Недобросъвестни шофьори и ватмани

[bigblondewolf]

Къде ги видяхте тези затворени навеси с отопление?

[emm_1968]

Къде ги видяхте тези затворени навеси с отопление?

В чужбина ... 

[btr95]

Днес няма как да не "ПОХВАЛЯ" двама индивиди. Случката започва на улица Козлодуй. Идва 3015 по ТМ18 втора смяна видимо пълен, след затваряне на вратите се отдалечи с главоломна скорост посока ул Дунав. Аз реших да изчакам ТМ3, който дойде след една минута, вагона беше 809. Водача на 809 караше изключително бавно, докато не стигнахме Хладилния завод, където и настигнахме 3015. Тогава водачът на 809 реши, че иска да мине на светофара(разбираше се чрез звънеца), но 3015 спря и пропусна една фаза. След което последва съвместно влачене на двата вагона, като на кръстовището преди сп "Гробищен парк" двата вагона засякоха автобус по линия 82, които очевидно бързаше, за да стигне първата си спирка. Накрая 3015 и 809 минаха на една и съща фаза на светофара на "Католически гробищен парк" и 809 спря на 4 м от 3015, с което последната врата на 809 остана в кръстовището. Отделно водача на 809 редуваше постоянно тяга и спирачка. Първо помести 3-4 тягови позиции, след което включваше на 6 спирачен кран. И за да не пита София 70 как съм разбрал, че спирачката е била на 6 кран, съм забелязал, че спирането се усеща по-осезаемо при нормална скорост на 5 спирачен кран, а при такава ниска скорост на 6-ти. А вие говорите как няма колегиалност между Красна поляна и Банишора. То няма такава и между колеги на едно и също депо.

[Sofia]

Водачът на 1650 тази вечер (бивш 1200) не използваше системата за отваряне на вратите от пътниците, а на всяка спирка отваряше всички врати. Чалгата от кабината също беше неприятна.

[bagercho]

В 2686 съобщението за вратите си върви, пътниците си натискат бутоните, а говедото, каращо въпросния тролей си отваря всички врати и не му пука. Най-готино беше на ул. Търново, където нямаше никой за качване и никой за слизане, но той просто ей така отново отвори всички врати и веднага ги затвори...

[Petko21]

1659 кара като току що отвързан състезател, на който 50 години не му е давано да кара превозно средство. На Руски паметник тролея щеше да се разпадне при, "бавната" скорост с която мина участъка. Въпреки съобщенята за отваряне на вратите от пътниците и натискането на бутоните от тяхна страна, този си беше решил да проветрява тролея по целия курс. Отопление нямаше никакво по между другото, а навън не е лято.

[btr95]

Отопление нямаше никакво по между другото, а навън не е лято.

Щофьора се грижи за вас, да не се изнежите от топлото и после да се разболеете, като слезете.

[Petko21]

Той шофьора първо да се грижи за собствените си служебни задължения, а след това за пътниците и болестите.

[RADOCVET]

Шофьорът на 1613 очевидно беше стана с г*за нагоре днес. Най-учтиво проветряше салона на всяка спирка без значение от слизащите и качващите се. На ул Бяло море спря между втора и трета лента, нищо че на спирката нямаше автомобили, които да пречат. 

[ozzy]

1659 кара като току що отвързан състезател, на който 50 години не му е давано да кара превозно средство. На Руски паметник тролея щеше да се разпадне при, "бавната" скорост с която мина участъка. Въпреки съобщенята за отваряне на вратите от пътниците и натискането на бутоните от тяхна страна, този си беше решил да проветрява тролея по целия курс. Отопление нямаше никакво по между другото, а навън не е лято.

Миналия четвъртък се возих на последния курс на 1659 и ми направи впечатление, че бутоните за отваряне на вратите не бяха включени, съответно на всяка спирка тролеят се проветряваше доволно, при положение, че почти нямаше пътници. Уредбата за съобщаване на спирки също не работеше.

[stankos]

Писане на жалби му е майката ! Българина не разбира от правила докато не му бръкнеш в джоба !

[RADOCVET]

Доста често виждам такова спиране  . Това е 1657 от сутринта. Шофьорът на 1613 направи същото вчера. Карат във втора лента точно преди самото спиране завъртат наляво и спират във двете ленти.

[emo]

От всичко прочетено в последните две страници разбирам за много занижен контрол на водачите на шкоди и в двата гаража, което е притеснително. Наистина се чудя колко умен трябва да си да спреш като този от снимката по-горе.

Или пък просто голяма част от шофьорите са некадърни и не могат да управляват съчленена шкода?

[mitakis]

Карат във втора лента точно преди самото спиране завъртат наляво и спират във двете ленти.

Не ги оправдавам, но знаеш, че там е доста натоварено и ако спрат до бордюра после няма да могат да се престроят за левия завой. Ако случката е в извън пиков час, тогава съм съгласен че не е коректно да спират така.

[bigblondewolf]

Ако главоболията от наказания за криво спиране са по-големи от главоболията край ожулени тенекии при леко ПТП ще супяват да излязат от спирката в час пик, ако ме разбираш

Само че, съдейки от опита на georgi64, СЕ се впрягат повече за деруга по лъскавата шкода, отколкото да осигурят комфорт на служители и пътници

[The Freshmaker]

За да има ефективни глоби за криво спиране, трябва да има ефективни глоби и за тези, които възпрепятстват нормалното спиране на возилата на ГТ, т.е. трябва да има справедлив и повсеместен контрол. За всички. И това важи за всички участници в движението, при всякакви ситуации. Само дето такъв справедлив и повсеместен контрол у нас няма воля да се упражнява.

[я л т а]

трябва да има ефективни глоби и за тези, които възпрепятстват нормалното спиране на возилата на ГТ,

ЗДП не забранява спирането на ЛМПС на автобусни спирки !
И след като закона разчита на съвестта на водачите, какво повече да пишем..................

[RADOCVET]

Карат във втора лента точно преди самото спиране завъртат наляво и спират във двете ленти.

Не ги оправдавам, но знаеш, че там е доста натоварено и ако спрат до бордюра после няма да могат да се престроят за левия завой. Ако случката е в извън пиков час, тогава съм съгласен че не е коректно да спират така.

По никакъв начин не оправдавам запушването на трилентов булевард от спрял тролей. Както посочих по-горе на спирката нямаше никакви други МПС, които да пречат. Освен това се намират и такива, които спират до бордюра и все пак успяват да се престроя, където трябва. Явно опира до желание и възможности.

[vasko]

ЗДП не забранява спирането на ЛМПС на автобусни спирки !

Това не е точно така. Законът позволява спиране, ако не се пречи на превозните средства от редовните линии на обществения трарнспорт!  И освен това не прави разлика между автобусна, тролейбусна или трамвайна спирка. За всичките важат едни и същи правила. 

Писане на жалби му е майката ! Българина не разбира от правила докато не му бръкнеш в джоба !

Май малко по-малко, ще стигнем до консенсус, че решението на повечето проблеми е здравият контрол! 

[Neronov]

Май малко по-малко, ще стигнем до консенсус, че решението на повечето проблеми е здравият контрол! 

Искаш здрав контрол и глоби- хващаш 84 и отиваш на Терминал 2. Тук нещата стоят така:  ако джоба на спирката е зает - спираш в дясна лента ,но някой гоУфаджия се удари отзад в автобуса поради несъобразена скорост- идват линеен и КАТ и обвиняват водача,че не е спрял в джоба на спирката, независимо от видимата физическа навъзможност това да се случи.

Пример:  https://www.google.com/maps/@42.635759,23.380314,3a,75y,31.12h,72.34t/data=!3m4!1e1!3m2!1s-RzxUBGN5lC6rjXRaiK0Dg!2e0