Author Topic: Инвентарни номера (Read 71935 times)

CKD · « **Reply #140 on:** 17.10.2018, 23:42:01 »

Помня че в Република допреди закриването му бяха най-зле подържаните автобуси в цяла София а сигурно и на Балканите. Кочини от класа. Поне моите впечатления бяха такива. В Земляне също беше трагедия през ония години...

RADOCVET · « **Reply #141 on:** 17.10.2018, 23:55:25 »

Quote from: Metan on 17.10.2018, 21:20:23

...
Интересно кой какви номера взима в Република. За прехвърляне на чавдарите няма информация, вероятно защото дотогава Република е обслужвала само линии със съчленени автобуси.

От спирката:

доставен Инв. номер ДК номер нов номер нов номер
1990 01.07.2001

04.11.1987 401 С2003ПБ      4201 2258
04.11.1987 405 С0107ПБ 4103     1803
10.11.1987 407 С0151ПБ      4203 1817
10.11.1987 409 С0152ПБ      4205 1819
29.11.1988 411 С2004ПБ      4105 2202
04.04.1983 413 АМ5289      4133 4319 2247
04.04.1983 415 АМ5280      4135    1807
пролет 1983 417 АМ5379      4137 1859
29.11.1988 429 С2005ПБ      4303 2242
29.11.1988 433 С2006ПБ      4213    1823
29.11.1988 441 С2007ПБ      4217 1825
04.11.1987 443 С0115ПБ      4305    1877
10.06.1987 445 С0018ПБ      4307    2243
04.11.1987 447 С0112ПБ 4207    1821
04.11.1987 449 С0116ПБ      4309 2244 3361
10.11.1987 451 С0153ПБ      4311    2245
02.12.1988 453 С0187ПБ      4313    1801
02.12.1988 457 С0186ПБ      4107    2204
10.06.1987 461 С0021ПБ      4111
17.06.1987 463 С0051ПБ      4113 2205
04.09.1987 465 С0094ПБ      4115     2206
10.11.1987 473 С0154ПБ 4315    2246
198X      475 АМ0848      4101 4191 1867
198X      477 АМ0847      4119 4301   2241
198X      479 С0007ПБ 4117
198X      481 АД6645      4109 4391
24.03.1986 501 АП9160      4121    2207
1985      507 АП7122      4229    2262
1985      511 АП7124      4321
04.11.1987 513 С0117ПБ      4123    2208
04.11.1987 515 С0118ПБ      4125    1805
1987      517 С0176ПБ      4127    2210
198X      521 АМ7637      4129
24.03.1986 525 АП9161      4327    1879
24.03.1986 527 АП9162      4329    2249
04.11.1987 529 С0113ПБ      4331    1833
04.11.1987 531 С0114ПБ      4301 4325    2248
19.03.1986 545 АП9047      4379 4111
06.11.1986 547 СТГ1163      4253    2263
198X      579 АП0576      4131
198X      581 АП0575      4139 4101   1897
198X      583 АП0698      4141 4109    1857
1984      585 АП5596      4147    1861
1984      587 АП5598      4143
1984      589 АП5594      4145
1984      591 АП5592      4149
1984      593 АП5597      4349 4385
1984      595 АП5591      4351    2223
1984      597 АП5593      4353    1839
24.03.1986 1401 АП9165      4361
06.11.1986 1405 СТГ1162      4151    2232
06.11.1986 1407 СТГ1161      4155    2212
19.03.1986 1409 АП9053      4153    1863
1984      1411 АП5595      4245 4361    1885
24.03.1986 1413 АП9163      4161
19.03.1986 1415 АП9046      4157    1811
19.03.1986 1417 АП9048      4159    1813
19.03.1986 1419 АП9049      4163    1865
19.03.1986 1421 АП9054      4247    2265
1985      1423 АП7121      4323    1899
24.03.1986 1425 АП9164      4251    2267
19.03.1986 1427 АП9056      4357    1883
19.03.1986 1429 АП9045      4249    2266
19.03.1986 1431 АП9057      4359     1841
19.03.1986 1433 АП9044      4255    2250
24.03.1986 1435 АП9166      4257    2269
24.03.1986 1437 АП9167      4259    2231
19.03.1986 1439 АП9055      4355    2253
06.11.1986 1441 СТГ1164      4261    2230
04.09.1987 1443 С0099ПБ      4363    1887
17.06.1987 1445 С0050ПБ      4365    1843
04.11.1987 1447 С0102ПБ      4367    1845
04.11.1987 1449 С0100ПБ      4369 1847
17.06.1987 1451 С0058ПБ      4371    1849
17.06.1987 1453 С0049ПБ      4165    2213
06.11.1986 1455 СТГ1165      4167    2214
17.06.1987 1457 С0048ПБ      4263    2229
10.06.1987 1461 С0019ПБ      4265    2228
04.11.1987 1463 С0101ПБ 4373    1889
04.09.1987 1465 С0098ПБ      4375 1851
04.09.1987 1467 С0087ПБ      4377    2254
10.06.1987 1475 С0020ПБ      4169    2215
17.06.1987 1477 С0045ПБ      4171    2216
17.06.1987 1481 С0046ПБ      4173    1815

Ivo · « **Reply #142 on:** 17.10.2018, 23:56:38 »

Quote

Помня че в Република допреди закриването му бяха най-зле подържаните автобуси в цяла София а сигурно и на Балканите. Кочини от класа. Поне моите впечатления бяха такива. В Земляне също беше трагедия през ония години...

И аз това помня, 93-94-95-та се возех на 111 в Младост като ученик и уж сравнително нови Икаруси бяха в ужасно състояние. То бяха прогнили подове и скъсани подови настилки, рев, пушеци, стържене на скорости, ремаркетата все наклонени на една страна. Имаше един който едвам вървеше и от задния мост се чуваше страхотно скърцане че може да те проглуши, друг пък много ревеше и тресеше откъм двигателя и скоростите, но явно това на поддържката не им е правило впечатление. Или са нямали персонал и пари. Тогава започна да тръгва полека и лошата слава на ГТ, и как после да искат да го ползват и да работи някой там. Спомням си на един от жълтите дето са били за СССР като тръгна от спирка блок 222 му изпадна някаква част, един пътник я взе и я даде на шофьора на следващия автобус с думите " това изпадна от автобуса на колегата ви"

Обаче пък Чавдар 11Г5-ците им като че ли бяха хубави. На 111 си спомням че пускаха един дето много ме радваше. Беше явно минал ремонт в кента, но със запазена оригиналната каросерия. Вътре беше с тапицирани плоскости навсякъде, за разлика от Икарусите беше топъл. Имаше такива дори със завеси вътре. 302-ките също като че ли бяха добре поддържани, по едно време започнаха да обслужват 111 с тях и 2-та двуетажни МАН-а.

Сега значително подобрение на нещата, средната възраст на автобусите като никога отново ще е на средноевропейското ниво обаче сега пък интервалите....

ivan3275 · « **Reply #143 on:** 19.10.2018, 23:56:51 »

Ето и обещаните допълнителни автобуси на гараж Република доставени след 1990г.от другите гаражи:
Икаруси 280.04; 280.43 и 280.59
4145 AM 3129; от Дружба; доставен 05.1994г.; бивш 3543;преномериран 1809 (от 07.1994 звима ДК.номер на бившия 4145 АП 5594)
4175 АП 2183; от Малашевци; доставен 05.1996г.; бивш 2183;нов ДК.номер: С 2920 ПБ;
4177 АМ 3324; от Дружба; доставен 05.1995г.; бивш 3121;преномериран на 2217;
4179 АП 2179; от Малашевци; доставен 05.1996г.; бивш 2179;нов ДК.номер: С 2921 ПБ;
4181 С 0190 ПБ; Републишки; преномериран 05.1995г.;бивш 4421;
4183 АМ 1837; Републишки; преномериран 05.1995г.;бивш 4423;
4183 АМ 3390; от Дружба; доставен 05.1996г.; бивш 3625;от 06.1998 взима ДК.номера на предишния 4183 АМ 1837
4185 АП 2292; от Малашевци; доставен 05.1996г.; бивш 2182;от 06.1997 с нов ДК.номер: С 2923 ПБ;преномериран на 2219
4187 С 3603 ПБ; доставен 10.1992г.от ГДР;
4189 С 3689 ПБ; доставен 10.1992г.от ГДР; преномериран на 2220.
4191 С 2162 ПБ; доставен 05.1993г.от ГДР;
4193 С 0027 ПБ; от Земляне; доставен 05.1993г.бивш 615; преномериран 2221; нов ДК.номер: СА 0812 АА
4195 С 3961 ПБ; доставен 05.1993г.от ГДР; преномериран на 1869.
4197 АМ 3434; от Дружба; доставен 05.1993г. бивш 3669; нов ДК.номер: С 2918 ПБ
4199 С 0195 ПБ; от Дружба; доставен 05.1993г.бивш 3667; преномериран на 2222; нов ДК.номер: СА 0799 АА
4102 АП 2635; доставен 04.1997г. бивш 2635; от Малашевци
4202 АП 2457; доставен 05.1996г. бивш 2457; преномериран на 1895; от Малашевци
4204 АП 2462; доставен 05.1996г. бивш 2462; преномериран на 1871; от Малашевци
4206 АП 2464; доставен 05.1996г. бивш 2464; преномериран на 2259; от Малашевци
4208 АП 2481; доставен 05.1996г. бивш 2481; преномериран на 2260; от Малашевци
4210 АП 2383; доставен 05.1996г. бивш 2383; от Малашевци
4212 АП 2434; доставен 05.1996г. бивш 2434; преномериран на 2256; от Малашевци
4214 АП 2287; доставен 05.1996г. бивш 2287; от 05.1999 преномериран на 4269,(взима ДК.номера от бившия 4117 С 0007 ПБ)от Малашевци
4216 АП 2645; доставен 05.1996г. бивш 2308; от 05.1999 преномериран на 4233,(взима ДК.номера от бившия 4233 АП 0512)от Малашевци
4227 АП 2130; доставен 05.1996г. бивш 2130; от Малашевци
4271 АП 2178; доставен 05.1995г. бивш 2178; от 09.1996г.преправен на соло;преномериран на 4402; от Малашевци
4271 АП 2295; доставен 09.1996г. бивш 2411; с нов ДК.номер: С 2924 ПБ.от Малашевци
4277 АП 9171; доставен 05.1996г. бивш 1669; от Земляне
4279 АМ 3466; доставен 05.1996г. бивш 3675; преномериран на 2257; от Дружба
4281 АМ 3472; доставен 05.1996г. бивш 3682; преномериран на 2226; от Дружба
4283 АМ 3319; доставен 05.1996г. бивш 3118; от Дружба
4285 АМ 3455; доставен 05.1996г. бивш 3217; преномериран на 2225; от Дружба
4287 С 0168 ПБ; доставен 05.1996г. бивш 3200; от Дружба
4289 АП 2264; доставен 05.1996г. бивш 2264; от Малашевци
4291 АП 2413; доставен 05.1996г. бивш 2413; преномериран на 1873; от Малашевци
4293 АП 2436; доставен 05.1996г. бивш 2436; от 09.1996г. преправен на соло;преномериран на 4499; след това става 1499; от Малашевци
4293 АМ 3250; доставен 09.1996г. бивш 3322; от 10.1996г. взима ДК.номера на бившия 4325 АМ 7633; преномериран на 1875; от Дружба
4295 АП 2439; доставен 05.1996г. бивш 2439; от Малашевци
4297 АП 2444; доставен 05.1996г. бивш 2444; преномериран на 4211(взима ДК.номера на бившия 4183 АМ 1837) от Малашевци
4299 АП 2445; доставен 05.1996г. бивш 2224; преномериран на 2224; от Малашевци
4302 АП 2143; доставен 05.1996г. бивш 2143; преномериран на 1829; с нов ДК.номер: С 2919 ПБ; от Малашевци
4317 АП 2101; доставен 05.1996г. бивш 2101; преномериран на 1831; с нов ДК.номер: С 2925 ПБ; от Малашевци
4339 АП 2105; доставен 05.1996г. бивш 2105; преномериран на 2251; с нов ДК.номер: С 2922 ПБ; от Малашевци
4345 АП 9163(с бивш ДК номер от бившия 4161); доставен 04.1995; от ГДР; преномериран на 2252; с нов ДК.номер: СА 0949 АА
4381 АП 2177; доставен 05.1996г. бивш 2177; от Малашевци
4383 АМ 3082; доставен 05.1996г. бивш 3207; от Дружба
4385 АМ 3247; доставен 05.1996г. бивш 3321; взима ДК.номера на бившия 4275(бивш 4339)АМ 5376; от Дружба
4387 АП 5601; доставен 05.1996г. бивш 1665; преномериран на 1891; от Земляне
4389 АП 0697; доставен 05.1996г. бивш 625 ; от Земляне
4391 АП 0572; доставен 05.1996г. бивш 1655; от Земляне
4393 С 0147 ПБ; доставен 05.1996г. бивш 3664; преномериран на 2255; от Дружба
4395 С 0135 ПБ; доставен 05.1996г. бивш 3680; преномериран на 1855; от Дружба
4397 АМ 3110; доставен 05.1996г. бивш 3282; от Дружба
4399 АМ 3137; доставен 05.1996г. бивш 3208; от Дружба
Това са всички Икаруси доставени на Република от другите гаражи.Очаквайте скоро списък с всичките Чавдари доставени от другите гаражи за Република.

IKAR · « **Reply #144 on:** 20.10.2018, 00:12:38 »

Малка поправка.
4187 е доставен от ГДР през 92-ра.
4189-също през 92-ра.
4191-също - 93та.
4195-също 93-та.
4193 дойде много по-рано, 92-ра.
4199 също дойде по-рано, пак там някъде.
Тези от Малашевци са така - дойдоха след идването на Чавдарите 141 в Малашевци.
4345 не беше от ГДР, беше си нормален, български.
4397-за него интересното е, че дойде от Дружба вече със сменен двигател, преди да тръгне в Република, отиде в Станкето на ремонт.
И за 4302 имам спомен, че се домъкна с нов двигател. 4185 пък беше от жълтите, руските, чиято кариера почна 85-та година по 72.

Значи до 97-а година със сменени двигатели бяха: 4105, 4107, 4113, 4127, 4165, 4181, 4189, 4205, 4207, 4213, 4217, 4265, 4267, 4313 и 4397.
След това 4171, 4247, 4259, после постепенно ги смениха повечето, всички 41хх, 42хх и огромната част от 43хх, дори и трите междуградски Икаруса 250 - 4443, 4444 и 4445, но при разтурянето на Република през 2001-ва имаше тук-там останали със стария двигател. В Земляне отидоха изцяло със сменени, в Малашевци - останалите със сменени, както и всичките със стария, там много скоро тези ги бракуваха. В Земляне всичко беше сменено, там първоначално бяха най-много такива - още 96-та година по линии 11 и 77 нямаше нито един рейс със стар двигател. Практически с разтурянето на Република единствените със стария двигател, останали в движение, бяха 34хх в Дружба. И там, "благодарение" на бул. Людмил Матеев, с идването на БМЦ-тата, бракуваха много от тези с нов двигател - 31хх, 32хх и 33хх, а оставиха бараките 34хх......

ivan3275 · « **Reply #145 on:** 20.10.2018, 00:34:08 »

Quote from: IKAR on 20.10.2018, 00:12:38

Малка поправка.
4187 е доставен от ГДР през 92-ра.
4189-също през 92-ра.
4191-също - 93та.
4195-също 93-та.
4193 дойде много по-рано, 92-ра.
4199 също дойде по-рано, пак там някъде.
Тези от Малашевци са така - дойдоха след идването на Чавдарите 141 в Малашевци.
4345 не беше от ГДР, беше си нормален, български.
4397-за него интересното е, че дойде от Дружба вече със сменен двигател, преди да тръгне в Република, отиде в Станкето на ремонт.

Да благодаря ти колебаех се за тези от ГДР ще коригирам данните тук и в Руския сайт.Но за 4345 съм склонен да твърдя,че беше от ГДР,помня много добре,че дойде много по-късно от другите ГДР-ски,защото стария 4345 го бракуваха някъде 1994/1995г.и дойде този с три врати беше (1ва,3та и 4та)жълт на цвят и пребоядисан калпаво от Република та на бялата част си личеше жълтото.След което го закараха в Дупница и му сложиха 2ра врата и от тогава си беше така,естествено и прозорците са сменени защото на повечето прозорци нямаше отваряеми такива само на две места имаше от широките отвори.Помня го много добре

ivan3275 · « **Reply #146 on:** 24.10.2018, 11:35:52 »

Ето и останалите автобуси от 44-та и 46-та номерации на гараж Република:
4401-С 1248 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 1989г.; бивш 13; от 2000г. С 0655 КМ; от 07.2001г.-1401; реновиран в Кента ; брак-2009г.
4403-С 0532 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 1987г.; бивш 239;от 07.2001г.-1403; брак-2001г.
4405-С 0536 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 1987г.; бивш 241;от 07.2001г.-1405; брак-2001г.
4407-С 1104 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 1988г.; бивш 153;от 07.2001г.-1407; брак-2001г.
4409-С 1105 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 1988г.; бивш 155;от 07.2001г.-1409; брак-2002г.
4411- АП-9151 - Чавдар 11г5; доставен 1986г.; бивш 327;брак-2001г. АВАРИЙНА
4413- С-5688 - Чавдар 11г5; доставен 1978г.; бивш ??? ;брак-1995г.; от 1995г.нов Чавдар 11г5 взима неговия ДК.номер.
4413- С-5688 - Чавдар 11г5; доставен 1995г.; от 06.1997г.нов ДК номер: С 2916 ПБ; от 07.2001г.-1413; брак-2004г.
4415- АД-9653 - Чавдар 11г5; доставен 1982г.; бивш ???; брак-1995г.;от 1995г.нов Чавдар 11г5 взима неговия ДК.номер.
4415- АД-9653 - Чавдар 11г5; доставен 1995г.; от 07.2001г.-1415; брак-2002г.
4417- АД-0915 - Чавдар 11г5; доставен 1980г.; бивш ???; АВАРИЙНА; от 07.2001г.-Аварийна 17; от 2006г.- СА 7822 АС; брак-2013г.
4419-С 0381 ПБ- Чавдар 11г5; доставен 1984г.; бивш ???; АВАРИЙНА; от 07.2001г.-Аварийна 14; от 2006г.- СА 7824 АС; брак-2013г.
4421-С 4014 ПБ- Чавдар 11м3;доставен 1994г.стар,незнайно от къде; от 07.2001г.- 1421; брак-2001г.
4423-С 1181 ПБ- Чавдар 11г5; доставен 1994г.стар,незнайно от къде; АВАРИЙНА; от 07.2001г.-1909-Аварийна; брак-2001г.
4425- АП-5531 - Чавдар 11г5; доставен 1995г.; бивш 365; от 07.2001г.-1425; от 09.2005г.- С 1163 НА; брак-2008г.
4427-С 3183 ПБ-Чавдар 11м3; доставен 1991г.нов; от 07.2001г.-1427; брак-2004г.
4429-С 3185 ПБ-Чавдар 11м3; доставен 1991г.нов; от 2000г.- С 1365 РС; от 07.2001г.-1429; брак- 2004г.
4431-С 3196 ПБ-Чавдар 11м3; доставен 1991г.нов; от 07.2001г.-1431; брак-2004г.
4433-С 3193 ПБ-Чавдар 11м3; доставен 1991г.нов; от 07.2001г.-1433; брак-2001г.
4435-С 3194 ПБ-Чавдар 11м3; доставен 1991г.нов; от 07.2001г.-1435; брак-2004г.
4437-С 3192 ПБ-Чавдар 11м3; доставен 1991г.нов; от 07.2001г.-1437; брак-2004г.
4439-С 3195 ПБ-Чавдар 11м3; доставен 1991г.нов; от 07.2001г.-1439; брак-2004г.
4441-С 3393 ПБ- FIAT IVECO ; доставен 1991г.стар; брак-1995г.
4443-С 0017 ПБ-Икарус 250.67; доставен 1991г.; от 2002г.-1051; от 2006г.-СА 0786 АА; брак-2009г.
4445-С 2065 ПБ-Икарус 250.67; доставен 1991г.; от 2002г.-1053; от 2000г.-С 2137 КХ; брак-2005г.
4447-С 2066 ПБ-Икарус 250.67; доставен 1991г.; от 2002г.-1055; от 2006г.-С 8100 КХ; брак-2009г.
4449-С 3437 ПБ-Чавдар 11м4; доставен 1992г.; брак-01.2002г.
4451-С 3451 ПБ-Чавдар 11м4; доставен 1992г.; от 2002г.-1029; реновиран в Кента; брак-2005г.- изгорял.
4453-С 3461 ПБ-Чавдар 11м4; доставен 1992г.; от 2002г.-1033; реновиран в Кента; от 2000г.-С 5506 КТ; брак-2008г.
4455-С 3440 ПБ-Чавдар 430 ; доставен 1992г.; от 2002г.-1045; реновиран в Кента; от 2006г.-СА 2172 АН; брак-2010г.
4457-С 3510 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1992г.нов; от 07.2001г.-1457; брак-2004г.
4459-С 3509 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1992г.нов; от 07.2001г.-1459; брак-2004г.
4461-С 1587 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1989г.; бивш УЧЕБЕН-32-от Земляне; от 07.2001г.-1461; брак-2004г.
4463-С 1588 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1989г.; бивш УЧЕБЕН-24-от Земляне; от 07.2001г.-1463; брак-2004г.
4465-С 1589 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1989г.; бивш УЧЕБЕН-26-от Земляне; от 07.2001г.-1465; брак-2004г.
4467-С 1591 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1989г.; бивш УЧЕБЕН-30-от Земляне; от 07.2001г.-1467; брак-2004г.
4469-С 1064 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1988г.; бивш 3806- от Дружба; от 07.2001г.-1469; брак-2004г.
4471- СТГ-1910 -Чавдар 11г5; доставен 1986г.; бивш УЧЕБЕН-16-от Земляне; до 1989г.-1917; брак-2001г.
4473-С 0214 ПБ -Чавдар 11г5; доставен 1987г.; бивш УЧЕБЕН-18-от Земляне; до 1989г.-1919; брак-2001г.
4475- АМ-6719 -Чавдар 11г5; доставен 1984г.; бивш УЧЕБЕН-10-от Земляне; до 1989г.-1913; от 07.2001г.-1475; брак-2008г.; ренов.в КЕНТА.
4477- АМ-6982 -Чавдар 11г5; доставен 1985г.; бивш УЧЕБЕН-14-от Земляне; до 1989г.-1915; от 07.1995г.-4491; от 12.1995г.-4477; брак-2001г.
4479- АД-4681 -Чавдар 11г5; доставен 1981г.; бивш УЧЕБЕН-12-от Земляне; до 1989г.-1841; брак-2001г.
4481-С 3564 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1992г.; бивш 207-от Земляне; брак-2001г.
4483-С 0529 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1987г.; бивш 39 -от Земляне; от 07.2001г.-1483; брак-2002г.
4485- АП-2665 - Чавдар 11г5; доставен 1980г.; бивш 2669-от Малашевци; брак-2002г.
4487-С 1412 ПБ-Чавдар 11г5; доставен 1989г.; бивш 2704-от Малашевци; от 07.2001г.-1487; брак-2004г.
4489- АП-2702 - Чавдар 11г5; доставен 1984г.; бивш 2702-от Малашевци; от 07.2001г.-1489; брак-2005г.
4491- АМ 7631 - Икарус 280.04(резан);бивш 4227; от 07.2001г.-1491; брак-2003г.
4493- АМ-1832 - Икарус 280.04(резан);бивш 4317; от 07.2001г.-1493; брак-2002г.
4495-С 6433 СН-Чавдар 11г3; доставен 1995г.нов; от 07.2001г.-1495; брак-2004г.
4497-С 6487 СН-Чавдар 11г3; доставен 1995г.нов; от 07.2001г.-1497; брак-2004г.
4499- АП-2436 - Икарус 280.04(резан);бивш 4293; от 07.2001г.-1499; брак-2003г.
Това са нечетните номера от серията автобуси.

ivan3275 · « **Reply #147 on:** 24.10.2018, 16:58:57 »

Ето и четните номера на автобусите от 44-та серия,доставени от другите гаражи:
4402- АП-2178 - Икарус 280.04(резан);бивш 4271; брак-2000г.
4404-С 6187 ТС- Икарус 255 стар; доставен 1994г.; брак-1998г.
4406-С ???? - Setra 215 UL; доставен 1995г.; брак-????
4408-С 3336 ТА- Чавдар 530-Caroser Cemkar; доставен 1995г.;от 2001г.реновиран в КЕНТА; от 08.2002г.- С 0499 МК;от 2002г.-1037; брак-2008г.
4410-С 5362 ТС- Чавдар 11м4; доставен 1996г.; от 2002г.-1017; от 2006г.-СА 2073 АТ; брак-2010г.;реновиран в Кента.
4412-С 3404 ПБ- Чавдар 11м4; доставен 1996г.; от 2002г.-1019; от 2002г.- С 1679 РМ; брак-2010г.;реновиран в Кента.
4414- СГ-1240 - Чавдар 11м4; доставен 1996г.; от 2002г.-1021; от 2002г.- С 7774 РХ; брак-2010г.;реновиран в Кента.
4416-С ???? - SETRA 120 S; доставен 1996г.; брак-01.2002г.
4418-С 1374 ПБ- Чавдар 11м4; доставен 1996г.; брак-2001г.
4420- АД-5167 - Икарус 280.04(рязан); бивш 4215; брак-1998г.
4420-С 1986 РС- Чавдар 11г5; доставен 2000г.незнайно от къде,вероятно от Земляне; от 2002г.-1420; брак-2008г; ренов.в Кента.
4422-С 0819 ТН- Чавдар 11г5; доставен 1996г.нов; от 2002г.-1422; брак-2003г.
4424-С 1741 ПБ- Чавдар 11г5; доставен 1995г.; бивш 2710-от Малашевци; от 2002г.-1424; брак-2003г.
4426-С 1229 КР- Karosa C735; доставен 1998г.; брак-01.2002г.
4428-С 1231 КР- Karosa C735; доставен 1998г.; брак-01.2002г.
4430- АП-2733- Чавдар 11м4;доставен 1999г.; бивш 2733-от Малашевци; от 2002г.-1023; брак-2010г.
4432-С 3289 ПБ- Mercedes benz-0309; доставен 05.2001г.; бивш-3999-от Дружба;бивш-1893; от 2002г.-1005; от 2006г.-СА 1153 ПБ.
4434- АМ-1959 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2772-от Малашевци; брак-2001г.
4436- АМ-2922 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2959-от Малашевци; брак-2001г.
4438-С 3259 ПБ- Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2756-от Малашевци; брак-2001г.; от 2000г.-С 9831 ВА.
4440- СГ-1441 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2757-от Малашевци; брак-2001г.
4442-С 1471 ПБ- Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2753-от Малашевци; брак-01.2002г.
4444- СК-2321 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2736-от Малашевци; от 05.2001г.-С 7047 КМ; от 2002г.-1025; брак-2010г.; КЕНТА.
4446- АП-8783 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3855-от Дружба; от 2002г.-1027; от 2002г.-С 7153 ВР; брак-2010г.; КЕНТА.
4448- АД-0212 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3969-от Дружба; брак-2001г.
4450-С 3249 ПБ- Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3972-от Дружба; брак-2001г.
4452- АМ-3146 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3966-от Дружба; от 2002г.-1031; от 2006г-СА 9556 АМ; брак-2010г.; КЕНТА.
4454- АМ-3144 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3965-от Дружба; брак-01.2002г.
4456-С 3257 ПБ- Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3967-от Дружба; брак-01.2002г.
4458- АМ-3477 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3968-от Дружба; от 2002г.-1039; от 2006г.-СА 2174 АН; брак-2010г.; КЕНТА.
4460- АМ-3145 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3973-от Дружба; брак-01.2002г.
4462- АП-6763 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3971-от Дружба; от 2002г.-1041; от 2006г.-СА 1189 АН; брак-2010г.; КЕНТА.
4464-С 3287 ПБ- Mercedes benz-0309; доставен 2001г.; бивш 1891; от 2002г.-1001; от 2006г.-СА 1149 АН; брак-2008г.
4466- СТГ-0311- Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3970-от Дружба; от 2001г.-С 1101 МВ; от 2002г.-1047; брак-2010г.; КЕНТА.
4468- АД-0425 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 823-от Земляне; от 05.1999г.-С 8471 КС; брак-01.2002г.
4470- АД-0424 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 805-от Земляне; брак-01.2002г.
4472- АД-0423 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 815-от Земляне; от 05.1999г.-С 8211 РС; брак-01.2002г.
4474-С 3300 ПБ-Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2929-от Малашевци; брак-01.2002г.
4476-С 1784 ПБ-Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2737-от Малашевци; от 1996г.-С 3715 НН; брак-01.2002г.
4478- АП-2742 - Чавдар 11г5; доставен 1999г.; бивш 2742-от Малашевци; брак-01.2002г.
4480-С 3288 ПБ-Mercedes benz-0309; доставен 2001г.; бивш 1897; от 2002г.-1003; от 2006г.СА 1163 АН; АВАРИЙНА
4482-С 3290 ПБ-Mercedes benz-0309; доставен 2001г.; бивш 1885; от 2002г.-1011; от 2006г.СА 2076 АТ; брак-2008г.
4484-С 3293 ПБ-Mercedes benz-0309; доставен 2001г.; бивш 1889; от 2002г.-1013; от 2006г.СА 2065 АТ; АВАРИЙНА
4486-С 3291 ПБ-Mercedes benz-0309; доставен 2001г.; бивш 1895; от 2002г.-1007; от 1994г.С 4373 ТК; от 2006г.СА 9560 АМ; брак-2008г.
4487-С 3292 ПБ-Mercedes benz-0309; доставен 2001г.; бивш 1887; от 2002г.-1015; брак-2003г.
4489-С 3294 ПБ-Mercedes benz-0309; доставен 2001г.; бивш 1899; от 2002г.-1009; от 2006г.СА 1152 АН; брак-2008г.
4488-С 3071 ПБ-Чавдар LC51; доставен 2001г.; бивш 2958-от Малашевци; от 2002г.-1057; от 2006г.СА 1162 АН; брак-2008г.
4490-С 3072 ПБ-Чавдар LC51; доставен 2001г.; бивш 2960-от Малашевци; от 2002г.-1059; от 2006г.СА 1159 АН; брак-2008г.
4492- СБ-1546 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 819-от Земляне; от 05.1999г.-С 8478 КС; брак-01.2002г.
4494-С 1632 ПБ-Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2732-от Малашевци; брак-01.2002г.
4496- АМ-5920 -Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 2961-от Малашевци; от 2002г.-1049; от 2006г.СА 3341 АН; брак-2006г.
4498- СБ-0675 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 825-от Земляне; от 2002г.-1043; от 2001г.- С 9684 ВА; брак-2010г.; КЕНТА.
Това са всички четни номера от серията,ако има грешки казвайте.Останаха и 46-та серия.

RADOCVET · « **Reply #148 on:** 24.10.2018, 17:08:13 »

Каросите от Малашевци ли са? Гледам годината на прехвърляне съвпада с тази на доставката на белите МАН.

maniak · « **Reply #149 on:** 24.10.2018, 17:51:13 »

Karosa C736 не съществува, а Karosa C735 e междуградски автобус с 2 врати. Каросите не са ли били градски?

ivan3275 · « **Reply #150 on:** 24.10.2018, 18:51:55 »

Quote from: RADOCVET on 24.10.2018, 17:08:13

Каросите от Малашевци ли са? Гледам годината на прехвърляне съвпада с тази на доставката на белите МАН.

Не,не са от Малашевци,до колкото помня по това време Република взимаха каквото им падне,но тези ги доставиха от някъде,единия беше с кафяви и бели ивици,а именно 4426,и 4428 май до колкото помня беше със същата ливрея.

Quote from: maniak on 24.10.2018, 17:51:13

Karosa C736 не съществува, а Karosa C735 e междуградски автобус с 2 врати. Каросите не са ли били градски?

Да извинявам се моя е грешката,но за С735 съм сигурен междуградски бяха и двете.Яд ме е,че не можах да разбера ДК.номерата на 4406;4408 и 4416,защото аз така и не ги видях през годините по улиците за да ги засека някък.

IKAR · « **Reply #151 on:** 24.10.2018, 19:09:56 »

Всичко е така, само със съвсем малки поправки и добавки:
Двата 11Г5- 4457 и 4459, доставка 92-ра година, са последните 11Г5, излезли от завода въобще, произведени са през 1990-та, и са купени като остатък от заводския плац за готова продукция. Основният цвят им беше бял, единият с оранжево, а по-новият, последният, с червено отдолу.
Същото се отнася и за всичките седем 11М3, от 91-ва година, произведени са през предишната, пак са остатък. Всичките са бели, като три от тях имаха оранжева и кафява шарка, два - оранжева и червена, един само оранжева и един жълта и червена.
Трите Чавдара 11М4, 92-ра г. също са така - производство 90-та г, заводски остатък. И трите бяха бели, като два имаха синя шарка, а един - оранжева, червена и кафява.
Останалите, четните, 96-та година, всъщност бяха барутарници, купени настаро, и пратени на основен ремонт, понеже на Костов взеха да не му стигат рейсовете за междуградските линии. По тоя повод един от шофьорите викаше "Да му....шефът купил барутарници и ги пратил на основен ремонт. Има къде-къде по-хубави рейсове настаро, ама.........немало пари. А за барутарници има пари!
През 99-та и едните, и другите минаха през модернизация в Кента, както и част от в последствие дошлите от Дружба и Малашевци. Единствено 4496/2961 си дойде от Малашевци вече модернизиран.
Всичките Икарус 280-рязан поради същата причина им курдисаха "основен ремонт", като им повдигнаха пода, направиха им пътека в средата, сложиха им междуградски седалки от 11М4, присадиха им задник (дължината беше като на Икарус 260) и им оставиха само предната врата.
Двата 11Г3, 95-та година, всъщност не бяха нови, а реновирани в Кента, въртяха основно на 242.
4422- същото се отнася и за него - вярно, че е от 96-та, но пак не беше нов, а реновиран в Кента. И той беше основно на 242.
4408 не е Фиат, а Чавдар 530 - беше сив металик с розова и тъмночервена шарка. По-късно в Земляне го оакаха в червено. Още като беше нов, съм пътувал много пъти с него, беше си съвсем приличен за тогава автобус - имаше си климатик, минибар, телевизор, кенеф, но последният беше заключен. Фиат-Ванхоол имаше само един - 4441, бяло -син, с малка двукрила отваряща се навътре врата отпред и аварийна, ръчна, отзад. И той въртеше основно линията за Катунци, заедно с трите Икаруса 250 и Чавдара 430.
Икарусът 255-беше ужасен, точно 98-а година издаде багажа на път за Сандански, прибраха го с аварийна и повече не тръгна.
Цанко пита за Каросите, бяха си междуградски, с врата отпред и отзад, имаха и духалки на тавана - не са от Малашевци. Появиха се лятото на 98-а, пак по линиите за Сандански и Катунци. Тези в Малашевци, крайградските с врата отпред и в средата, 28хх, които бяха на 64 и ги продадоха с идването на белите МАН-ове, са друга, отделна история. Там, между другото, имаше и една чисто градска Кароса, с две големи и една малка врата отпред, червено-бяла - въртя на 90, после с нея разкарваха работници по ремонта.

Metan · « **Reply #152 on:** 24.10.2018, 22:01:32 »

Quote from: ivan3275 on 24.10.2018, 16:58:57

4408-С ???? - Чавдар 530 ; доставен 1995г.; брак-????
.........
4454- АМ-3144 - Чавдар 11м4; доставен 1999г.; бивш 3965-от Дружба; от 2002г.-1037; от 1992г.-С 3336 ТА; от 2001г.реновиран на Чавдар 530-Caroser Cemkar в КЕНТА; от 08.2002г.- С 0499 МК; брак-2008г.

Quote from: IKAR on 24.10.2018, 19:09:56

4408 не е Фиат, а Чавдар 530 - беше сив металик с розова и тъмночервена шарка. По-късно в Земляне го оакаха в червено. Още като беше нов, съм пътувал много пъти с него, беше си съвсем приличен за тогава автобус - имаше си климатик, минибар, телевизор, кенеф, но последният беше заключен.

Така като гледам, 4408 си е Чавдара 530, който мина модернизация в Турция и после стана 1037 в Земляне, а 4454 сигурно е Чавдар 11М4 и няма нищо общо нито с Чавдар 530, нито с 1037.

Иначе браво за труда и на двама ви. Доста се понаместиха нещата.

IKAR · « **Reply #153 on:** 24.10.2018, 22:28:54 »

Той 530 си е направо довършен в Турция - всичко вътре му беше вносно, а и в Ботевград нямаха инсталация за лепене на прозорци. Другият 530, бял със сини и жълти звездички, покриваше една линия София-Виена, после изчезна. Това са единствените две бройки от модела.

Metan · « **Reply #154 on:** 24.10.2018, 23:00:14 »

Quote from: ivan3275 on 24.10.2018, 11:35:52

4413- С-5688 - Чавдар 11г5; доставен 1978г.; бивш ??? ;брак-1995г.; от 1995г.нов Чавдар 11г5 взима неговия ДК.номер.
4413- С-5688 - Чавдар 11г5; доставен 1995г.; от 06.1997г.нов ДК номер: С 2916 ПБ; от 07.2001г.-1413; брак-2004г.
4415- АД-9653 - Чавдар 11г5; доставен 1982г.; бивш ???; брак-1995г.;от 1995г.нов Чавдар 11г5 взима неговия ДК.номер.
4415- АД-9653 - Чавдар 11г5; доставен 1995г.; от 07.2001г.-1415; брак-2002г.

Тези защо се повтарят по два пъти и имат еднакви регистрационни номера, но различна история?

ivan3275 · « **Reply #155 on:** 24.10.2018, 23:14:29 »

Първите 4413 и 4415 са старите оригинални автобуси с тяхните инвентарни и регистрационни номера,а вторите 4413 и 4415 са чисто нови автобуси,които са произведени 1990г.и са както каза по-горе IKAR от последните произведени бройки,а защо са с еднакви номера,защото на новите два не са им слагали нови регистрационни номера и им слагат регистрационните номера на старите два.В доказателство на това ще кажа разликата в разцветката между двата модела.Първите старите са си в класическата ливрея за градски Чавдар червен таван с червено-бели ивици надолу,а новите бяха оцветени в обратния нюанс,тоест бял таван с бело-червени ивици с чисто нови седалки и прочие.Това е по мои наблюдения,ако някой знае нещо по тези два или четири автобуса нека сподели.

ivan3275 · « **Reply #156 on:** 24.10.2018, 23:49:50 »

Ето и последните привнесени автобуси в гараж Република от 46-та серия,като тук не включвам 10-те Mercedes Benz 0305:
4601-С 1514 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 31-от Земляне; от 07.2001г.-2810; брак-2002г.
4603-С 3014 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 3-от Земляне; от 07.2001г.-2811; брак-2003г.
4605-С 1460 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 67-от Земляне; от 07.2001г.-2812; брак-2002г.
4607- АП-9149 - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 307-от Земляне; от 07.2001г.-2813; брак-2002г.
4609- АП-9159 - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 309-от Земляне; брак-1997г.
4611- АП-9156 - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 321-от Земляне; от 1992г.С 3565 ПБ; брак-1997г.
4613-С 3570 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 213-от Земляне; от 07.2001г.-2814; брак-2002г.
4615-С 1071 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 5-от Земляне; от 07.2001г.-2815; брак-2002г.
4617- АП-0365 - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 123-от Земляне; брак-1999г.
4619-С 0530 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 219-от Земляне; от 07.2001г.-2816; брак-2004г.
4621-С 3566 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 151-от Земляне; от 07.2001г.-2817; брак-2002г.
4623-С 0546 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 243-от Земляне; от 07.2001г.-2818; брак-2002г.
4625- АП-9130 - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 305-от Земляне; брак-1997г.
4627- АП-6083 - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 143-от Земляне; брак-1997г.
4629-С 1076 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 9-от Земляне; брак-1999г.
4631-С 0527 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 43-от Земляне; от 07.2001г.-2819; брак-2002г.
4633- АП-6080 - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 215-от Земляне; брак-1999г.
4635-С 0524 ПБ - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 35-от Земляне; брак-1999г.
4637- АП-5532 - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 351-от Земляне; от 07.2001г.-2820; брак-2002г.
4639- АП-5577 - Чавдар 11г5; доставен 08.1996г.; бивш 157-от Земляне; от 07.2001г.-Аварйна-13; от 1998г.взима ДК.номера на 4423-С 1181 ПБ; от 2006г.-СА 7830 АС; брак-2007г.
Това са всички стари автобуси на гараж Република от създаването му до краят му като изключим 0302-те;0305-те и МАН-овете те са ясни.

IKAR · « **Reply #157 on:** 25.10.2018, 00:08:37 »

Всичките 46хх бяха в Курило и въртяха изключително по новоискърските линии. 10-те 0305 от Берлин - и те бяха там, по-късно, като базичката мина към Малашевци, станаха 28хх. МАН-овете заеха местата на бракувани Икаруси, с изключение на двуетажните - те бяха 4104 и 4106.

А 11М4 всъщност взеха да се появяват по селата и по витошките линии след като Малашевци и отчасти Земляне спряха да возят работниците от Кремиковци, когато някъде 95-та година Лупи домъкна американските училищни автобуси и Кремиковци взеха да си се обслужват сами. Преди това 11М4 имаше само по костинбродското и сливнишкото направление, към техните си ДАП-ове. Между 99-та и 2001-ва повечето, и от Малашевци, и от Земляне, и от Дружба, отидоха в Република, за да подсилят междуградските линии. Малашевци имаха две такива - едната за Ярлово, другата за Батулия, за Клисура беше в Дружба. Дружбенските вероятно са остатък от старите времена, когато до 83-та с тях караха 284. 2001-ва Ярлово/Клисура я обединиха и я взе Република, после, като закриха гаража, всички отидоха в Земляне, с Батулия не знам какво се случи. 2007-а автото загуби всички междуградски линии (създадени и разработени от Костов - Република - те шофьорите си казваха, че с тези автобуси няма да могат да вземат линиите). И като стана оная бела на Бакаджика през 2009-та, бракуваха всички останали 11М4, щото били "рискови".

Та от 95-та до 2009-та беше редовно явление 11М4 по 21,22,23,24, 66, 93,98 100,101 (преди идването на белите МАН-ове, а и след това), също 61,63,103,122,261, по - късно и по линия 41.
В Малашевци имаше и 2-3 прастари МАН-а, един с един нямаше еднакви, даже единият беше Граф унд Щифт, с изнасящи се врати (бяло-син), а другият - с предна врата хармоника, а задна - въртяща се, жълто - червен, и един жълт с две изнасящи се врати. Всичките тези, заедно с градската Кароса, бяха на линия 90. Отделно имаше няколко оранжево-бели 0 305, почваха от 2660, пак там. Двете крайградски Кароси 2844 и 2846 на 64/98 ги знаете. Също един чисто бял Икарус 256, с духалки на тавана (това беше единственият Икарус у нас с дискови колела) - 2211. Той беше по Орландовци и на 66.

abs111 · « **Reply #158 on:** 25.10.2018, 10:45:22 »

Линията за Батулия последно я помня около 2001г. но вече съкратена само до Владо Тричков.Трябва да се поровя из нас за разсписанието й.

ivan3275 · « **Reply #159 on:** 25.10.2018, 12:54:12 »

За споменатите автобуси по-горе от IKAR ето техните инвентарни и ДК.номера:
2728-С 4353 ПБ - MAN може би GRAF & STIFT; цвят бяло-син; доставен около 91-92г.; брак ????
2804-С 3459 ПБ - MAN SL200; цвят жълт; доставен 11.1992г.; от 1999г.2661; брак-2001г.
2813-С 3460 ПБ - MAN SL200; цвят жълт; доставен 11.1992г.; от 1999г.2662; брак-2001г.
2819-С 3469 ПБ - MAN ; цвят жълто-червен; доставен 11.1992г.; брак-1997г.
2820-С 3482 ПБ - GRAF & STIFT или Steyr не знам точно; доставен 11.1992г.; брак-1994г.
2410-С 3502 ПБ - Mercedes Benz 0305; доставен 12.1991г.; от 1992г.-2830; от 1999г-2660; нататък е ясно...
2821-С 3585 ПБ - Mercedes Benz 0305; доставен 11.1992г.; от 1999г.-2657; нататък е ясно...
2822-С 3569 ПБ - Mercedes Benz 0305; доставен 11.1992г.; от 1999г.-2658; нататък е ясно...
2825-С 3595 ПБ - Mercedes Benz 0305; доставен 11.1992г.; от 1999г.-2659; нататък е ясно...
2832-С 2906 ПБ - Karosa B731; ЦВЯТ:Червен с бели хоризонтални ивици.; доставен 1991г.;от 1996г.-2661; единствен с 3 врати.
2833-С 3646 ПБ - Karosa В732; ЦВЯТ:Кафяв с бели хоризонтални ивици.; доставен 1992г.; от 1996г.-2662; с 2 врати
2834-С 3647 ПБ - Karosa В732; ЦВЯТ:Кафяв с бели хоризонтални ивици.; доставен 1992г.; от 1996г.-2663; с 2 врати
2835-С 4174 ПБ - Karosa В732; ЦВЯТ:Син с бели хоризонтални ивици.; доставен 1993г.; от 1996г.-2664; с 2 врати
2843-С 4767 ПБ - Karosa В732; ЦВЯТ:Червен с бели хоризонтални ивици.; доставен 1994г.; от 1996г.-2665; с 2 врати
2844-С 4766 ПБ - Karosa С735; ЦВЯТ:Син с бели хоризонтални ивици.; доставен 1994г.; от 1996г.-2666; с 2 врати
2845-С 4765 ПБ - Karosa С735; ЦВЯТ:Син с бели хоризонтални ивици.; доставен 1994г.; от 1996г.-2667; с 2 врати
2846-С 4764 ПБ - Karosa С735; ЦВЯТ:Син с бели хоризонтални ивици.; доставен 1994г.; от 1996г.-2668; с 2 врати
2208- АП-2208 - Икарус 256,00; цвят бял ; доставен 1982г.; брак-1997г.
2211- АП-9651 - Икарус 256,00; цвят бял ; доставен 1986г.; брак-2003г.
2210-С 2178 ПБ- Икарус 256,00; цвят бял ; доставен 1986г.; брак-1998г.
2207- АП-2400 - Икарус 280.04(резан); цвят бял със сини ивици; доставен 1978г.; бивш 2400; от 1996г.-2826; брак-1998г.
2209- АП-2401 - Икарус 280.04(резан); цвят бял със сини ивици; доставен 1978г.; бивш 2401; от 1996г.-2831; от 1991г.-С 2381 ПБ; брак-1998г.
Това е относно странните возила на гараж Малашевци.

News:

Author Topic: Инвентарни номера (Read 71935 times)