Поддръжка и експлоатация на возилата

[tm0]

Да, не е въведен и маршрутът на автобус 10тм толкова време по електронните табели.

[RADOCVET]

А като гледам от 01.04 се движи 384 по новият си маршрут, и няма кой да им оправи маршрутните табели............На кой му пука, спирки табели все тая..............така се работи.

Вчера видях 2 БМЦта по 384 и бяха с актуален маршрут 

[tm0]

Причината да виждате вкаран маршрута на автобус 10тм на очуканите Conecto LF на автотранспорта, е промяната на маршрута на 111. Иначе нямаше и да го въведат. Обновен ли е този на Conecto G?

[Emperor]

На Conecto G ни трябвало да го направят скоро и без това ще правят за дружбенските
А на 18ките промяната на маршрута се равнява в махането на 4ката от Младост..., но поне добавиха 10ТМ,44Б,45 и 49

[kom6ito]

Че на дългите Конекто са останали да работят на няколко автобуса.Съмнява ме заради тях да се занимава някои да променя маршрути.Тия дето са в дружба има ли изобщо сработещи такива, на 3300 и 3301 не работят.

[pepi1997]

Нямат вкарани дружбенските маршрути.
Единствено 1139 ги има.

[RADOCVET]

Aйде бе...

[pepi1997]

Айде де
Ако искаш да се обзаложим на 20 лв?

[RADOCVET]

Толкова ниско няма да падна.
Искаш да кажеш че са изтрити?

[pepi1997]

Толкова ниско няма да падна.
Искаш да кажеш че са изтрити?

Ми тогава не бъди толкова убедителен като спориш за нещо, за което не си сигурен.

На всички без 1131 и 1139 са вкарвани наново и са само Землянските линии. Виж, че и шрифтът е различен.
1131 обаче вече е с прецакани табели.

[RADOCVET]

Високо технологичен райбер в 25** и 4та врата на 22**.

[AGENT 006]

Абе пак добре с шишето отколкото без нищо. Аз като вляза в Дюваг и все се навеждам да не се тресна в незаключващите се капаци над вратите. 
А за вратата на 22-ката за съжаление голяма част от техните и от вратите на старите МАН-ове, които са идентични, се затварят по този начин.

[bobiband]

Здравейте. Имам въпрос. Има ли такива хора в съответните гаражи, които да осъществяват технически контрол на прилежащите им средства? За трети път се возя в 8016 по 72 и за трети път този автобус беше с изпуснали въздушни възглавници. Усещането е все едно се возя на каруца с метални колела по павета... Изобщо не си заслужава това пътуване цената. Как може да се пускат да излизат такива "талиги" по линия?

Sent from my Lenovo A6000 using Tapatalk

[Sofia]

Автобусни линии 72 и 73 са отдадени на концесия и не се обслужват от Столичен автотранспорт, а от Тея травел ЕООД. За съжаление почти всички автобуси на фирмата изглеждат така заради ужасното състояние на улиците, по които се движат всеки ден (особено по линия 73) и заради лошото качество на автобусите (турски BMC).

[Kingpin]

БМЦ-тата на Тея Травел са станали ужасни бараки.... На 8017, например, не само окачването му е много разбито, а и бълва гъст черен дим. Но на тях така или иначе след една година им изтича договорът.

[stankos]

С нагласените от Дон Велизарий концесии да се благодарим ,че не се возим на конски впрягове !

[fgm]

Споделям го и тук,защото в ФБ е изтрито вече .

Браво на Човека!
Разпространявайте го, сваляйте го и го пазете, защото те ще искат да унищожат истината!
Да видим сега какво ще пелтечат ония от СО!

[Sofia]

Е как какво! Че са доставени 126 чисто нови ултрамодерни автобуса, които подменили безкрайно амортизираните и опасни Икаруси, а пък скоро ще получим още 110 още по-модерни автобуси, които ще заменят Мерцедесите и въобще кански усилия се полагат в името на пътниците.

[$h@IdEr]

Така става, кат не са ги поддържали сносно през годините, както се е правело в Германия и Франция!

[RADOCVET]

И как точно се поддържа една "уморена", 30-годишна греда за не се разпадне? Във видеото ясно се казва, и аз лично го потвърждавам: Автобусът бе изваден от редицата, предвидени за брак.