Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[borosport]

А ето този кик-даун е хубаво нещо, а това за БМЦ-тата с тоя ретардер е пълна простотия.По-удобно на шофиора та като пусне спирачката да не натиска веднага газта.Вярно, че понякога е доста удобно,особено при близко разминаване с някоя кола или друг автобус,но в задръстването е ужас.Направо ме съсипват бабките като се заклатушкат наляво-надясно.
 Иначе повечето БМЦ-та са си с ЗФ.Има и някои с VOITH,сигурно са по-евтини за това.

[Ivo]

Аз не знма какъв е тоя кик-даун, даже и ретардер не знам какво е, но съм забелязал как при Конекто когато спрат се включва блокажа на колелата. А и да ти кажа и те нямат проблеми при 80км/ч да си изключат от скорост на детелината на бояна.

Ретардер-накратко това е електромагнитен забавител на двигателната спирачка.Повечето автобуси и камиони го имат.Други забавители са интардер,акватардер и др.Не съм много наясно всеки един как точно работи но конкретно за ретардера е диск,мнотиран на карданният вал на автобуса,като два електромагнита притискат диска и забавят оборотите на вала при спиране нещо такова беше.

[difian]

Отдавна ми беше направило впечатление и мисля, че крайно време да попитам и дано някой ми отговори.Защо 1111 се различава от останалите Конекто-та?Не говоря само за украсата отвън,но наскоро ми направи впечатление,че и табелката отпред му е доста по-малка.вече съм питал(не се сещам дали и в двата форума) защо също част от 0345Г са с надписи отвън.разделяли са партиди или какво.Ако някой знае какви са приините, нека разкаже,понеже ми е доста любопитно.

[CKD]

На 1111 табелата не му е по-малка а черната шарка закрива част от нея. Автобусът рекламира марката "Мерцедес" и моделът "Конекто".

[difian]

На 1111 табелата не му е по-малка а черната шарка закрива част от нея. Автобусът рекламира марката "Мерцедес" и моделът "Конекто".

Благодаря за обяснението за табелата.Само няма да питам защо част от нея е покрита...Има ли някаква конкретна причина да са сложени рекламите на Конектото и на 345Г-тата ?Хубаво,цвета на зелените си е стандартен от завода(има го и при варненските,виждал съм го и при истанбулски),но украската на Конектото мяза като специално поръчана от СКГТ.Ако някой оператор има по сложен модел на оцветяване на автобусите и при него ли на сериините бройки биха сложили реклама?

[Repcho]

Благодаря за обяснението за табелата.Само няма да питам защо част от нея е покрита...Има ли някаква конкретна причина да са сложени рекламите на Конектото и на 345Г-тата ?Хубаво,цвета на зелените си е стандартен от завода(има го и при варненските,виждал съм го и при истанбулски),но украската на Конектото мяза като специално поръчана от СКГТ.Ако някой оператор има по сложен модел на оцветяване на автобусите и при него ли на сериините бройки биха сложили реклама?

просто 1111 е нещо като юбилеен автобус с него се рекламира и СО и СКГТ и Мерцедес, и понеже номера му е по специален го водят като рекламен сам на себе си

[difian]

  Искам да попитам дали някой знае какво правеше тази А11 в третото платно?Така си беше, когато пристигнах,а няма как да се е пристроил от спирката,а и въобще не виждам логика в това да не си е в най-дясното.

  Някой накрая разбра ли за какво са тези черни кутии/капаци/филтри?Не съм ги броил,но съм сигурен,че дори не всичките в Малашевци ги имат.

[CKD]

Защо не попита шофьора. Едва ли някой тук ще може да ти обясни стила му на каране.

[difian]

Защо не попита шофьора. Едва ли някой тук ще може да ти обясни стила му на каране.

Нямах възможост,но предполагах,че някой може да знае ако е имало някаква временна промяна,ако е имало нещо друго.Разбира се най-вероятно е било някакво изключение,но според мен все пак е интересно да се види автобус в най-лявата лента на Сточна гара.

[Kaiser Kar]

Тези черните козирки ми се струва да са нещо, което пази от дъжд,слънце и пр.

[difian]

Тези черните козирки ми се струва да са нещо, което пази от дъжд,слънце и пр.

Интересно защо тогава ги има само на няколко автобуса и то само в Малашевци.А и не виждам какво толкова има да пазят.Да има някакъв дефект още от проектирането на модела,не ми звучи сериозно.Между другото не седят грозно и не изглеждат като сглобени на бързо.

[Repcho]

Нямах възможост,но предполагах,че някой може да знае ако е имало някаква временна промяна,ако е имало нещо друго.Разбира се най-вероятно е било някакво изключение,но според мен все пак е интересно да се види автобус в най-лявата лента на Сточна гара.

това е така щото 3тата лента е най бърза и преминаването през нея е най експедитивно

[difian]

това е така щото 3тата лента е най бърза и преминаването през нея е най експедитивно

Това е така,но автобус 11 си има редовна спирка две ленти в дясно и работата му е да си е там.Не съм сигурен, затова някой знае ли къде официално има бусленти освен на Цариградско?

[Repcho]

Това е така,но автобус 11 си има редовна спирка две ленти в дясно и работата му е да си е там.Не съм сигурен, затова някой знае ли къде официално има бусленти освен на Цариградско?

Данаил Николаев, Сливница, България

[difian]

Данаил Николаев, Сливница, България

Ха,а тази снимка не е ли правена на Данаил Николаев?

[CKD]

Дифиане, да те замоля да редуцираш дължината на този трамваен влак защото прочитането на една тема така отнема 4 пъти повече време.

[Repcho]

да ама тя се ползва за паркинг бус лентата на Д.Николаев

[Kaiser Kar]

Интересно защо тогава ги има само на няколко автобуса и то само в Малашевци.А и не виждам какво толкова има да пазят.Да има някакъв дефект още от проектирането на модела,не ми звучи сериозно.Между другото не седят грозно и не изглеждат като сглобени на бързо.

Има ги и на няколко землянски Конекто Г-та.

[Ivo]

Днес по А93 бяха пуснали О 345,с инв.номер 1763.Нещо са много слаби тия автобуси,бая зор видя докато изкачи зверския баир от центъра на Драгалевци до лифта.За сравнение Чавдар 11 Г 5 са 160 коня а много по-добре се справят с големите баири.

[conecto]

На 1123 (Conecto G с реклама на Райфайзен) му виси хармониката, освен това черното от рекламата при покрива е издрано