Чавдар: прототипи и история

[zirka]

Plastikat, ти много добре знаеш как седят нещата, но защо ли се изразяваш толкова неправилно: - не Варна и София взеха, а правителствaтa на Софиянски -> Костов. И въпросът тук естествено не е в чистото сравнение на автобусите, а защо? Направива го като контра на Виденовото правителство, което взе''Чавдари'' за София... като все още не осъснавато кой- каква пакост е направил...  дали единият, доставил ''калпави'' или другите, читави, но с фатален край за родните.
Хипотетично, ако с това ''Завода'' по един или друг начин се беше запазил, то поне няколко стотин човека можеше да работят там и да не ходят в София... А колкото и калпава да им се виждаше продукцията на някои...естествено е да подлежи на ''изправяне''.
Тези два града получиха, защото кметовете им бяха от СДС. Точно сега както Бургас ''преяде'' по оперативните програми, защото кмета му е в ръководството на управляващите!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Към списъка добавете и усмихнатият тарикат – Стефан Софиянски, може би най - заслужилият...

[blagun]

Айде стига политиканстване!

[Magirus deutz]

Два Чавдара от шуменския 5 - и полк, заснети през 2004г.:

Източник

[IKAR]

[Ivo]

Хахаха, на първата снимка на 3-тия автобус подред някой се е скрил и гледа през малкото прозорче най-отзад Вижда се при увеличение на снимката.

[viktorlc]

www.delcampe.net

[IKAR]

Интересно кой номер рейс е минавал така директно пред Мавзолея.....Имаме доста по-стара снимка от същото място с официално не изнасяния от СССР ЗИС-154.

[blagun]

Интересно кой номер рейс е минавал така директно пред Мавзолея.....Имаме доста по-стара снимка от същото място с официално не изнасяния от СССР ЗИС-154.

Сигурно е имало мероприятие в зала "Георги Кирков" и автобусите са превозвали участници.
Нас,  служителите в SPS,  ни закараха с автобуси на тържествено общо събрание в седмицата след 10 ноември 1989. Трябваше да гласуваме отцепване от правешката ни шапка. Генералният директор държеше да е пръв слънчоглед.

[Metan]

Ако снимката е от 1968, Чавдарчето може да е по 32/84. До студентския фестивал е минавал оттам.

[qwerty95]

До колкото са начертани на старите карти на София, на картата от 1966 г. автобуси 4 и 32 са идвали от Александър Невски, ляв завой по Раковска, десен по Гурко, имало е спирка до Софийската галерия в Градската градина, от там десен завой по Софийска Комуна (сега Княз Александър I) и са излизали на площада точно както е на снимката горе, пресичали са го и по Московска са заминавали обратно към Ал. Невски. Майка ми точно тази година е ходила с някой от тия автобуси от тая спирка на стаж в някакви химически институти на БАН до някакъв ЖП прелез, но така и така не можа да се сети къде е било това, че да иде да си оправи стажа. На картата от 1969 г. автобус 84 минава от там. После на тази от1970 г. вече автобус от там няма.

[Metan]

След лятото на 1968 от там не би трябвало да минава редовна автобусна линия. Този модел по информация започват да го произвеждат през 1968.

Малко се отклоняваме от темата, но майка ти може ли да се сети до този прелез с 32 или с 4 е пътувала и най-вече по това време 32 до аерогарата ли е ходил или до летището?

[IKAR]

Прелезът вероятно е бил на 4-ти километър  - още не е имало мост отгоре.

[RADOCVET]

Май за пръв път виждаме снимка серия СЛ.

[qwerty95]

И аз предполагах, че е 4-ти километър и ходихме да търсим из сградите на БАН, но без успех. А пък 4 е ходил до Слатина, където пак може да е било, а и там е имало прелез. Тя не помни с кой номер е ходила. По едно време каза, че може да е ходила и с тролей, което пак навежда на 4-ти километър.

[Ilian]

Не е било точно в комплекса на БАН, а на изток от него. До 2011г прелез имаше тук:
https://www.google.com/maps/@42.6710808,23.3676242,131m/data=!3m1!1e3

[Magirus deutz]

Май за пръв път виждаме снимка серия СЛ.

В темата за регистрационните номера има снимка(дори май е пускана повече от веднъж) на един изоставен Йелч с номер СЛ.

[Balkanton]

Кадри с Чавдар 11Г5 в севернокорейски игрален филм "Kkummanŭn ch'ŏnyŏ" (заглавието е преведено на английски като "A Dreamy Girl") от 1984 г.: https://www.imcdb.org/vehicle_1216745-Chavdar-11-G5.html

[viktorlc]

 
Втората снимка е от Рилският манастир

[Magirus deutz]

Чавдар м80, вероятно в района на завода в Ботевград, 60 -те години:

[Ivo]

Този е от първите произведени, прозорците са по-нависоко от серийните и вместо в червено е в светлосиньо. Калниците са различни и най-отзад вместо седалки има място за колички.

Тези от снимките на Виктор са Шкодички-Кароси или Йелч според мен.