Несебър, Слънчев бряг

[difian]

Става въпрос за качеството на услугата, а не за профила на туристите.

Но между двете има пряка зависимост. Услугите с по-високо качество са насочени към по-богати туристи.... За наркоманите, пияниците и нискокачествения като цяло продукт, който се предлага в България и конкретно в този курорт, BMC-тата са си ОК!

[Petko21]

Е ти както го каза, излезе че на Черно море идват само някакви отрепки.... и дори не заслужават BMC, а направо някои разбрицани Чавдарки.  Миналата година имах удоволствието да пътувам с предишната фирма, и мога да ти кажа че въобще не пътуват подобни индивиди. Да има по шумни и по неориентирани пътници, но като цяло се съобразяват с другите хора. И са по-възпитани от тези, които видях в другите градове... няма да ги изброявам, за да няма обидени. 

[zirka]

За мен проблема с БМЦтата е преди всичко затова че тези автобуси не отговарят на каквито и да е изисквания за мястото на което извършват превози.

А нима предните отговаряха... че бяха климатизирани ли, че заради малкото си на брой врати предлагаха свободно движение в салона и то точно в тези месеци. A с БМЦ - та единият проблем е частично решен, другият решен  – по - проветриви и триврати. Значи, ако не пълно, то има някакво подобрение.
Тези автобуси които имат подобно нещо, остават. Затова линиите за Поморие и Бургас са оставени на стария превозвач. Друг е въпросът че в един момент са недостатъчни и пак пускат по някоя О407 - ца. За нея не може ли също да се каже, че се разминава със ''слънчевия облик''! 

Отделно е въпрос на друг анализ, но ние не можем да го направим, дали е по - ефективно 7 съчленени (триврати) през 5 мин или 10 къси (триврати) през 4 мин, примерно и то пак за тук, че е доста особенно заради сезонният характер.

Ние можем, но за теб черното е бяло и обратното.

Ако действително осъзнаваш значението на думите си – просвети ме!

 

[atlantic]

Става въпрос за качеството на услугата, а не за профила на туристите.

Но между двете има пряка зависимост. Услугите с по-високо качество са насочени към по-богати туристи.... За наркоманите, пияниците и нискокачествения като цяло продукт, който се предлага в България и конкретно в този курорт, BMC-тата са си ОК!

Защо изобщо им строим хотели за тези пияници - по една палатка и да драйфат отпред.По тази логика- то и в Лас Вегас само комарджии ходят.

[Pirgos_12A]

На новия концесионер на линия 1 трябваше да му бъде възложено да обслужва пътниците й със съчленени автобуси, както правеше "Слънчев бряг автотранспорт". Но комисията от общината не си е доизпипала условията на концесията. БМЦ - тата няма да ги коментирам, че и без това доста черни точки обраха. Ще кажа само едно - ГОРКИТЕ ЖИТЕЛИ НА НЕСЕБЪР И ГОСТИ НА СЛЪНЧЕВ БРЯГ. Интересно какво ще стане с Мерцедесите 0405Г и Конектата. За късите 405 - ци не ми дреме, а и май си плачат за брак. В 407 - ците има още ресурс и между другото това лято по - често ги пускат за Бургас.

Пускам едно клипче на 7994 в старата му жълта разцветка и се надявам есента пак да го видя да пътува до областния център и да го пробвам.

http://vbox7.com/play:2c175ea51e

[kom6ito]

Освен БМЦ-та новата фирма дали не е наела още автобуси(в частност от КАРАТ),понеже едни познати от Бистрица днес ми казаха ,че са видели автобус с табела отзад на 69?Само че,не дадоха повече подробности.

[pepi1997]

Освен БМЦ-та новата фирма дали не е наела още автобуси(в частност от КАРАТ),понеже едни познати от Бистрица днес ми казаха ,че са видели автобус с табела отзад на 69?Само че,не дадоха повече подробности.

Не.

[did_ko]

Обаче търсим ефективността...

Та късите са по-ефективни от дългите?!

Нали точно за това говорим - за прословутата ефективност.Недостатъкът на модела О405Г е липсата на четвърта врата, което създава неудобство при слизане/качване в ПС. Но да се извозват туристи с къси автобуси си е направо престъпление спрямо почиващите. Казвал съм го не веднъж, но пак ще го повторя, тук става дума за политика "ПО ЯГОДИТЕ". И пак в този смисъл.....

Става въпрос за качеството на услугата, а не за профила на туристите.

Но между двете има пряка зависимост. Услугите с по-високо качество са насочени към по-богати туристи.... За наркоманите, пияниците и нискокачествения като цяло продукт, който се предлага в България и конкретно в този курорт, BMC-тата са си ОК!

Прав си, даже в един разговор очи в очи с участник във форума стана дума точно за това, че курорта е станал средище на т.н. алкохолен туризъм, и никой уважаващ себе си турист няма да отседне в курорт, където няма да може да си почине на спокойствие, а пиянските изцепки на разбеснели се алкохолици ще го изнервят още повече.Когато се ходи на почивка (поне по мое мнение) би трябвало да е на тихо и спокойно място, предразполагащо комфорт и уют.

Но както споменах малко по - горе става дума за политика. Истина е, че в днешно време рекламата е много важна, особенно в туризма, а туроператорите предлагайки продуктите си целенасочено разпределят групите пътуващи. И изведнъж се получи неприятната ситуация, в която имиджът на СЛ.Бряг се срина, и курорта се превърна в алкохолно средище.

Че защо в България въобще има съчленени, не ми е ясно?  Излишни пари и разходи, я БНЦ навсякъде. 

И ако на това изказване не му се казва хейт здраве му кажи.За съжаление в България от доста време се е зародила една група хора, които са неудивлетворени от много неща, и намират форумите като начин да изразят неудовлетворението си спрямо нещо си.

Днес по линията до Бургас в рамките на 20- на минути видях климатизиран Юнкер, а следващия курс се изпълняваше от .....Мерцедес О407.

[freepigeon]

Но както споменах малко по - горе става дума за политика. Истина е, че в днешно време рекламата е много важна, особенно в туризма, а туроператорите предлагайки продуктите си целенасочено разпределят групите пътуващи. И изведнъж се получи неприятната ситуация, в която имиджът на СЛ.Бряг се срина, и курорта се превърна в алкохолно средище.

Не мисля че туристите алкохолици заслужават по-малко да се возят в хубав обществен транспорт. Те оставят не по-малко пари в икономиката ни, ако не и повече от културните.

Освен това, щом така и така се предъвква тази тема искам и аз да си кажа мнението по нея, макар и офтопик. Аз не разбирам защо се критикува Слънчев Бряг че е станал средище на алкохолния туризъм и младите туристи търсещи разгул и забави при положение че това е сегмент в който ние наистина имаме капацитет да превъзхождаме конкурентните ни дестинации. Колкото повече посещавам съседните ни държави - Гърция, Турция, Черна Гора, Хърватия толкова повече се убеждавам че правилната таргет група на българските курорти трябва да бъде именно групата на "алкохолиците". Няма как да им предложим огромните и девствени плажове на 13 000 километровата брегова ивица на Гърция, турскосинята вода и живата история на монументите останали от Византия, Римската Империя, Венецианци, Генуезци и Османската империя които изобилстват и са непокътнати от хилядолетия из цялото турско средиземноморие, панорамите и бисерите на адриатика със еднокилометровите масиви които се спускат в морето, бисерите на адриатика като Котор, Дубровник и Св. Стефан - това просто го нямаме и няма как да направим нашето море да бъде като тези които изброих. Вече и цените ни не са конкурентни, нормално е да има отлив на туристи търсещи красота, спокойствие и отдих.

[Earendil]

No comment...
https://www.facebook.com/oldnessebar/photos/pcb.10154295441215268/10154295437195268/?type=1&theater

[zirka]

^ Ако трябва да сме точни, снимката не дава ясна представа за броя на хората. Вместо общ изглед, 20 - тина души в кадъра, внушават представа за многократно повече. Съвсем не казвам, че автобусите не се пълнят, но поднесено по този начин не става за разни: no comment...

... Аз не разбирам защо се критикува Слънчев Бряг че е станал средище на алкохолния туризъм и младите туристи търсещи разгул и забави при положение че това е сегмент в който ние наистина имаме капацитет да превъзхождаме конкурентните ни дестинации.

Не му е тук много темата, но ... всичко започна с хаотичното застрояване, което постепенно се превърна и в презастрояване. При наличието на толкова свободни легла вече, за да не остават празни, се свалят цените. Те пък постепенно започват да променят обликът на курорта – ако преди е било престижното място, то сега започва да получава друга слава. Като проблемът е именно в това – дали е по изгодно един елитен турист, или 10 пияници (които нещо повече не харчат, понеже всичко им е осигурено). Отделно стои въпросът на самата калкулация на тези осигурени продукти. Съвсем друго е, че точно тия, не се вълнуват от нищо друго, а ти искаш да им показваш забележителности – а техният брой непрекъснато нараства, измествайки останалите. С още няколко други фактора, общата картина от някога розова почва да отива на тъмно сива.

Интересно какво ще стане с Мерцедесите 0405Г и Конектата?

За първи път в Понеделник имаше късо Конекто за Поморие, но повече не съм виждал.     

[Earendil]

Абе човек, как успяваш да кажеш на черното - бяло незнам? Какви 20 човека, като на 2те снимки само се виждат поне 90 човека.. а отделно надясно имаше още много хора...
Всички мои познати казват, че гъчканицата е много по-голяма от предишни години. Повечето БМЦта действително тръгват с катранено черни облаци след тях.. Отделно в доста от тях си вали при дъжд. Качеството им е трагично - всички ти го казват.

Не може тази линия да се обслужва от соло автобуси..

Редно е концесионер да се сменя с идеята да се подобри обслужването, а не обратното. Всички ни е ясно защо е направено в конкретния случай - за да се даде поредния печеливш бизнес в ръцете на един местен "олигарх".

[zirka]

^ Как обаче се разбира, че всичките хора чакат един автобус? Оттук тръгват линиите 1, 2, 4, 5, 8 всичките минават през Сл.бряг, в друга посока има за Бургас, както и преминаващи за Равда и Поморие. Не отричам, че повечето пътници, са почиващите тук – но когато говорим за спирка, нека имаме и предвид, че не всички чакат едно и също, още повече на тази! Защото старият Несебър е посещаван от други групи, чийто автобуси също спират тук.
Интервалът на движение на основната линия е 12'' от 09' до 24'. В прозореца от този интервал през Сл. бряг преминават още автобуси за Кошарица, Влас и Елените. Има и линия №2, която също отива в Сл. бряг. Горе - долу излиза че на 6 - 10'' има преминаващ автобус по основното направление.

Няма спор, че автобусите сега се пълнят добре. А минали години как беше? Никой не ревеше, че се пълнят, а оставаха хора по спирките. И разликата в това, което сега се вижда и преди не се е забелязвало, не е толкова че са къси, а че салонното обзавеждане преди (на моделите МБ О405/Г, 407, МАН НЛ202) не позволяваше да се напълнят добре – подчертавам го дебело –, а оттам се създаде тази представа.
   
   

[It_s_Real]

Няма спор, че автобусите сега се пълнят добре.

Няма спор, да, защото оранжевите таралясници не се пълнят добре, а са претъпкани до такава степен, че кондуктора не може да се добере до голяма част от хората.
Не знам, що за човешки мазохизъм може да роди и поддържа такова мазало. 

[It_s_Real]

И ако на това изказване не му се казва хейт здраве му кажи.

По-добре хейт, отколкото платен драскач с утопична кауза. 

[$h@IdEr]

Монтьорите na "Union" явно не знаят, че колело на автобус се натяга със специална машина, а не с кръстат ключ.

Пътници в ужас: Автобус лети към морето с разхлабени гуми!
Смаяните хора с крака и сакове запушват капак, свисти като прахосмукачка!
Транспортната фирма "Юнион Ивкони" буквално втрещила десетки пътници с автобуса си по най-натоварената линия от София до Слънчев бряг.

Хората били смразени по време на пътуването в петък, 4 юли, вечерта, неколкократно прекъсвано заради раздрънканото возило, съобщава днес Флагман, като се позовава на читателски сигнал. Поредицата инциденти с междуградски автобуси и многобройните органи, натоварени с проверката им, сякаш изобщо не са стреснали фирмата.

Автобусът тръгнал от София в петък, в 17,30 часа, с разхлабени гуми. „В Пловдив той трябваше да пристигне в 19 часа, но дойде в 19,40 часа. Шофьорът беше бесен, след като слезе от рейса и заяви, че му трябват инструменти, за да затегне двете задни гуми. Излизал от сервиз, където си оставили ръцете. Каза, че му писнало с подобни истории и хукна да търси лостове. В автобуса имаше 54 места и всички бяха пълни. Хората буквално бяхме смаяни като гледахме как мъжът обикаля автобуса и рови из гумите. Молихме се да стигнем до Бургас живи и здрави“, казаха препатили пътници.

С това обаче изненадите по пътя не приключили. Малко след излизането от Пловдив, когато автобусът се движил с по-висока скорост, изхвърчал болт от капак на пода на возилото. Чувал се шум като на мощна прахосмукачка, а капакът се надигал зловещо, отваряйки дупка към пътя. Хората с крака и сакове натискаха капака за да не свисти и да продължи нормално пътуването.

На автогарата в Стара Загора упражнението със затягането на болтовете на гумите се повторило отново. „Шофьорът беше много ядосан. Мяташе се самоотвержено върху лоста, защото тежи не повече от 60 кг.“, коментираха помежду си пътници. Лостовете и инструментите отново влезли в действие и в Нова Загора, където разтревожени родители се молели да пристигнат живи с децата си до Бургас. „Тази фирма трябва да я закрият. Недопустимо е да се пътува по този начин. Тръгнах с автобус, за да ми е спокойно, а то се превърна в истинско приключение. Радвам се, че стигнахме невредими в 00,00 часа, та дори и с час закъснение“, коментирала пред изданието ядосано възрастна жена.

Източник

[did_ko]

И ако на това изказване не му се казва хейт здраве му кажи.

По-добре хейт, отколкото платен драскач с утопична кауза. 

Ами нали това е работата на журналистите, да пишат. Вярно че доста от статиите са "смукани от пръстите", като www.flagman.bg е лидер в това отношение, и не трябва да се чете изобщо. Но на журналистите за това им се плаща, а всички сме наясно че във всяка работна среда си има правила, а който не ги спазва е аут.

За съжаление групата на "хейтърите" се оказва тази част от обществото, която не смее да изкаже личното си мнение на правилното място, а използва интернет пространството за тази цел.Само че това е изключително грешен подход, който не води до нищо позитивно.

Снощи последният курс от Бургас в посока СЛ.Бряг го изпълняваше Мерцедесът 0407 с номер А 8617 ВК.

[It_s_Real]

За съжаление групата на "хейтърите" се оказва тази част от обществото, която не смее да изкаже личното си мнение на правилното място...

Ако си мислиш, че като се отиде в Дирекция "Транспорт" в Община Несебър и се изкажат негодуванията от това, че по улиците се движат оранжеви недоразумения, неудобни на пътниците, кондукторите и шофьорите, някой ще ти обърне внимание, си в дълбоко заблуждение.

За това е тази тема, за това е този форум, да се говори за тези неща.
Не виждам, в какъв хейт точно съм изпаднал, след като не се съгласявам с мнението на един за мен пристрастен човек, защитаващ нечии утопични каузи.

[cvert]

За съжаление групата на "хейтърите" се оказва тази част от обществото, която не смее да изкаже личното си мнение на правилното място...

Ако си мислиш, че като се отиде в Дирекция "Транспорт" в Община Несебър и се изкажат негодуванията от това, че по улиците се движат оранжеви недоразумения, неудобни на пътниците, кондукторите и шофьорите, някой ще ти обърне внимание, си в дълбоко заблуждение.

За това е тази тема, за това е този форум, да се говори за тези неща.
Не виждам, в какъв хейт точно съм изпаднал, след като не се съгласявам с мнението на един за мен пристрастен човек, защитаващ нечии утопични каузи.

Приятелю,един съвет от мен.С Зирка недей да спориш,просто няма смисъл, от сто кладенца вода ще ти докара за да ти докаже,че е прав.Даже аз понякога се замислям дали той самия си вярва.Гледам вече втори човек от Бургаския раздел разменя Солариси за "всякакви" други марки автобуси.Брей виж ти какви капацитети имало в Бургас,а сигурно някои и не са се качвали на такъв автобус за когото го заменят.

[pepi1997]

Монтьорите na "Union" явно не знаят, че колело на автобус се натяга със специална машина, а не с кръстат ключ.

Пътници в ужас: Автобус лети към морето с разхлабени гуми!
Смаяните хора с крака и сакове запушват капак, свисти като прахосмукачка!
Транспортната фирма "Юнион Ивкони" буквално втрещила десетки пътници с автобуса си по най-натоварената линия от София до Слънчев бряг.

Хората били смразени по време на пътуването в петък, 4 юли, вечерта, неколкократно прекъсвано заради раздрънканото возило, съобщава днес Флагман, като се позовава на читателски сигнал. Поредицата инциденти с междуградски автобуси и многобройните органи, натоварени с проверката им, сякаш изобщо не са стреснали фирмата.

Автобусът тръгнал от София в петък, в 17,30 часа, с разхлабени гуми. „В Пловдив той трябваше да пристигне в 19 часа, но дойде в 19,40 часа. Шофьорът беше бесен, след като слезе от рейса и заяви, че му трябват инструменти, за да затегне двете задни гуми. Излизал от сервиз, където си оставили ръцете. Каза, че му писнало с подобни истории и хукна да търси лостове. В автобуса имаше 54 места и всички бяха пълни. Хората буквално бяхме смаяни като гледахме как мъжът обикаля автобуса и рови из гумите. Молихме се да стигнем до Бургас живи и здрави“, казаха препатили пътници.

С това обаче изненадите по пътя не приключили. Малко след излизането от Пловдив, когато автобусът се движил с по-висока скорост, изхвърчал болт от капак на пода на возилото. Чувал се шум като на мощна прахосмукачка, а капакът се надигал зловещо, отваряйки дупка към пътя. Хората с крака и сакове натискаха капака за да не свисти и да продължи нормално пътуването.

На автогарата в Стара Загора упражнението със затягането на болтовете на гумите се повторило отново. „Шофьорът беше много ядосан. Мяташе се самоотвержено върху лоста, защото тежи не повече от 60 кг.“, коментираха помежду си пътници. Лостовете и инструментите отново влезли в действие и в Нова Загора, където разтревожени родители се молели да пристигнат живи с децата си до Бургас. „Тази фирма трябва да я закрият. Недопустимо е да се пътува по този начин. Тръгнах с автобус, за да ми е спокойно, а то се превърна в истинско приключение. Радвам се, че стигнахме невредими в 00,00 часа, та дори и с час закъснение“, коментирала пред изданието ядосано възрастна жена.

Източник

Стягат се на компресор 2 пъти задължително, с много зор може да ги притегне леко с ключа и тръба, а това с капака е много съмнително. Нито има налягане да дигне цял капак, та чак да изхвърли болт даже....