Снимката е много хубава и ценна не за друго, ами понеже показва рейсчето в оригинален, заводски вид. Такива бяха и заводските бои, и оригиналните седалки по-специално на 11Г5 и В14-20,както и на прототипните бройки Чавдар 130, с черен скелет и предпазители против удар на тиквата при рязко спиране -дори учудващо още ги има, от лятото на 1988-а.....Също така мострата на гетинакса и лайсните са идеални за реставрацията на Чавдарката на Ники.......