMC - тата са на метан и не се учудвам,че шофьора е включил климатика, ако беше на нафта като малките Темси или Ситибусите, сигурно нямаше да бъде пуснат, понеже някои шофьори предполагам,че е възможно да пестят от климатик и да крадат гориво за личните им автомобили, още повече,че сега горивото е по-скъпо.

Аз съм останал впечатление, че в автобусите на Петко,даже и малко по-старите, климатика почти винаги работи лятото, а в тези на Хеброс и Чолаков по-рядко.

Той метана в момета е по-скъп от нафтата, това няма общо с кражби и така нататък, просто въпрос на потдръжка.

[pldbus]

Аз съм останал впечатление, че в автобусите на Петко,даже и малко по-старите, климатика почти винаги работи лятото, а в тези на Хеброс и Чолаков по-рядко.

Както е и за всичко останало, само Петко все още подържа някаква що годе нормална услуга, при Хеброс автобуса я дойде, я не, при Чолаков изобщо заслужава ли си да се коментира.

[Bulgaria111]

Аз съм останал впечатление, че в автобусите на Петко,даже и малко по-старите, климатика почти винаги работи лятото, а в тези на Хеброс и Чолаков по-рядко.

Както е и за всичко останало, само Петко все още подържа някаква що годе нормална услуга, при Хеброс автобуса я дойде, я не, при Чолаков изобщо заслужава ли си да се коментира.

Автобусите на Чолаков са в много лошо състояние, а скоро не е купувал нови, явно е криза. А при Петко единственият проблем е,че пуска в час пик малки автобуси на 9,11,26,44,66, но пък поне спря да пуска на 1 и 12 поне по мои наблюдения.

[KillKill]

Как пуска малки на 44 при 5 големи и 2 малки и интервал от 14 мин? Само на 1-та може да увеличат колите в пик, другото е окей.

[Bulgaria111]

Май наистина ще прекратят договора за линиите от 2021. Днес на 27 има поне два щъркела евро 5/EEV и един евро 6 58** . А като добавим,че 10 често не се движи по график...

[pldbus]

Май наистина ще прекратят договора за линиите от 2021. Днес на 27 има поне два щъркела евро 5/EEV и един евро 6 58** . А като добавим,че 10 често не се движи по график...

Няма да го прекратяват, то беше уж заради неизпълнените курсове на Хеброс бус, но няма да стане. За това че са пуснали автобус с Евро 5 никой няма да тръгне да прекратява договора, най-много да ги глобят, а и сигурно 99% от пътниците изобщо не им пука дали автобуса е Евро 5 или Евро 6. То ако това е основание за прекратяване на договора, Хеброс бус отдавна е трябвало да им прекратят всички договори.

[Bulgaria111]

На 10 мисля,че делник понякога продължават да липсват автобуси, а колкото до стандарта на автобусите - тези,които са евро 5 са в много по-лошо състояние от евро 6.

[lud_pi4]

Колкото до климатиците, аз тия дни където и да се кача си работят и си е хладно, на 8332 вчера на 29 си работеше, на 26 , на 7 и 12 всички автобуси им работи климатикът.

[Bulgaria111]

И в 1936 днес на 1 беше включен климатика,както и в един Ман. Обаче сигурно в малките Темси и Ирисбуси най-вероятно няма да работи, както почти винаги миналото лято.

[kops]

Под въпрос за климатиците са старите Исузута. На темсите всяка година им работят, а от ирисите в момента само 2544 е в движение.

[Bulgaria111]

На темсите всяка година им работят

Значи просто някои шофьори понякога не ги пускат.

[KillKill]

В четвътък ще гласуват увеличаване цената километър пробег по всички договори с 17 ст. Така сега по договорът от 2016 ще возят на 1,84/1,92 за другите договори става 2,12 без ддс. Интересно ми е Екобус на колко ще вози предполагам поне на 3 лв. А и ще могат да си менкат линии ако някой го закъса. Тъй че няма да се учудя 10-та да не е при Хеброс скоро.

[kops]

Че те винаги са имали възможност да си менкат линиите. Все пак са консорциум и само линиите по договорите от 2016 не могат. Аз 10ката от край време я очаквам при друг превозвач, и не само тази от Хебросбус.

[Bulgaria111]

Честно казано е по-добре да си останат при Хеброс, другите превозвачи сигурно ще пуснат щъркели,както сега правят на 27 и 93 и понякога на 22 и 24.

[pldbus]

Честно казано е по-добре да си останат при Хеброс, другите превозвачи сигурно ще пуснат щъркели,както сега правят на 27 и 93 и понякога на 22 и 24.

Ако някой ще я взима ще е Петко, Чолаков и той едвам си покрива сегашните линии. Не знам какви автобуси би пуснал, но не съм убеден дали ще е по-зле, линия 10 преди години при Чолаков вървяха щъркели но поне си беше редовна и вървяха 10 коли.

[KillKill]

Хеброс по добре да се лишат от 99 че и разказаха играта последните 2 години. Може и от 20 също че и без това е въздуховоз през повечето време.

[Bulgaria111]

20 според мен може да се закрие, ако увеличат колите на 7 с още една. А някои коли от 20 ще могат да минат на 10 и 99.

[pldbus]

Хеброс по добре да се лишат от 99 че и разказаха играта последните 2 години. Може и от 20 също че и без това е въздуховоз през повечето време.

То има ли тяхна линия на която да не са разказали играта, ами 29, навремето беше най-вървежната линия, сега само 7 автобуса предимно 9 метрови.

[Bulgaria111]

Линия 6 е ок. 9 автобуса и повечето големи Темси май. Само дето не вярвам,че е по-натоварена от 99 и най-вече 29.

[KillKill]

В Пирото е заложено дублиращите линии да бъдат с променени маршрути и до 3 нови линии да бъдат създадени.