С велосипед в МГТ

[Fantomas]

Днес въпреки забраната се опитахме да се качим в 117 с три колела от автостанция Изток, но шофьора най-нагло ни затвори вратите. Държа да подчертая, че автобуса беше напълно празен, едва ли имаше повече от 6-7 човека в него! Така Автото и Столична община се лишиха от 6 лв приход.

[2828]

В рейсове на концесионери също ли е забранено?

[difian]

В рейсове на концесионери също ли е забранено?

Условията за пътуване по линиите на концесионерите по нищо не се различават от тези на СА. Единствената разлика е, че лините се обслужват от частен оператор и как му се заплаща за това...

[conecto]

Някой има ли наблюдения над велолинията на Лидл - успяват ли да се съберат всички желаещи с велосипеди? О302 е може би един от най-неподходящите автобуси за целта - с висок под и една единствена възможна врата за качване на велосипед (с тръба от тавана до пода, която пречи изключотелно при качване и слизане с велосипед). Вероятно на никой не му е и хрумнало да се демонтират част от седалките, за да побира повече колела?

[comet]

Каква е тази линия?

[conecto]

http://www.mtb-bg.com/index.php/other/otherother/2881-other-2014-vitosha-buses-lidl

В темата със снимките го има.

[hitar_potter]

Днес пробвах велолинията на Lidl. Курсът от 08:30 се понапълни, но определено си имаше място за още бая хора, даже успяхме да седнем и пътуването беше бая комфортно. На всеки дават скъсана карта за еднократно пътуване, предполагам, че е заради застраховката, тъй като не ми се вярва от Лидл да плащат само билетите. Добро впечатление направи, че автобуът беше измит!
Много хубава идея, дори и да беше платена такава линия, пак бих я ползвал (както съм ползвал и 66).

[ozzy]

Това дали не е в някоя от Кобрите на Ивкони? 

[sofiqneca]

Тази снимка я видях в една страница във фейсбук и бяма написали, че снимката е от Русия.А и аз от това, което виждам, не мисля, че е в София.

[pepi1997]

От групата във фейсбук

[Kaiser Kar]

Днес заради хубавите пътища ми се счупи спица на шосейката и задното колело блокира. Сиреч цялото колело се превърна в просто 10-килограмов товар за мен. Е, мъкнах си го 8 километра до нас - със заредена карта за МГТ, 1.60 в джоба (за билет на колелото) и празни автобуси (държа да подчертая, че бях почти до Бистрица). Нали е забранено да се качват велосипеди в наземния транспорт.

[stankos]

Ти сега нещо се хвалиш колко си силен и издръжлив ли ? 

[Kaiser Kar]

Не, не се хваля. Просто всичкото това е толкова нелепо, че реших да го споделя.

[stankos]

Във форума е коментирано не веднъж! Не е нормално да не можеш да сиприбереш строшения велосипед с МГТ, ама такива са разпоредбите!

[difian]

Велосипедът в този случай според мен не е велосипед, а чист багаж...   

[stankos]

Наказващият дали би го тълкувал така?

[Stoi4o]

Наказващият по-скоро, би го тълкувал като ловец, своя „Дивеч".

[viktorlc]

Утре на СОС би трябвало да се приеме доклад, с мое участие, с който да се разхлаби частично забраната за ползване на велосипед в градския транспорт.
Промените са следните:

1) Превозването вече е безплатно!

2) Целодневно разрешено в почивни и празнични дни в метрото и крайградските автобусни линии и линия 314;

3) Делник - разрешено до 7 часа и след 20 часа в метрото и крайградските автобусни линии и линия 314;

4) Изцяло разрешено целодневно винаги навсякъде превозването на тротинетки и сгъваеми велосипеди. То и сега бе разрешено, но тъпи милиционери и контрольори тълкуваха Наредбата спрямо настроението си. Сега изрично записахме, че е разрешено.

Нашето предложение бе делник да е позволено и между 10 и 17 часа. Управляващите обаче се уплашиха и премахнаха това от доклада.
Докладът е базиран на препоръките на Федерацията на европейските колоездачи, подкрепени и от Европейската Комисия, които могат да се открият тук:
http://www.csdcs.org/images/stories/09.guidelines/combining_cycling_with_public_transport-bg.pdf

След 6 месеца ЦГМ трябва да внесе доклад за това какви промени в пътническите навици са настъпили след тази нормативна промяна. Надявам се след това да има възможност за допълнително облекчаване на режима.

Репортаж: https://bntnews.bg/news/shte-mozhe-li-da-se-vozim-s-velosipedi-i-trotinetki-v-gradskiya-transport-1095225news.html

[hitar_potter]

Браво!

[fafan]

2) Целодневно разрешено в почивни и празнични дни в метрото и крайградските автобусни линии и линия 314;

3) Делник - разрешено до 7 часа и след 20 часа в метрото и крайградските автобусни линии и линия 314;

4) Изцяло разрешено целодневно винаги навсякъде превозването на тротинетки и сгъваеми велосипеди. То и сега бе разрешено, но тъпи милиционери и контрольори тълкуваха Наредбата спрямо настроението си. Сега изрично записахме, че е разрешено.

Моля за допълнително разяснение под крайградски линии включват ли се излетните линии 63 и 66? Ще се ползват ли багажниците на Интуро най-накрая по предназначение?

Ще има ли ограничение на броя на велосипедите? Практика в други държави е да не се разрешават повече от 2 велосипеда на вагон/автобус и при качване на инвалид или майка с детска количка велосипедистите трябва да слязат.