Дюваг

[София 100]

  Шестосна мотриса с неизвестен инв. № по линия №2, по време на почивка на гара Бойел през януари 1981г. На заден фон се вижда бившият цех на машиностроителелен завод Herz, понастоящем депо на SWB. Автор и притежател: Rolf Bohlken.

[София 100]

  Инв. № 413 по линия H в отсечката Зибенгебиргсбан в Рьондорф(днешна линия № 66), заснет през януари 1984г. Автор и притежател: Rolf Bohlken.

[София 100]

I - Осемосна мотриса с неизвестен инв. № по линия S заснет през 1963г. Автор и притежател:  Folke Brockmann.

II - 301 по линия Н над р. Рейн, декември 1981г. Автор и притежател: Thomas Wedel.

III - 240 по линия №2 и 405 по линия Н, декември 1981г. Автор и притежател: Thomas Wedel.

IV - 214 по линия №61, юни 1992г. Автор и притежател: Uwe Bachmann.

V - 401 по линия №64, юли 1992г. Автор и притежател: Uwe Bachmann.

[София 100]

   Инв. № 405 по линия Н на път за Лимперих, заснет през февруари на 1984г. Вляво влак на DB пристига в гара Бойел. Автор и притежател: Rolf Bohlken.

[София 100]

  Инв. № 231 по линия №2 на площада на Мира, заснет през  1971г.  Автор и притежател: A.Harper.

[difian]

   Инв. № 405 по линия Н на път за Лимперих, заснет през февруари на 1984г. Вляво влак на DB пристига в гара Бойел. Автор и притежател: Rolf Bohlken.

Интвресно и нетипично в кадъра е и куполът на гръцката църква Св. Троица, която се вижда на фона отзад…

[София 100]

   Инв. № 409 по линия Н на крайната спирка в Бад Хонеф, готов да потегли обратно към Бон  през пролетта на 1984г. Автор и притежател: Rolf Bohlken.

[София 100]

  I -  Инв. №403 по линия Н заснет през 70-те години на ХХв.

  II  - Чисто нова шестосна мотриса с фабричен номер 234, която не е нашият 234, заснета в завода в Дюселдорф около 1959г. Има допълнителен прожекторен фар вдясно, и като цяло е парченце шоколад с най-високо качество...

 III - Инв. №232 по линия №1 заснет през октомври 1985г.  по днешната улица Томас Ман, завивайки към Граурхайндорф. Същият месец станцията при Рейнския насип, построена през 1935г е разрушена и никога повече към Граурхайндорф не отива трамвай. Автор и притежател: Rolf Bohlken.

[София 100]

  I - Оживление на ул. Мекенхаймер(днешна Томас Ман) през март 1978г. Забелязваме ремарке с инв. №287 и може би 207, както и още един неизвестен инв. №. Автор и притежател: Rolf Bohlken.

  II - Инв. № 209 по линия №2 през 1966г. Източникът е изписан върху изображението.

  III - Инв. № 209 + 289 по линия №1 през 1980г. Източникът е изписан върху изображението.

  IV - Инв. № 211 по линия №1 през 1980г. Източникът е изписан върху изображението.

  V - Инв. № 233 по линия №1 през 1981г. Източникът е изписан върху изображението.

[София 100]

  VI - Инв. № 239 по линия №2 през 1980г. Източникът е изписан върху изображението.

  VII - Инв. № 207 + 287 по линия №1 през 1980г. Източникът е изписан върху изображението.

  VIII - Неизвестен инв. № заснет през 1969г.

  IX - Трамвайното депо в Бон през 1969г.

  X - Инв. № 104(204) по линия №1 през 1958г. Източникът е изписан върху изображението.

[София 100]

  I - Инв. №407 по линия Н през 1987г. в посока Кьонигсвинтер.

  II - Инв. №405 по линия Н през 80-те години на ХХв.

  III - Инв. №404 по линия №64 през 1992г.

[София 100]

  I - Инв. № 201 по линия №62 през 1994г. Огледалото му вече е боядисано в оранжево, както и долната част между I-ва и II -ра врата, където е нанесена по-тъмна боя, върху която да се наслои новият основен цвят. Автор и притежател: Volker Dibbel.

  II - Инв. № 237 по линия №2 през февруари 1984г. от Бойел на път за Бон, преминаващ по мостът Кенеди. Автор и притежател: Rolf Bohlken.