PESA Swing 122NaSF/2 (2301-2367)

[stankos]

Надявам се скоро да пуснат трасето до Княжево и тогава едва ли ще има толкова свободни.

[TRAMS SOFIA]

2334 със счупено предно стъкло, след удар с пешеходец вчера.

[AGENT 006]

Първа доставка - 2013/2014 г.: - 20 бр.  122NaSF

Инв. номер                                                          Заводски номер                        Доставен   

   2301                                                                   Т833BNA001                         28.10.2013 г.
   2302                                                                   Т833BNA002                         12.11.2013 г.
   2303                                                                   Т833BNA003                         12.11.2013 г.
   2304                                                                   Т833BNA004                         13.11.2013 г.

Датите на доставка са правилни, но месеците са с един назад, трябва да са ноември и декември.

[Tatra]

2320 в Трамкар за ГПР, но 2307 още не се е върнал. 2310 е рекламация.
2318 тотално разграбен, явно ще поседи няколко години на плаца. 2306 също доста време не е излизал.

[difian]

Трябва да поръчат нови бройки за части! 

[01Milen09]

 ;)2307 вече си е в Красна поляна, май сега ще излиза на проби

[difian]

;)2307 вече си е в Красна поляна, май сега ще излиза на проби

Тази сутрин в 9:00 мина по Ботев!

[Tatra]

2307 от вчера е на линия.

[AGENT 006]

Високоговорителите за незрящи над челните стъкла на Песите някога били ли са изпробвани?

[Petko21]

Не, в София единствено е използвана такава система при разработката на ИБИС екипа по възстановяване на високоговорителите и поставяне на допълнителни на Т6А5.

[AGENT 006]

Аз си го снимам още от 4-ти януари, пък непрекъснато забравям да го опиша. 2306 е възстановен в движение с началото на тази година.

[AGENT 006]

2309 се движи без капак на втора талига отдясно, явно някъде го е изтървал. Сега околните зрители имат пряк поглед към вътрешните му „органи“.

[Niko.G]

2309 се движи без капак на втора талига отдясно, явно някъде го е изтървал. Сега околните зрители имат пряк поглед към вътрешните му „органи“.

Абе гнусна гледка, да...

2301 by Niko G/AetherShots, on Flickr

[TRIZUBECA]

Това дискови спирачки ли са? На другите трамваи скрити ли са от вътрешната страна, както при някои вагони на БДЖ?

[RADOCVET]

На нископодовите са там. Няма къде иначе.
На други модели има и монтирани на колооста, като на вагоните.

[bdz43r]

Също и на вала на двигателя при някои.

[TRAMS SOFIA]

2306 също доста време не е излизал.

Вчера беше на 7

[AGENT 006]

Аз си го снимам още от 4-ти януари, пък непрекъснато забравям да го опиша. 2306 е възстановен в движение с началото на тази година.

[Dobrin Samanta]

2309 се движи без капак на втора талига отдясно, явно някъде го е изтървал. Сега околните зрители имат пряк поглед към вътрешните му „органи“.

Абе гнусна гледка, да...

2301 by Niko G/AetherShots, on Flickr

Да споделя малко вътрешна информация. Сутрин когато се излиза от депо с песа трябва да се обходи трамвая и да "ритнеш" всичките капаци и ако някой е хлабав да го затегнеш. Както и отпред с фаровете капака може да се отвори и да строшиш целия капак  който държи фаровете. (Между 500 и 800 лева е един нов). Та това малко хора го правят, така че с липсващ капак не е нищо впечатляващо. Някъде пишеше за дискови спирачки да това са т.нар. механични спирачки. Другото мисля, че е ясно- електрическо спиране.

[София 70]

Мило дете - названието е дискова спирачка , защото накладките се трият при спирането в диск . А обикновено всички спирачки са механични - било то дискови или барабанни.