Solaris Urbino 18

[go6o]

Лично на мен със синята светлина ми харесват повече. Въпросът е, че не го правят както трябва, а преработват по много дърводелски начин осветителите.
А бутона в 2953 сигурно някой го е счупил без да иска. Не вярвам да е нарочно. Най-вероятно с някоя детска количка или нещо подобно.

[$h@IdEr]

2960, втора смяна 211-ка, също със сини луминесценти.

Лично на мен със синята светлина ми харесват повече. Въпросът е, че не го правят както трябва а преработват по много дърводелски начин осветителите.
А бутона в 2953 сигурно някой го е счупил без да иска. Не вярвам да е нарочно. Най-вероятно с някоя детска количка или нещо подобно.

Така лесно не се кърти бутон от детска количка, едва ли е толкова паянтов, видял е бая зор, докато се счупи. Иначе осветителите вече се преработват по друг начин - вместо да монтират нов държач, местят стария по-напред, така че да пасне къса тръба. Всъщност единствените два с добавени нови държачи бяха 4177 и 3941 (къси Солариси). По-интересното е, защо, аджеба, за Тедомите се намират стандартен размер сини тръби, докато за Соларисите - не. Някъде някой беше писал, че мощностите им са различни, но едва ли не могат да се намерят и стандартен размер с необходимата мощност.

[go6o]

Така лесно не се кърти бутон от детска количка, едва ли е толкова паянтов, видял е бая зор, докато се счупи. Иначе осветителите вече се преработват по друг начин - вместо да монтират нов държач, местят стария по-напред, така че да пасне къса тръба. Всъщност единствените два с добавени нови държачи бяха 4177 и 3941 (къси Солариси). По-интересното е, защо, аджеба, за Тедомите се намират стандартен размер сини тръби, докато за Соларисите - не. Някъде някой беше писал, че мощностите им са различни, но едва ли не могат да се намерят и стандартен размер с необходимата мощност.

Аз продължавам да мисля, че не е счупен нарочно бутонът, а е станало случайно.
Може да слагат лампи с по-малка мощност нарочно, да не светят много силно за по-добра видимост през предното стъкло вечер.

[$h@IdEr]

Може да слагат лампи с по-малка мощност нарочно, да не светят много силно за по-добра видимост през предното стъкло вечер.

Не знам дали е това причината или не, но знам, че на Соларисите осветлението има две или три нива на сила.

[go6o]

Не знам дали е това причината или не, но знам, че на Соларисите осветлението има две или три нива на сила.

Това съм го виждал в някои от старите Мерцедеси. Не знаех, че Соларисите имат тази опция. А осветителите в Соларисите по каква схема се включват? Имам предвид всеки осветител с отделен бутон, отделни бутони за левия и десния ред осветители или всички от един бутон.

[$h@IdEr]

Има главно копче, от което се включват всичките шест и още две копчета, които само изключват предните два поотделно, т.е. те не включват първите две лампи без да са включени от главното копче.

[todorow_211]

Вчера (31.01) е имало ПТП с дълъг Соларис заради лошото време.

Катастрофа на кръговото до Мираж задръсти движението
Нечовешко задръстване има на кръговото до хотел “Мираж”.Сблъскали са се автобус 211 и лек автомобил.Причината за инцидента е несъобразена скорост и отнемане на придимство.Колата е сякла пътя на автобуса.За щастие жертви няма, само материални щети, но движението там е затруднено и заради катастрофата и заради проливния дъжд и намалената видимост.

Източник: http://e-burgas.com/
ДИРЕКТЕН ЛИНК

[plastikat]

2971 го видях 2 пъти, втора смяна по 211, караше го шофьорът, при който се запали жълтият МАН. А сега и основното- на предното му стъкло имаше залепени 9-10 бели листа формат А4 изпълняващи функцията на сенник   Не можах да повярвам на очите си  Още ме е яд ,че не можах да го снимам.

[did_ko]

2971 го карат и двамата ортаци от МАН - а 3639.

[todorow_211]

2971 го карат и двамата ортаци от МАН - а 3639.

Аз бай Бончо съм го виждал и на други дълги Солариси да го въртят. Тази практика я прилагат, но не толкова често (само когато се налага). Не един път съм виждал и титуляр на дълъг Соларис да кара къс за една смяна или 1-2 курса по дадена линия или ТЕДОМ. Същата работа е и при Шкодите като цяло.

[plastikat]

Интересното е защо не работи сенника, а са си направили първобитен заместител ?

[todorow_211]

[$h@IdEr]

Онзи ден 2954 се появи около 13:20 по 12А. 2971 е без заден тас, джантата е от стар автобус, понеже не беше лъскава и имаше следи от бяла боя. 2942 пък го видях вчера по 211, отдясно беше само със среден тас. Голяма картинка беше.

[$h@IdEr]

Нещичко от вчера - 2963 (30 втора смяна) си е изгубил логото на Соларис от задния ляв тас, а 2973 (също 30 втора смяна) - от задния десен. Да не им е минала вече гаранцията на тия Солариси, че взеха да хвърчат логота и цели тасове? Че оная вечер сънувах как един от дългите е с някаква реклама в по-светлосин нюанс, с надпис "Real estate" .

[todorow_211]

Да не им е минала вече гаранцията на тия Солариси, че взеха да хвърчат логота и цели тасове?

Гаранцията на Соларисите е 3 години заради инфраструктурата ни (това сме го говорили). Първоначално, когато са ги доставили е била 5, но след като поляците са видели трасетата на някои от линиите в града, гаранцията е паднала от 5 на 3 години. Предполагам, че и във Варна е същата работа. На Шкодите обаче не знам колко години е гаранцията, но сигурно пак е 3 като на Соларисите.

[$h@IdEr]

Гаранцията на Соларисите е 3 години заради инфраструктурата ни (това сме го говорили). Първоначално, когато са ги доставили е била 5, но след като поляците са видели трасетата на някои от линиите в града, гаранцията е паднала от 5 на 3 години. Предполагам, че и във Варна е същата работа. На Шкодите обаче не знам колко години е гаранцията, но сигурно пак е 3 като на Соларисите.

Информацията ти е от шофьор, а не от управник/началник в Бургасбус, за мен лично тя е неофициална и непотвърдена. Но ще поживеем и ще видим кога ще почнат да изчезват тасове, да се появяват реклами, български импровизации от сорта на чужди огледала, сменени пневматики на врати и т.н. на по-късен етап.

[todorow_211]

Информацията ти е от шофьор, а не от управник/началник в Бургасбус, за мен лично тя е неофициална и непотвърдена. Но ще поживеем и ще видим кога ще почнат да изчезват тасове, да се появяват реклами, български импровизации от сорта на чужди огледала, сменени пневматики на врати и т.н. на по-късен етап.

Вярно е, че информацията ми е от шофьор/и, но имаше и водачи на тролеи, които също ми бяха казали това за автобусите. Както каза ти, ще поживеем и ще видим какво ще стане, когато им изтече гаранцията. Между другото скоро някой мяркал ли е 2956? Все още ли е с огледало от къс Соларис или вече му го смениха?

[todorow_211]

Автобус 211 се натресе в камион на бургаската улица „Чаталджа”

Катастрофата е станала край бензиностанцията на ЛУКойл.

Автобус 211 от градския транспорт в Бургас се сблъска с камион за дърва по бургаската улица „Чаталджа” тази сутрин. Превозното средство на „Бургасбус” се е движило по маршрута си от центъра на града към ж.к. „Меден рудник”. Катастрофата е станала край бензиностанция „ЛУКойл”. Очевидци разказаха пред Флагман.бг, че предното стъкло на автобуса е строшено при удара с камиона. Шофьорът на камиона разказа, че е бил спрял край пътя, когато автобусът, който се е движи в крайната дясна лента се е ударил в него отзад, заради мъглата. Инцидентът е станал около 7,30 часа тази сутрин.

Източник: http://www.flagman.bg/
ДИРЕКТЕН ЛИНК

[$h@IdEr]

Ето и още една снимка:

Източник
Иначе е доста смлян 2973, повече от 4180 преди две години. Предполагам след 2-3 месеца ще е като нов, понеже е в гаранция, но това при положение, че работите по ремонта започнат веднага.

[todorow_211]

2973 миналото лято беше ударен на първата спирка в Меден Рудник посока Центъра от една жена, която си остави дясното огледало, а последствията от катастрофата ги видяхме двамата с теб на Автогара Запад (беше одраскан отстрани), когато беше по 30-ката. Ето и още една новина свързана с инцидента.

Жена е леко ранена от удара на 211 в камион.

Пътничка е пострадала в катастрофата между автобус 211 и камион тази сутрин, съобщи за Gramofona.com управителят на общинския превозвач инж. Петко Драгнев.

Инцидентът  стана  на улица „Индустриална”,  в посока к-с Меден рудник. Причина за поредния инцидент е мъглата. Камионът е бил спрял на пътя, точно пред бензиностанция „Лукойл”. Водачът не е могъл да го види навреме и се е забил в тежкотоварната машина.

„Най-вероятно и водачът на автобуса ще има акт за несъобразена скорост”, коментира инж. Драгнев. 6 са били пътниците в автобуса по време на катастрофата. Жена, която е стояла на третата седалка е с леки наранявания. Тя е транспортирана за преглед в МБАЛ-Бургас. Други пострадали от катастрофата няма.

Снимка: Радио ROWER FM

Източник: http://www.gramofona.com/
ДИРЕКТЕН ЛИНК