Дюваг

[София 100]

4209, 4210 и 4211 по линия №21; 4239, 4401 по линия №22, заснети на 05.05.1996г.  Автор: Willem1951; Източник: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=7717.2190

[София 100]

Продължение: 4413 и 4415 по линия №22, 05.05.1996г.  Автор: Willem1951; Източник: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=7717.2190

[AGENT 006]

Добре е, добре е. Има ранен Москвич 408, Лади, Шкода 100, че и Дювазите изглеждат прекрасно. 

[AGENT 006]

Изключително окаяното състояние на ветераните GT 8 ще наложи спирането на линия 23 през следващата година, за да преминат спешни основни ремонти в „Трамкар“.

[V.Peichev]

Няма как да се ремонтират всички едновременно и все ще има 1-2 коли за 23.

[Petko21]

Колеги, кои са останалите Дювази в Искър? С изключение на работещите по 23 (4401, 4405, 4411, 4415).
Знам, че все още цели и заключени са: 4281, 4413, 4410 (който скоро ще е в движение), и има поне един запазен GT6.

[AGENT 006]

Запазените Т4+В4 са 4208+4281, GT 6 е 4234, а 4413 е GT 8. Тези са официално обявените като бъдещи експонати. Отделно 4410 се ремонтира(дали ще се довърши е друг въпрос) и в движение 4401, 4405, 4411 и 4415.

[04Boris22]

Запазените Т4+В4 са 4208+4281, GT 6 е 4234, а 4413 е GT 8. Тези са официално обявените като бъдещи експонати. Отделно 4410 се ремонтира(дали ще се довърши е друг въпрос) и в движени 4401, 4405, 4411 и 4415.

Мога да кажа, че 4410 е почти готов!   Следете фейсбук страницата на Ибис техници. Там качват за такива неща.

[vaz2106]

Готов ,неготов ,на електробусите вече има табели 23тм - заместваща линия ,даже и на тези в Надежда.

[V.Peichev]

Между 28 Пощенски клон и проф. Цв. Лазаров няма подходящи улици за заместваща ТМ 23 линия.

[vaz2106]

Нали знаеш мантрата - максимално близо до маршрута, демек няма нищо общо и не върши никаква работа. Трамваят е незаменим , и това се доказва всеки един момент.

[Petko21]

Готов ,неготов ,на електробусите вече има табели 23тм - заместваща линия ,даже и на тези в Надежда.

И това по какъв повод? Защото реално няма причина в момента да се спира 23.

[V.Peichev]

Пенделите GT8 са крайно амортизирани и се нуждаят от спешен ремонт, но няма как да се ремонтират всички наведнъж и все ще останат свободни за 23.  Линията няма как да се замести от електробуси - няма подходящи улици в промишлената зона. До спирка Искърско шосе изобщо няма нормален достъп, до Мюнхен и Амстердам само перпендикулярни на трамвайното трасе улици. https://www.google.com/maps/@42.6552385,23.4078183,1544m/data=!3m1!1e3.

[fafan]

Готов ,неготов ,на електробусите вече има табели 23тм - заместваща линия ,даже и на тези в Надежда.

И това по какъв повод? Защото реално няма причина в момента да се спира 23.

Вероятно е самодейна акция на групата по табелите без да имат официално разрешение за това.

[04Boris22]

Съвместно със заместник кмета по транспорт е. Инициативата е тяхна.

[difian]

Вероятно е самодейна акция на групата по табелите без да имат официално разрешение за това.

Нека я има в базата данни или им се плаща за брой въведени линии, че веднага скачаш?

[04Boris22]

4410 е на линия. Доста прилично изглежда

[Dimitar Dragnev]

https://www.youtube.com/watch?v=IemwkQ6oeCw

В ето това видео от Бон, чиято първа и по-голяма част е заснета през 1989 г., се вижда немалка част от подвижния състав, който няколко години по-късно ще дойде в София. Има много за гледане.

Прикачвам само три образа от него – на закачените един за друг бъдещи 4415 и 4410,  които се движат и до ден днешен, повече от 32 години след заснемането им, и на (вероятно) 4409, който може да бъде видян в напълно същия вид в депо "Искър" на последната снимка от този пост: https://forum.gtsofia.info/index.php?topic=641.msg100229008#msg100229008 .

P.S. Ако е вярна информацията от началната страница всъщност (4)409 е сегашният 4401, който също е в движение в момента.

[Petko21]

Хубави кадри и интересно клипче. И 409 е днешния 4401.

[viktorlc]

406 и 405 от Бон през 1978 г.

https://www.ebay.com/itm/363783513547?hash=item54b32fe5cb:g:21wAAOSwmw1iRbtZ