PESA Swing 122NaSF/2 (2301-2367)

[CNN]

Пощенска кутия имат ли?

[T1000]

По път


http://www.dnevnik.bg/photos/2013/11/29/2193061_fotogaleriia_po_petite_na_noviia_sofiiski_tramvai/

[ozzy]

Супер е Има ли снимки на момента на стъпване на мотрисата върху релсите на булеварда?

[701]

Честит да ни е и много безаварийни километри по софийските улици.

[difian]

Супер е Има ли снимки на момента на стъпване на мотрисата върху релсите на булеварда?

Аз успях това да заснема:

[abs111]

Супер е Има ли снимки на момента на стъпване на мотрисата върху релсите на булеварда?

Има в социалната мрежа .

[JloKyM]

Да ни е честит трамвая Чудесно изглежда.
Най-вече, честито и на ватманите, които най-сетне ще имат възможност да карат нормален трамвай. Да го пазят.

[assen55]

Знае ли някой да ли рампата е докара на с трамвая или с частите преди това? Горе долу ако може информация какво представлява, разголбяема ли е или е на цели части, специална ли е за 1000 (1009) мм или е универсална.

[Mike503]

Главните части на рампата са сгъваеми и са на самата платформа на тира, а малките детайли са отделни. Едното ако не и двете рамена на рампата бяха странично подвижни за ширината на междурелсието доколкото видяхме.

[assen55]

Чудесно и аз нещо такова си представях.

[bonbon]

Тръгват четири нови полски мотриси по линия №1, чакаме още 16










http://www.dnes.bg/sofia/2013/11/29/kmeticata-se-povozi-na-novichyk-tramvai-ot-ianuari-i-nie.207823

[The Freshmaker]

За съжаление се включвам със закъснение, но ето две снимки от превоза на първата PESA - засякох ескорта в град Луковит. 

[Kaiser Kar]

Честно казано, в междинната секция, дето е без врати, можеше да има повече седалки. Но иначе е супер трамвайчето! Много ми харесва

[viktorlc]

Там е опорната талига. Съмнявам се, че може още, особено след като има изискване за изцяло нископодов трамвай. Поляците елегантно са решили проблема, поставяйки табелка - "място за багаж"  зад четирите седалки за белот.

[difian]

Положението е като в нископодовите автобуси и тролейбуси- колелата/талигите, а при трамваите и самите мотори трябва да са разположени някъде и отнемат място от салона... На Икаруса с равен под и старите ни трамваи има как да е широко и салонът да е подреден по 100 начина... В случая са решили да оползотворят по някакъв начин това иначе безполезно пространство, в част от Конектата и Ситарото на Карат над гумите също има място за багаж...

И явно на гърба на ел. табела има инфо екран от вътрешната страна. Така във всяка секция има екран, във висящите са по два от тавана, в другите три секции зад ел. табелките!

Иначе си мислех, че ще ги видим по 22:

[bonbon]

От репортажа на БТВ
http://btvnews.bg/article/bulgaria/regionalni-novini/sofiya-s-chisto-novi-tramvai-ot-yanuari.html

[Fantomas]

Момент от транспортирането по южната дъга:


Минути преди разтоварването:


Вече на родни релси:


За съжаление снимки точно от момента на разтоварването нямам, тъй като снимах клип тогава. Утре ще видя какво се е получило и ако са задоволителни резултатите, ще го кача.

[fgm]

Само на мен ли ми направи впечатление, покрай цялата еуфория, че искат да ги пускат по възможно най-разбития път, а именно бул."България"?

[ozzy]

Идеята е, след като се ремонтира трасето по бул. България, да бъдат пуснати по тм 7. Дотогава най-вероятно ще са по тм 1, която е с горе-долу прилично трасе.

Интересно е било иначе с тая платформа по завоите, от снимките ми е трудно да преценя дали може да се извие на завой, все пак 32 метра си е доста дълъг товар.

[Magirus deutz]

Ето нещо от БНТ: http://bnt.bg/bg/news/view/112758/novi_tramvai_v_sofija

 Иначе честито за трамвая, който е дошъл и за другите, които ще дойдат! Колко Българии 1300 и  колко Софии 100 ще се бракуват?