Е, през 50-те и 60-те години влаковите композиции са се теглели от парни локомотиви, а линията си е била електрифицирана примерно за трамвайното напрежение. Така предполагам. Германия е много богата на въглища, и доколкото знам парните локомотиви се задържат до много късно в редовна експоатация-чак до 90-те, а и сега май има още, а електрическите са били по-слабо разпространени. Така че не пречи, линията да е електрифицирана до някъде за трамваите, до близките села и градчета, а вече за дългите разтояния са си композиции с парни локомотиви и вагони. Все пак тези трамваи са се използвали само за близки разтояния за крайградските влакове.
