Общи теми и Въпроси

[lud_pi4]

Имаш в предвид 22. Все пак колите ще станат 238 догодина ако разкрият разписанията и новите маршрути от ПУГМ-а.

На 1 е 7426.

Не имам предвид 14 които в момента са спрени 3 броя на 4-та 5 на 10-та и 6 на 93. А Дрита не са купили а пререгистрирсли тези които имаха от Стара Загора от Пеноьо Пейков. Или поне 1 от тези видях вчера към Прослав с гадната реклама на Кауфланд.

Какво значение има, нали никой не мисли че на 93 примерно ще тръгнат Манове.

Има значение, че ще трябва от някъде да дойдат тези 6 автобуса, дали ще са малки много ясно ще са.

[KillKill]

То е ясно, че няма да видим чисто нови, но пък в Полша и Германия бол последно време евро 6, 9-12 метрови. И то на изгодни цени от около 90-100к лв.

[pldbus]

То е ясно, че няма да видим чисто нови, но пък в Полша и Германия бол последно време евро 6, 9-12 метрови. И то на изгодни цени от около 90-100к лв.

То е много по-добре да купят 12 метрови МАН, Мерцедес или нещо подобно които са на 7-8 години и са Евро 6 от колкото някакви недоразумения като БМЦ-тата примерно. В крайна сметка от договора остават 5 години, кой ще купи чисто нови за толкова малко време. А и аз се съмнявам да върнат нормалните разписания скоро предвид състоянието на фирмите и недостига на персонал.

[Bulgaria111]

Има значение, че ще трябва от някъде да дойдат тези 6 автобуса, дали ще са малки много ясно ще са.

Ако наистина махнат щъркелите от 9 и 11, може да ги пратят в гараж Тракия. На 9 има само един евро 6 щъркел, но на 11 доколкото знам се движат предимно от по-новите щъркели.

[pldbus]

Ако наистина махнат щъркелите от 9 и 11, може да ги пратят в гараж Тракия. На 9 има само един евро 6 щъркел, но на 11 доколкото знам се движат предимно от по-новите щъркели.

При сегашният брой коли могат спокойно да разкарат щъркелите но ако върнат нормалните разписания ще ги върнат. И между другото аз съм почти 100% сигурен че Мановете ще тръгнат първо по линия 9, винаги там пускат първо новите автобуси, и евентуално по 11 и 26. По линия 4 ще ги видим чак другия месец като пристигнат останалите. Може и да бъркам но ми се струва че точно така ще стане.

[Bulgaria111]

При сегашният брой коли могат спокойно да разкарат щъркелите но ако върнат нормалните разписания ще ги върнат. И между другото аз съм почти 100% сигурен че Мановете ще тръгнат първо по линия 9, винаги там пускат първо новите автобуси, и евентуално по 11 и 26. По линия 4 ще ги видим чак другия месец като пристигнат останалите. Може и да бъркам но ми се струва че точно така ще стане.

На 11 едва ли ще видим голям автобус, то даже там май никога не са се движили големи Темси, за разлика от 9 и 26. То и оборотът на 11 е по-малък, в сравнение с този на другите две линии. Иначе последно време забелязвам по-голям пътникопоток по линия 9 събота и неделя, добре, че вече не всички коли са Новоситита.

[Bulgaria111]

Весели празници и от мен. А иначе на 9 днес имаше 2 или 3 щъркела, на 24 и 66 имаше големи Темси,а на 44 май много рядко пускат големи автобуси на празнично, както и на 116.

[lud_pi4]

https://trafficnews.bg/plovdiv-obshtestvo/plovidvchanin-kam-prevozvachi-i-obshtinata-ako-ne-mahnete-265802/
Някой иска да махне големите автобуси от 1, 12 и 44 .

Някой май не е разбрал, под новите автобуси се има предвид новодоставените 15 броя.

[Bulgaria111]

Дори и така да е, не мисля,че 10 е толкова натоварена линия, че да има 12 метрови коли.

[DareDevil]

Дори и така да е, не мисля,че 10 е толкова натоварена линия, че да има 12 метрови коли.

Aко и пооправят маршрута да не обикаля толкова и съответно е на добри интервали е възможно и да има нужда от 12 метрови автобуси.

[pldbus]

Линия 10 проблема е по-скоро че минава през разни тесни улички в Смирненски, така че за там 9 метровите са по-удобни, а иначе ако вървят повече коли и е по-редовна както преди пандемията 9 метровите са си идеални.

[Bulgaria111]

Реално от големи автобуси имат нужда 4, 9, 24,26 и 66.

[KillKill]

Линия 10 проблема е по-скоро че минава през разни тесни улички в Смирненски.

На линия 10 е проблема интервала, не улиците. Маршрута може в Тракия да се коригира леко, но по другите булеварди е безалтернативна, ще ми кажеш, че ще се качи някой луд на 17 да обикаля 60 мин като с 10, ще стигне до Копривщица за половин час със задръстването.

[Bulgaria111]

Забелязах,че когато билетите се продават от шофьора, доста често има гратисчии, нещо, което не очаквах поне в Пловдив. Понякога се случва шофьорите да отворят всички врати и пътниците да се качат от втора или трета врата без да отидат за билет, а понякога на шофьорите не им се занимава да връщат ресто и казват на пътници да пътуват без билети. То май и контрольори няма, поне при Чолаков и май и при Петко.

[DareDevil]

Някой спомня ли си точно какви автобуси се движеха по линия 6 през 90-те години? Имам съвсем бегли спомени за автобуси, които изглеждаха доста по-модерно от чавдарите и икарусите.

[KillKill]

Хеброс да не би да имат нови шофьори, гледам едно младо момче колкото мене кара БМЦ на 29/99.

[Bulgaria111]

Днес видях 15 на булевард България, където минават и 7, 9, 16 и 27, явно е със сменен маршрут.

[troley_ lover]

Хеброс да не би да имат нови шофьори, гледам едно младо момче колкото мене кара БМЦ на 29/99.

Нищо чудно да си видял kops, преди време един наш общ приятел ми каза, че карал автобус на 99 през почивните дни, но рядко.

[Bulgaria111]

Аз попаднах на шофьор, който някъде към края на маршрута използваше навигация от Гугъл Мапс, чуваше се Завийте наляво, после завийте надясно и т.н. . Но умишлено няма да кажа по коя линия беше, защото не искам да го злепоставям.

[bulgaria134]

Хеброс да не би да имат нови шофьори, гледам едно младо момче колкото мене кара БМЦ на 29/99.

Дано вече пооправят положението с техните линни, като назначават нови шофьори. Ако отново станат финансово стабилни, могат да си искат 4 или 10 обратно или да вземат линия от Чолаков, като 17 например, която е в много лошо състояние, но от Общината явно си затварят очите.