Škoda 27Tr Solaris (1650-1674/2675-2699/2801-2830)

[RADOCVET]

Причината е в "хубавото" феродо на накладките, които слагат.

[Stoi4o]

1659 издава доста силен и досаден звук при спиране. За първи път усещам такова нещо в Шкода 27тр.

На повечето така им скърцат спирачките при спиране и незнам дали е нормално това?

Не знам как са устроени спирачките на шкодите, но май при всички искърски до 1659 има скърцане, а днес чух същото и от 2679.

Няма значение от кой номер, защото от повечето се чува скърцане. Както каза pepi1997 по-рано, а днес и RADOCVET, това явно е от феродото.

[V.Peichev]

Днес сутринта пътувах с 2679 по 9  и се чуваше странно скърцане на сравнително висока скорост поне 20km/h може би и повече.  На такава скорост би трябвало да работи електродинамичната спирачка. 

[viktorlc]

Предполагам, защото задвижващият мост е задния, то за по-сигурно спиране работят и спирачките на средния мост или на всички мостове при спиране при всякакви скорости.

[bdz43r]

Електродинамичната спирачка естествено работи приоритетно, но действа само на двигателния мост, затова при желание за по-бързо спиране участват и обикновените спирачки на безмоторните колела.

[Stoi4o]

От две или три седмици чувам странен звук от две дълги шкоди(2691 и 1669),но сега пиша, защото исках да се уверя, че е така. Някво виене, ама звучи ужасно и не е като скърцането при спиране, а напротив, като набират и по инерция с по-висока скорост тогава се чува. Искам да питам дали някой друг ги е чувал?

[The Freshmaker]

Да, щях да пиша за същото - в 1669 се чува при движение по инерция и при спиране (не и при ускорение) - страшно силно виене, придружено от лека, но осезаема вибрация отдолу, според мен идва от предната част на задната половина на тролея, някъде непосредствено зад съчленението - но не го твърдя на 100 процента. И аз ще съм благодарен, ако някой сподели на какво може да се дължи, защото наистина звучи притеснително и силно се надявам да не е следствие на някакъв дефект, който "ще си остане така, защото те и така си вървят тролеите"... А и ми е странно защо точно в този тролей се появява подобен проблем, при положение, че се кара изключително грамотно и като цяло е от дългите Шкоди, които могат да служат за пример.

[V.Peichev]

Най-вероятно вибрациите и виенето се дължат на проблеми с тяговите редуктори. 

[The Freshmaker]

Най-вероятно вибрациите и виенето се дължат на проблеми с тяговите редуктори. 

Ако беше от това, нямаше ли ефектът да се получава и при ускоряване? 

[V.Peichev]

Не е задължително - зъбните предавки в редуктора работят и при  електродинамично спиране в по-малка степен при движение по инерция. Може да има и проблем с диференциала - полуосите се въртят при движение по инерция, зъбните предавки вътре работят и при електродинамично спиране. 

[The Freshmaker]

Някой умник е успял (вероятно с якичък удар) да спука първата странична плоскост от лявата страна зад съчленението на 1657 - освен че е спукана, е и прилично вдлъбната. Познавайки в известна степен привичките при поддръжката на подвижния състав в София, освен ако тролеят има някой самоотвержен водач (а случаят с 1657 по-скоро май не е точно такъв), вероятно ще я сменят при първия му основен ремонт в Левски с нещо, което се нагъва при първото намокряне от капка вода, или пък ще се закърпи с парче от дупнишка плоскост... 

[difian]

2684 е съсипан отпред! На предния панел, емблемата и надписът Шкода в черно и бяло липсват, а ги има само като изпъкнали релефно. Не изглежда да е боядисвано отгоре върху тях, може би панелът е сменян изцяло. Явно в Кента, или там които го е произвел, е спазил формата му и буквите и мястото на емблемата са релефни. Но си спомням, че при късите, май имаше сменян такъв преден панел, и освен, че не бяха възстановили надписите, той беше и изцяло гладък.

[AGENT 006]

"Толкова хубави" инвентарни номера си имат шкодите ти да не можеш да различиш 2684 от 2694. 

Към момента това е единствената 27 tr със заличена предна емблема. От малките шкоди така са 1606 и 1624, но и при двете има запазен релеф.

[Mammoth]

Изглежда като облепена, като се вгледаш се вижда. Възможно е също да е боядисано отгоре и. Всъщност 2694 не беше ли катастрофирал?

[$h@IdEr]

Не е облепена със сигурност.

[Neronov]

2694, 1624 , все същата работа. 

[difian]

"Толкова хубави" инвентарни номера си имат шкодите ти да не можеш да различиш 2684 от 2694. 

Млад си ти, все още, но и много неуважителен към старите! Не, че не съм видял, а се возих в него и се опитах да запомня номера от апарата за таксуване. Но са ми много нещата на главата и забравих кой точно е!

[bagercho]

Всъщност който и да е излял новите капаци си е свършил работата. Остава само да им се залепят нови надписи Шкода и емблеми, но явно няма налични такива в гаражите и едва ли ще се поръчат.

[Petko21]

За съжаление, надали и ще се сложат. Но поне е хубавото че са спазили релефа и са произвели както хората панела.

[GAULOISES]

На мен ми се струва че бояджията не си е свършил работата както трябва и е боядисал и емблемите.