ČKD Tatra T6B5(4101-4137)

[giorev]

ОК, вече ми се изясни, мерси! В София нямаме такава крива, в която да не се разминават, който и да е модел ПС, нали? За Прага донякъде е разбираемо, стари сгради, тясни улици и т.н., но пък в Моска ми е странно, там всичко е в мащаб "да има".

[KRAKOMOBILA]

Имаме - на Македония при теснорелсовия ПС и на пазара за Т6Б5.

[xЗm]

Алабин и Графа също. Това на пазара не се спазва много често.

[KRAKOMOBILA]

То аз съм виждал и на Македония да не се спазва, но това не значи, че го няма.

[CKD]

И на Руски паметник при навлизането в обособеното платно към Пирогов. Сигурно има и още - който се сеща да пише пък после ще го прехвърля в Трамвайни трасета.

[giorev]

Както тръгнахте ще излязат доста. А на румънското?

[Metan]

Не се разминават още на завоя при бившия хладилен завод, при завоя Константин Величков-Симеон, на излизане и влизане в кръга на Орландовци, на завоя на Възраждане при Торакс откъм подмяната, на завоя от Алабин за Витошка (от Графа към ЦУМ и обратно), на завоя Мария Луиза-Козлодуй. Това е за 1009 мм.

[The Freshmaker]

А участъците през гората между площад Журналист и Семинарията не попадат ли и те в подобна графа - помня, че преди време, когато по маршрута там се движеха БГ мотриси, имаше дори светофар, за да се изчакват при навлизане в гората и да не се разминават по тесните криви?

[CKD]

Светофара си го има и сега но няма нищо общо с разминаване и криви а с наклон и спирачен път.

[The Freshmaker]

Ясно, мерси за разяснението. Откакто там се движат само Т6А2 не съм забелязал да се изчакват, но е възможно просто да не съм попадал на такъв случай, не пътувам често по въпросната отсечка.

[Chato]

Понеже в една друга тема се пръкна мнение, че Т6В5 са грозни аквариуми...

Ами всеки с вкуса си, на мен KT4 и T7B5 ми харесват повече като дизайн.
Между другото T7B5 май са нещо като модел-наследник на T6B5 с по-различна предница и задна част.

[CKD]

Ясно, мерси за разяснението. Откакто там се движат само Т6А5 не съм забелязал да се изчакват, но е възможно просто да не съм попадал на такъв случай, не пътувам често по въпросната отсечка.

Kъде се движат Т6А5 че не разбрах?

[The Freshmaker]

Ясно, мерси за разяснението. Откакто там се движат само Т6А5 не съм забелязал да се изчакват, но е възможно просто да не съм попадал на такъв случай, не пътувам често по въпросната отсечка.

Kъде се движат Т6А5 че не разбрах?

Коригирах си мнението, неволна грешка. Не те познавам лично, но точно това ти мнение, написано по този начин, изглежда като заяждане, поне според мен. Нито съм обидил някого, нито съм нарушил някое от правилата на форума. Уважавам компетентността ти в областта, но не разбирам причината за този тип отношение. Не претендирам да съм компетентен колкото теб в сферата на електротранспорта, просто се интересувам от темата. Само че в областите, в които аз имам самочувствието за задълбочени знания, рядко си позволявам отношение в стил "направо не разбирам как може да сте такива лаици". Съжалявам, ако неправилно съм изтълкувал написаното. Поздрави!

[CKD]

Въпросът беше уточняващ. Не разбрах на кое от всичките мнения отговаряш.

[radkov3]

4130, явно скоро е минал ремонт, защото седалките са претапицирани, салонът е боядисан сравнително добре и няма никакви драсканици в него.

[Chato]

T6B5 ми харесват повече в червено, толкова ме беше яд като червените ги намацаха с това гадно оранжево. На тези трамваи повече отива зелено и червено.

[CKD]

И с жълтото си бяха хубави.

[Chato]

До, но червеното им отива повече. Не знам защо в Трамкар толкова го мразят и гледаха набързо да напляскат червените ЧКД в оранжево?
Иначе зеленото също им отива повече според мен от оранжевото:

Най-много ме дразнят изпълненията, които са изцяло оранжеви.

[kernel32]

Това е най-мизерно изглеждащото CKD, което съм виждал досега. Смело мога да заявя, че нашите са доста по-добре от тези, дори с всичките си ръжди, кръпки и т.н. взети заедно.

[emm_1968]

Това CKD е дерайлирало - професионално изкривяване ...