Доставка на 13 броя нови нископодови съчленени трамваи за 1009 mm

[V.Peichev]

Ако се сменя собствеността на фирмата производител и има организационни промени е твърде вероятно трамваите да се забавят с няколко месеца, може би до края на годината. Нормално е в договора да са предвидени неустойки за забавянето - общината няма вина.

[wiNt]

След като е изшит срок 2 години, не знам за какви неустойки говориш. Защо всъщност дават такива големи срокове? Очевидно че никога не са били нужни.

[mihailo]

Ами всъщност практиката е точно такава. Залага се голям срок, в който трябва да пристигне последният брой. Нали се сещате, че никой не държи на склад произведени трамваи, а се произвеждат след подписване на договора, освен това е далеч по-нормално да се произвеждат един след друг, или паралелно няколко бройки, и да се пускат на траншове. Така нито производителят трупа едно депо трамваи на собствената си територия, нито след това се налага някаква адска организация за товарене, превозване, разтоварване и оживяване на 20-40-100 броя трамваи, което би отнело и много време, и много парични и човешки ресурси. Тъй че 2 години за 13 броя трамваи са достатъчно нормално време за производител от калибъра на Песа. Неустойки ще дължат тогава, когато 13тият трамвай  бъде доставен след договорения срок.

[difian]

Ще върнат в движение  2323 и ще го обявят направо за нов трамвай! 

[Pesho1991]

Между другото какво става с тези трамваи? Ще идват ли, няма ли да идват? Вече над месец е забавянето спрямо първоначално обявеното.

[difian]

Писа се за проблеми при производителя, а при нас е изборно време. Обичайно, окло изборите всичко спира, освен някои базови дейности... Забавянето с доставката е най-голяма драма за фъндъка, защото не мож да ги ползва за PR и продължават да въртят снимки от преди година на готовите две метростанции...