ČKD Tatra T6B5(4101-4137)

[RADOCVET]

4116 е на линия.

[tsetsi81]

4116 е на линия.

Да,чудесно е че е поправен след тежката катастрофа.Ето една снимка от 29/04 малко набързо направена,изненада ме.....

фотохостинг png

[AGENT 006]

4102 и 4135 пребоядисани.
4102 е с малки пръскани инвентарни номера, а 4135 е с големи стикерни. Явно такъв е новият стандарт в "Искър" единичните да са с малки номера, а участниците в състави с големи.

[RADOCVET]

В това няма никаква логика. 

[RADOCVET]

4116 e в състав с другарчето си 4118.

[Petko21]

Предполагам че щом 4118 е в нов състав, 4114 е самичък?

[AGENT 006]

99% е сам освен ако не са решили 4104 да е сам, след като се върне от ремонта, а състава 4112+4114 да се възстанови, което пак може да се случи и с временна давност от недостиг на състав и когато 4104 се върне всеки по местата си, но това, което аз си мисля е че 4114 е на ГПР. Октомври месец например имаше три застъпили се ГПР-та на 4124, 4125 и 4127, така че явно "Трамкар" могат да се справят с три ремонта едновременно дори и след изпращането на 4059. 4114 със сигурност имаше пробег, защото не е бил единичен, а точно съставите бързо набират пробег, защото са целодневни коли. Аз затова толкова го "ръчках" Радо по ЛС, когато разбрах, че 4116 се е върнал да ми каже дали има ново ГПР и току виж може и прав да се окажа. 

[AGENT 006]

4112+4114, а 4114 е пребоядисан и е с големи инвентарни номера. Информацията потвърдена от Митето.

[Mitety Wee]

4121 на колички в Красна поляна.

[lion_sofiq]

Нов състав - 4123+4102, гледам, че не е отбелязан.

[София 70]

Явно 4104 не е тръгнал с 4102.

[AGENT 006]

4102 май нищо не може да поеме като водещ. 4123 явно пък не може да работи сам. Аз се изтрепвах дни наред да стоя по два часа на едно място да чакам да излязат всички нощни коли, а той не се появяваше. Разбира се предполагам, че всичко това ще е временно докато 4121 е на ремонт.

[София 70]

Няма вагон от модел ЧКД , който да не може да върви сам.

[Ivo]

Така е, всички са произведени да работят и сами и в състав до 3 вагона, няма никакво значение кой с кой ще е, все тая те са еднакви. Да не мислите, че в завода производител са знаели на кой какъв номер ще му сложим та да може един да работи само с един-единствен друг или само сам, дали ще работи 2001 с 3016 или 2002, или пък 4102 с 4103 или 4111 е все тая.

[hitar_potter]

Иво, все едно в България не знаеш как стоят нещата с поддръжката. Не може всеки да прави, с извинение, каквото си иска с трамваите и после да казваш, че са еднакви.

[RADOCVET]

Правилният отговор е, че вървят кой с когото тръгне. Все пак 27ма година карат.

[RADOCVET]

4107 е пребоядисан, и напук на теорията на Агента е с големи инв. номера.

[Tatra]

Ужас, това май му е второто пребоядисване след ОР. 

[AGENT 006]

Второто е да, но той винаги е бил сам, а единичните не са целодневни коли. Явно още няма пробег за ГПР.

[София 70]

Това , че е пребодисан не значи , че утре , примерно , няма да го метнат на количките към Трамказан.