Недобросъвестни шофьори и ватмани

[София 70]

Repcho: В тази тема се пише за недобросъвестно отношение от страна на шофьорите и ватманите към техните служебни задължения, вследствие от което е нарушен и комфортът на пътниците

Днес , се прибрах с 22 ,с м . 4105 около 17 ч..Ватманката абсолютна некадърничка. При ход и спиране кракът и натискаше и отпускаше педала в интервал от по две секунди. Резултатът - постоянно неприятно лашкане. Не се стърпях и и казах , че имам чувството , че има паркинсон на краката.
Отвратителна пача.
Ако бях шеф експлоатация незабавно бих я свалил от линия.
Подобни некадърници съм засичал и в 78 .

[CKD]

Има една Дафина - титулярка на 4107 - и тя така кара - тръгни-спри, газ-спирачка... Такива и аз не ги понасям и понякога ми идва да ги нашамаря и изритам от кабината.
А тая на 4105 да не е била с дълга коса вързана на плитка и лупи?

[NiGhtPiSH]

Мога да потвърдя, че са големи охлюви. Возих се оня ден по едната 41хх с МОДА, караше я една заспа. По Янко Сакъзов бяхме направо спрели... И пак тръгни спри....

[conecto]

Аз добавям Зина и мъжът й на ТБ 2102. Дразни ме и младия на 2104. Въобще шофьорите от 21-ва серия на "Надежда" като цяло не ми харесва как карат.

[etnies]

Аз добавям Зина и мъжът й на ТБ 2102. Дразни ме и младия на 2104. Въобще шофьорите от 21-ва серия на "Надежда" като цяло не ми харесва как карат.

Те преди бяха в стоянка Левски, или бъркам. Както и един друг приятел на емо от форума на СКГТ

[CKD]

По единицата са събрани възможно най-бездарните шофьори - 2101, 2102, 2104, 2109, 2110, 2111, 2113, 2118, 2901.

[emo]

А тая на 4105 да не е била с дълга коса вързана на плитка и лупи?

Е то не може всички да карат като 4240  
Разстоянието от Гара Искър до Гео Милев го взехме около  10 мин.

[София 70]

Има една Дафина - титулярка на 4107 - и тя така кара - тръгни-спри, газ-спирачка... Такива и аз не ги понасям и понякога ми идва да ги нашамаря и изритам от кабината.
А тая на 4105 да не е била с дълга коса вързана на плитка и лупи?

Абе няква трътла беше с очила . Изрусена и май имаше плитки.Изключително антипатична пача.

[CKD]

Е значи е точно тая!

[borosport]

Ами какво да кажем за редовния номер на МАН или БМЦ отпускане леко на спирачката, леко потегляне, после пак спирачка, пак отпускане и се получава точно същия ефект "клатене". Или пък някои от дружбенските Икаруси с РАБА Д10 - е няма такова спортно каране и сецане.

[emo]

Ами какво да кажем за редовния номер на МАН или БМЦ отпускане леко на спирачката, леко потегляне, после пак спирачка, пак отпускане и се получава точно същия ефект "клатене". Или пък някои от дружбенските Икаруси с РАБА Д10 - е няма такова спортно каране и сецане.

Е да точно това ме вбесява най-много. Принципът "тръгни-спри", често се среща при чешките трамваи, особено при плякатарките. Типичен пример е ватманката на 2037-2038 първа смяна. През 5 сек. натиска педала за тока и после го отпуска и така си кара почти нон стоп.

[conecto]

Ами какво да кажем за редовния номер на МАН или БМЦ отпускане леко на спирачката, леко потегляне, после пак спирачка, пак отпускане и се получава точно същия ефект "клатене". Или пък някои от дружбенските Икаруси с РАБА Д10 - е няма такова спортно каране и сецане.

[/size]
А това е и редовен номер по спирките за "подканяне" хората да се качват по-бързо.

[Repcho]

Аз донякъде го разбирам този начин за подканяне на пътниците за качване защото има някои дето се качват колкото да се повозят и на следващата слизат и чакат следващ автобус, също има и индивиди които се качи с единия крак и почне да разпитва къде ходи линията и т.н. Но иначе не е правилно това потегляне

[conecto]

Аз донякъде го разбирам този начин за подканяне на пътниците за качване защото има някои дето се качват колкото да се повозят и на следващата слизат и чакат следващ автобус, също има и индивиди които се качи с единия крак и почне да разпитва къде ходи линията и т.н. Но иначе не е правилно това потегляне

[/size]

Така е, понякога няма друг начин. Най-много ме дразнят сутрин самоубийците на Плиска, които си мислят, че автобусът се разтяга и "айде, има още малко място". Шофьорите на 280 там често гасят двигателя  

[etnies]

Така е, понякога няма друг начин. Най-много ме дразнят сутрин самоубийците на Плиска, които си мислят, че автобусът се разтяга и "айде, има още малко място". Шофьорите на 280 там често гасят двигателя  

Щях да кажа че са на полусъдинител, ама се усетих навреме  

[rexkos]

Вие се повозете няколко пъти на маршрутка, та да видите какво означава некадърен шофьор.

[etnies]

Вие се повозете няколко пъти на маршрутка, та да видите какво означава некадърен шофьор.

Глупости! Огромната част от маршруткаджиите са профи шофери - я тираджии, я автобусни. Аз се сещам поне за четирима, които са бачкали я в Република, я в Земляне... Те ако не бяха про не си представям колко ПТП-та щеше да има....

[Repcho]

толкова са про че вече няма бус без поне 1-2 удара.

[etnies]

толкова са про че вече няма бус без поне 1-2 удара.

Не казвам, че са всички. Напоследък и при тях доста напуснаха и дойдоха някакви дето са неориентирани. А иначе то и в СКГТ няма возило, което да не е удряно...

A и досега няма смъртен случай в маршрутка - което е най-важното в случая. По-добре да имат работа тенекиджиите, отколкото гробищата - ето това е най-важното в случая...

[София 70]

Е да точно това ме вбесява най-много. Принципът "тръгни-спри", често се среща при чешките трамваи, особено при плякатарките. Типичен пример е ватманката на 2037-2038 първа смяна. През 5 сек. натиска педала за тока и после го отпуска и така си кара почти нон стоп.

Е, Мери през 5 секунди , а тази през 2 .