Електроавтобуси

[Pesho1991]

Не знам дали е коментирано, но от зимата има една ОП за 10 автобуса с дължина между 7,6-9,9м. От февруари насам няма особено развитие. Може би са привършили парите или са размислили.

https://app.eop.bg/today/242288

[fafan]

Може би си спомняте историята около зарядната станция в Овча купел и генератора там, който зареждаше електробусите горейки дизел. Нещо подобно се случва в момента и в едно берлинско депо на BVG, само че не горят дизел, а биоетанол: 

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/bvg-testet-neue-technik-verbrenner-laedt-batterien-von-elektrobussen-auf-li.381200

[KillKill]

Поставам го тук, защото не знам къде иначе.

[fafan]

Не знам кой е този дето приказва на видеото, но това определено послъгва, този Ютонг не е първият електробус между терминалите, а и не може да се сравнява със Сор-а.

[Petko21]

До колкото разбрах, това е първия електробус собственост на Летище София. Иначе наистина имаше няколко Сор-а на проби.
А ето и данните които са споделили от страничката на летището във ФБ:
🔌 Основни характеристики:
✅ Вместимост: 21+1 пътници
✅ Комфорт: Климатик с постоянна температура 22 градуса
✅ Екологичност: Нулеви емисии
✅ Ограничение на скоростта: 75 километра в час
✅ Пробег: 200 километра след едно зареждане
✅ Надеждност: Ведомствена зарядна станция

[blagun]

Натоварването на шатъла е асиметрично - от Т2 към Т1 е регулярно,  тъй като хората идват с метрото в различно време преди полета. В обратна посока, обаче, като се изсипе един полет на Т1, 21 места са твърде малко.

[Ivo]

Не е такава беда може да си хванат 84, 184 или 384 един от тия който беше там. Ако пътуват до Цариградско може направо с 84. До  Орлов мост не знам как е по-бързо, дали с довозване и прекачване на метрото или директно с 84.

[V.Peichev]

До Орлов мост може да е по-бързо празник, предпразник, рано сутрин или късно вечер стига Е84 да дойде скоро.. Делник през деня на левия завой към Евлоги Георгиев има сериозни задръствания.

[RADOCVET]

Завчера реших да пътувам с метрото до летището. Много бавна работа. От СУ до летището метрото стига с 2-3 мин по-бързо от 84, което е срамота. Аз лично винаги предпочитам 84/184, просто в моя случай следващият 84 беше след 18 мин, и реших с метрото. За Т1 въобще не може да става дума за метро, освен ако не се пътува за Люлин или Обеля.

[fafan]

Завчера реших да пътувам с метрото до летището. Много бавна работа. От СУ до летището метрото стига с 2-3 мин по-бързо от 84, което е срамота. Аз лично винаги предпочитам 84/184, просто в моя случай следващият 84 беше след 18 мин, и реших с метрото. За Т1 въобще не може да става дума за метро, освен ако не се пътува за Люлин или Обеля.

С куфари е друга работа, автобусите по 84/184 нямат достатъчно място за багаж. Евентуално би било добра идея да се демонтират няколко седалки и да се сложат рафтове за багаж вместо тях.

[RADOCVET]

Нямат друг път. Пролетта като се прибирах от САЩ, бяхме двама души с общо 4 куфара и ръчни багажи. Не съм усетил теснотия. А с куфари в метрото също не е идобно, особено когато има много пътници.

[New_Passenger]

По принцип, линията до Летището е богата на куфари. Там можеш да видиш човек с куфар по-често отколкото на която и да било друга метролиния. До ЦЖПГ/ЦАГ като че ли няма толкова куфари в метрото. Може би защото има само метро и електроавтобуси. Ако си с повече куфари, ще предпочетеш такси. Ако такситата при нас бяха като кабове в Лондон с хубаво облечени таксиджии...

[fafan]

Ако си с повече куфари, ще предпочетеш такси. Ако такситата при нас бяха като кабове в Лондон с хубаво облечени таксиджии...

Положението с такситата на летището е трагично, след като смениха фирмата. В метрото е най-удобно, но заради турникетите на Братоев трудно се борави ако си с повече от един куфар, автобусите е най-проблематично, между седалките не влизат, в коридора пречат, трябва да ги държиш непрекъснато. Ето в Канада примерно какво са сложили, нещо подобно може и при нас да се откъсне от сърцето на общината за пътниците по 84, ще пасне и в нашите.

[New_Passenger]

Това в Канада със сигурност е шатъл докато при нас 84 не е.
Ако пътуваш до летището, можеш да избереш предпочитана от теб таксиджийска фирма. Теоретично и от летището може, но по-трудно.
По-новите турникети по-стават за багаж докато при старите се чудиш как да го мушнеш докато се въртят.

[IKAR]

Не е шатъл, във всички градове автобусите от/до летището, независимо от производителя, са направени по този начин. Даже за Монреал казах, че преди години колегите малко са се престарали - сложили са четири такива багажника, за сметка на много малко седалки. Дори във Ванкувър влаковете Хюндай, които пътуват по линията до летището, имат такива багажници. Този на снимката е Орион, по линията от станция Киплинг в Торонто до летище Pearson, има само една междинна спирка, при един мол. В Едмънтън е почти същото - директен от крайната трамвайна спирка, само на връщане спира пак на един мол, в Монреал след първата метростанция спира на основни спирки в центъра, в Калгари е бърз, но не директен, спира на основните спирки по пътя. Но всички са с такива куфарници.

[eco_power]

Не знам кой е този дето приказва на видеото, но това определено послъгва, този Ютонг не е първият електробус между терминалите, а и не може да се сравнява със Сор-а.

Това е Хесус Кабайеро, изпълнителния директор на „СОФ Кънект“ - концесионера на летище София.

[snaker]

Честно казано новия шатъл бус не ми се струва много подходящ за хора, които пътуват с поне 1 голям куфар - особено от 2ра врата назад. За такъв тип превоз, смятам че са подходящи изцяло нископодови автобуси с 3 врати.

[fafan]

. За такъв тип превоз, смятам че са подходящи изцяло нископодови автобуси с 3 врати.

И без двойни седалки, най-добре само странично разположени сгъваеми.

[Sofia]

С куфари е друга работа, автобусите по 84/184 нямат достатъчно място за багаж. Евентуално би било добра идея да се демонтират няколко седалки и да се сложат рафтове за багаж вместо тях.

В Братислава новите тролеи за бъдещата линия до летището са оборудвани с рафтове за багаж.

[david]

Автобусната им линия до летището се обслужва от същия модел автобуси, пак с такъв салон. Удобно е.