Сливен

[plamen_yambol]

[viktorlc]

Ако имат желание тролейбусите могат да ги разберат от коя година са по VIN номерата, доколкото знам. Освен това, част от машините в Сливен са били за Ямбол, отново - доколкото знам, така че е напълно възможно някои да са доставени нови, а други - втора употреба.

[Stahlgewitter]

Ако имат желание тролейбусите могат да ги разберат от коя година са по VIN номерата, доколкото знам. Освен това, част от машините в Сливен са били за Ямбол, отново - доколкото знам, така че е напълно възможно някои да са доставени нови, а други - втора употреба.

В Сливен част от Шкодите не бяха ли бивши софийски?

[viktorlc]

Възможно е и такива да има. Знам, че по-голямата част от софийските Шкоди са отишли в Пловдив.

[xЗm]

Софийски от гараж Искър.
Сливенските са били титулярите по 9.

[ivan3275]

Аз до колкото знам Софийските Шкоди са общо 20 броя(от 1501 до 1520),от които 10 броя са в Стара Загора,останалите са в Пловдив и Сливен,ама кои точно номера къде са нямам никаква идея.Само знам,че бившия Софийски 1501 е 279 в Пловдив и това го научих скоро от тук и от www.transphoto.ru На другите не знам кои са им точно VIN номерата,ако нещо може да се открие по този начин или някой ако знае нещо ще е полезно.То и в Пловдив не се знае с точност кои са си техни и кои са Софийски.А във Варна до колкото знам там няма Софийски,те са си техни.Изобщо голяма загадка е това с тези Шкоди.А пък в Сливен интересното е,че тролейбусите в началото са били с номерации от 150 до 187 и после са ги преномерирали от 300 до 330.С каква цел е било не знам,а и тук не се знае кой кой е бил.

[nasko84]

Аз до колкото знам Софийските Шкоди са общо 20 броя(от 1501 до 1520),от които 10 броя са в Стара Загора,останалите са в Пловдив и Сливен,ама кои точно номера къде са нямам никаква идея.Само знам,че бившия Софийски 1501 е 279 в Пловдив и това го научих скоро от тук и от www.transphoto.ru На другите не знам кои са им точно VIN номерата,ако нещо може да се открие по този начин или някой ако знае нещо ще е полезно.То и в Пловдив не се знае с точност кои са си техни и кои са Софийски.

Meine Liste der Plovdiver Obusse vor den Westlichen Gebrauchtwagen:


101 bis 135 1955 -?? MTB-82 (Hersteller Tramcar Sofia)

101'' bis 110''1966 9Tr9
136 bis 150 1967 9Tr11
151 bis 160 1968 9Tr12
161 bis 170 1969 9Tr13
171 bis 180 1970 9Tr16
181 bis 190 1971 9Tr17
191 bis 205 1978 9TrH25
206 bis 217 1980 9TrHT28
218 bis 263 1981 9TrHT28

Fahrschule 9Tr 141, 144, 162, 183, 234'', 227 (5027)

umgenummerte 9Tr, ursprünglicher Nummer unbekannt:

? -> 323 -> 230" 1979 9TrH25
? -> 234" 9TrH25
? -> 265" 1981 9TrHT28
? -> 310" 1979 9TrH25
? -> 312" 1981 9TrHT28
? -> 315" 1981 9TrHT28
? -> 346" 1981 9TrHT28
? -> 500" 9TrH25

264 bis 282 1985 14Tr06 ex 1986 Sofia
283 bis 285 1986 14Tr06. 283 Fahrschule -> 403, 1994 Pazradzik 11

286, 287 1986 14Tr06 198x ex Sliven 186 / 7
288, 289 1981 14Tr0 1993 ex Presov 45, 46
290 1982 14Tr01 1994 ex Presov 47

300 bis 351 1986 ZIU 682UPN
400 bis 402 1986 ZIU 682UPN Fahrschule

500 1982 T13-30
501 bis 503 1982-3 T14-30

504 bis 508, 510 - 537 1986 317ETR   

Viele Grüße
Mattis

[dilian_dido]

Значи първо Икарусът е 260, a 280 е бракуван заедно с Чавдарa B14/20.

Значи бракуваният Чавдар е 3586. Интересно ми и е дали се движи оранжевият В 14 - 20 с номер 8245 и другият му събрат, който е с оригинална бяло - червена разцветка?

Честито на работниците от "Динамо" за новата придобивка. Леко им завиждам, че МАНът не дойде в Бургас.

Не се движи нито един чавдар 14-20 или поне аз не съм мяркал.Значи оранжевия чавдар 14-20 е на ЗММ с още един събрат който рано го спряха и заместиха с един мерцедес О305 Г с хармоника.Последно чавдара на ЗММ го видях март 2012.На динамо чавдара 14-20 беше бял със сини врати и сини надписи "Динамо" А пък с оригиналната разцветка беше на завод "победа".Предполагам всички са вече пътници пък и да стоят в заводите няма как да ви пуснат да снимате.

Пък и новата им придобивка е още от 2011

[plamen_yambol]

Хладно и комфортно в сливенския градски транспорт

В сливенския градски транспорт има автобус с климатик, затова сигнализираха наши граждани, пътуващи в модерното возило.
В сутрешните часове на деня отиващите на работа жители от квартал Речица се повозиха в необичайно комфортен автобус, имайки предвид състоянието на автобусите, в които пътуват всеки ден.
„Това е необходимост за горещите летни дни” коментираха някой от пътуващите в автобус номер 5.
Рамка за инвалиди, това е другото предимство на новия автобус, като такава липсва на останалите.
За съжаление обаче се оказа, че си е чист късмет да се повозиш удобно без да се потиш в сливенския градски транспорт, тъй като този автобус е само един, а маршрута му е по различни линии, съобщиха за Канал 6 от Пътнически превози – Сливен.
Бургазлии обаче отдавна са свикнали на лукса да се возят в климатизирани нови автобуси. В морския град има около 20 автобуса предназначени за удобството на бургазлии, най – вече през летните дни на годината. - See more at: http://www.kanal6.bg/izbrano/4316-2013-06-24-08-38-21.html#sthash.ztKYXlXx.dpuf

[stefo_72]

В Сливен няма ясна транспортна схема за градския транспорт,много квартали останаха без градски транспорт(Даме Груев,Клуцохор,Кумлука,Кольо Фичето и др.).

[stefo_72]

Ето актуалните разписания на градския транспорт на Сливен.
http://slivenpress.bg/%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD

[stefo_72]

Има и линия с номер 11 която се води допълнителна и се изпълнява от микробуси,много е редовна и удобна.
Най интересна е линия с номер 15 ако не си от града ще се объркаш тотално 
Линий с номера 3,7,18,201 са тролейбусни.

[Magirus deutz]

Чавдар м65 с ремарке в Сливен, като се вижда и една спирка. Докога Чавдар м65 са били на експлоатация в Сливен?

Източник

[stefo_72]

Не съм на 100%,но мисля около 1978-1980 год.

[stefo_72]

Промени в градския транспорт, 02.10.2013 г.

Във връзка със строително-ремонтните работи по водния цикъл на Сливен се налагат промени в градския транспорт, съобщават от „Пътнически превози”.
От днес линия 201 ще се движи само в празничните и почивни дни.

През делничните дни ще се движат линия 20-ет – на 15 минути и линия 1 – на 10-12 минути.

Източник

[stefo_72]

ТРОЛЕЙ ПАДНА В ДУПКА, 18 Октомври 2013г.



Тролейбус пропадна в дупка на бул. "Хаджи Димитър" в Сливен.
Инцидентът стана около 6,30 ч в четвъртък до областната болница. Булевардът бил залят от реки дъждовна вода, а ямата била пълна. Возилото хлътнало с предната си дясна гума и се наклонило.
Дъждът отворил дупката в засипан с пръст изкоп от ремонтите по водния проект на Сливен. Не е имало предупредителни знаци. Неотдавна млада жена разби главата си в неправилно поставена табела при промените на кръговото движение до магазин "Тернопол" и осъди общината./"Труд"/

Източник

[stefo_72]

550 000 лева финансиране за новия си проект “Изграждане на капацитет на Община Сливен по ОПРР за следващия програмен период“ спечели Община Сливен. Чрез него ще финансира изработването на  инвестиционни проекти за обекти на територията на град Сливен. Средствата са осигурени изцяло от ОП „Регионално развитие“, а продължителността на проекта е 18 месеца.

 
„В обхвата на това проектно предложение са включени важни за града обекти. Прединвестиционното проучване, финансовия анализ и анализ за разходни ползи за проект „Интегриран градски транспорт на Сливен” е най-големият проект, по който ще кандидатства общинската администрация през следващия програмен период. Той включва реконструкция, модернизация, разширяване на контактната тролейна мрежа и подмяна на автобусния и тролейбусния парк на Община Сливен“, каза заместник-кметът Румен Стоилов.

[zirka]

Пролтта на тази година в Сливен е пристигнала ТАЗИ SETRA SG221UL. Може ли някой да каже какви линии обслужва и сменени ли са и ДК №, какви?

[$h@IdEr]

Ако е възможно и някой да я снима в актуален вид, ще е чудесно!

[stefo_72]

Сетрата е закупена от завод "Атекс" ако не се лъжа,и превозва работници.Вече е със сливенски номера.Ще се опитам да я снимам!