Габрово

[bagercho]

В Залцгитер трябва да са правени.

[transtriumf]

Ако имаш ВИН кодовете им може да провериш чрез тях тук. При някои модели се дава и тази информация.

[Darkline]

Мерси много за информацията, питам защото трябва да се направи връзка със завода понеже има доста въпроси относно "новите" автобуси а тук няма кой да даде отговори:)

[ghost8]

Аз не мога да ти дам информация, но пък отдавна се каня да пусна тези снимки, които показват, че дори преди(след) спирането на тролейбусите е имало продължение на пребоядисването им. На снимките се вижда и трети тролейбус със сини краски макар и бегло, но единствените във синио останали бяха 326 и 328 които бяха свежо пребоядисани. Интересно просто защо са се знимавали след като се очакваше тази умишлено причинена кончина на този вид транспорт. 

[bagercho]

Мерси много за информацията, питам защото трябва да се направи връзка със завода понеже има доста въпроси относно "новите" автобуси а тук няма кой да даде отговори:)

А защо не питат в представителството? От там ако нямат отговори на въпросите поне ще знаят с кой трябва да се свържат.

[Darkline]

Информираността във фирмата е на много ниско ниво понеже автобусите са пристигнали без документация, този чул, онзи видял..... и истината е някъде там, може би ги е страх че от представителството на МАН ще искат пари В момента всички "нови" автобуси имат сериозни проблеми с експлоатацията, за това не всички са в движение. Иначе наистина са произведени в Залцгитер, мерси много за съдействието 

[Magirus deutz]

Интересни стари снимки от Габрово:http://optgabrovo.tk/page.php?106

[Hakkinen]

Здравейте! Два автобуса Man NL 202, които допреди няколко месеца се движеха по линии в Търново, са продадени наскоро в Габрово. Доколкото разбрах, купувач вероятно е "Бета бус". Единият е от по-старата модификация, берлински. Другият е от по-новата, с по-ниски стъкла. Бяха до докарали от Дюселдорф.

[Sixkiller]

"Бета бус" не бяха ли купили МАН SL202 и два къси МАН-а, но от "Пътнически превози" ?

А тук можете да видите опис и снимки на тролейбуси от Габрово от 2011 година, авторът е украинец - http://urban-trans.net/ua/galery/28

[troleyfan]

Значи тролейбусният транспорт в Габрово е окончателно спрян.

[todorow_211]

Извинявам се предварително, ако е коментирано, но някой знае ли дали контактната мрежа е свалена, след като в Габрово вече окончателно няма тролеи?

[Sofia]

Нищо не е сваляно. Бъдещето на тролейбусния транспорт не е решено окончателно.

[troleyfan]

Дано да пуснат тролеите  , защото ще е много жалко ако стане като във В.Търново.

[Darkline]

Неразбрахте ли вече, че тролеите няма да ги бъде ?!? Варианта за електробуси също отпадна отдавна, по последна информация се очакват 10 чисто нови автобуси на метан, най-вероятно марка SOR.

[ooleg]

Можете да очаквате и 10 нови влака - все тая! Няма стартирала по същество европрограма, съответно не са минали процедури по нея , съответно няма спечелил поръчка доставчик на нищо. Тя не е приключила още старата европрограма по "регионално развитие" какво остава да се избере без процедура какво ще се купува по бъдещата!
По същата логика мечтите във Варна за Skoda 27 Tr да ги броим за реалност!

[Magirus deutz]

Неразбрахте ли вече, че тролеите няма да ги бъде ?!? Варианта за електробуси също отпадна отдавна, по последна информация се очакват 10 чисто нови автобуси на метан, най-вероятно марка SOR.

Какви лъжи се пишеха по габровските сайтове, "Бъдещето е на електробусите."-  и някакъв "институт" прави някакво обследване и стигна до същия извод. В крайна сметка тролейбусния транспорт е ликвидиран , парите  от скрапта ще бъдат прибрани(ако не са) в нечии джобове, а мога да се обзаложа, че в Габрово няма да има чисто нови метанови автобуси. В най - добрия случай ще има автобуси втора употреба от някой западен град.

[Darkline]

В последните седмици се наблюдава сериозен спад на приходите, за това някои от по-късните курсове вече се изпълняват от бусове. Разписанията на двата съчленени също са плачебни. Единия има общо 7 курса за деня а другия 5, но най-интересното тепърва предстои...

[Sixkiller]

Единия дълъг до скоро беше на разпокъсано разписание целодневно - от 06:00 до 20:00 ч. и изпълняваше 11 и 12, TheBlueIkarus може да даде повече информация. Дългите освен тези две линии (до Дзалли) успяват ли да се напълнят по другите?

Относно тролеите - от последното интервю на пишман-архитектката на Габрово няма писано нищо ново, в местните медии е затишие (ако някой е видял нещо интересно, все пак, нека го публикува).

И 3 снимки на единия дълъг Мерцедес (3853 или 283-9111), снимани в Хановер, пратени са от Stefan Ritter (www.hannover-busse.de):

[troleyfan]

Има ли някакви новини около тролеите?

[Darkline]

Няма как да ги бъде, то автобусите няма кой да ги кара и има недостиг на шофьори а никой не иска да почне там, отделно има и промени в закона и вече няма квалифициран персонал който да отговаря на съвременните изисквания и който следователно да подкара тролеите в Габрово. Но най-голям принос за тоталния им крах (освен политическия) има и големия спад на пътникопоток напоследък и следователнио съкращаването на някой маршрути или заменянето им с бусове. При положение, че няма и достатъчно пари за заплати, резервни части и техническа поддръжка за "новите" автобуси, които се движат с куп неисправности, нарязването им е неизбежно. Така стои положението!