Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[ozzy]

Не мога да разбера, какво ги ремонтират толкова време? Така или иначе не пипат нищо по ходовата част и двигателя, "оправят" само салона Ето, на 3586 са му заминали амортисьорите, а е от ОР.

[Ivo]

Предполагам че се разглобява каросерията до гол скелет и се подменят и заваряват съксани и изметнати греди, би трябвало да им се прави и някакво антикорозионно покритие. Каквото си поръчаш това ще направят, ако имаш пари предполагам могат да ти направят и истинска модернизация, с нов двигател, климатик в салона и модерни материали.

[Stierlitz]

Предполагам че се разглобява каросерията до гол скелет и се подменят и заваряват съксани и изметнати греди

Да, по принцип така .... но според зависи 

би трябвало да им се прави и някакво антикорозионно покритие.

това би трябвало е напълно уместно .... и то е според зависи 
на снимката -  Землянски O305G на ремонт в Дупница

[martin4o]

9031 вече е оранжев. Не помня да сме споменавали.

[Petko21]

Днес пътувах и оглушах от двигателя на 3289. Шума в салона беше много силен, придружен с вибрации. По Баучер едва не се разпаднахме. Надявам се че този автобус скоро не е минавал ремонт и час по скоро трябва според мен да мине на такъв.

[martin4o]

Днес пътувах и оглушах от двигателя на 3289. Шума в салона беше много силен, придружен с вибрации. По Баучер едва не се разпаднахме. Надявам се че този автобус скоро не е минавал ремонт и час по скоро трябва според мен да мине на такъв.

Ще те разочаровам, но 3289 вече ходи на ОР и едва ли ще му дойде отново ред скоро предвид броя на неремонтираните все още зелени. Надеждата е някой в гаража да се заеме с проблема.

[ozzy]

Щом е държавно/общинско, какво го интересува някой "отгоре", че на пътниците няма да им е комфортно? Нали се движат там някакви каруци, изпълняват си пробега, това е напълно достатъчно за СО и ЦГМ. Това е лошото, че и да докарат новите Манове, ако не се подобри поддръжката, келфайда Виждаме какво става с новите автобуси, как се превръщат в кочини...

Иначе 3289 най-вероятно е останал без гърне, ще го закърпят в гаража И да ходи до Дупница, няма никаква гаранция, че ще му сложат ново. Бях писал преди няколко седмици, как се возих на наскоро "ремонтирания" 3586 и беше без амортисьори на средния мост, явно не е било нужно да слагат нови

10000 

[GAULOISES]

3586 имаше и проблем с двигателя преди ремонта и съм почти сигурен че и него не са го ремонтирали, мисля че затова трябва жалба да се пише или някакво обяснение да се даде от някой за тези измислени ремонти.

[AGENT 006]

Аз се питам защо няма рекламации, вярно Дупница не е на две крачки разстояние и нито на автобуса, нито на авариен камион би му било лесно да стигне безаварийно там, но явно подобни оправдания, всепоглъщащата транспорта посредственост, за която обясни Ози и може би някои нечисти намерения са довели до изключително лош резултат.

[emo]

Днес пътувах и оглушах от двигателя на 3289. Шума в салона беше много силен, придружен с вибрации. По Баучер едва не се разпаднахме. Надявам се че този автобус скоро не е минавал ремонт и час по скоро трябва според мен да мине на такъв.

То не е до ОР, а му трябва ремонт на двигателя. Лошото е, че в Дружба масово автобусите гърмят по този начин и едва ли някой ше вземе да ги оправя. Аз нямам представа защо в Дружба огромна част от мерцедесите са с по-шумни двигатели.

[я л т а]

Аз нямам представа защо в Дружба огромна част от мерцедесите са с по-шумни двигатели.

Защото в ауспусите няма нищо, просто е останала една голяяяяма тръба-куха. И тя като изгние започва едно тропанеееее. Най вече серпентината се чупи и бръмчи яко.

[AGENT 006]

3594 изглежда доста добре след ремонта на ПТП-то, дано и отвътре е така.

Поправено е, вече си е 3594.

[AGENT 006]

Виждате ли 3278 да се движи редовно?
От началото на октомври насам съм го засичал по 76 ако не се лъжа два пъти и то във време, когато нямаше как да го снимам, но освен рядката му поява също така това беше и миналата година. Тази година не съм го засичал въобще никъде. Някой може ли да ми даде по-точна информация?

abs111
Грешката е моя, наистина не бях прочел постовете за него в темата за авариите.
Остава ми обаче въпроса движил ли се е редовно преди запалването.

[abs111]

Е нали точно 3278 се беше запалил на Окръжна болница и то тази година.

[pepi1997]

Ето такова съоражение има в 1655  .

и в 1301 има отпред в кабината.

Виждате ли 3278 да се движи редовно?
От началото на октомври насам съм го засичал по 76 ако не се лъжа два пъти и то във време, когато нямаше как да го снимам, но освен рядката му поява също така това беше и миналата година. Тази година не съм го засичал въобще никъде. Някой може ли да ми даде по-точна информация?

abs111
Грешката е моя, наистина не бях прочел постовете за него в темата за авариите.
Остава ми обаче въпроса движил ли се е редовно преди запалването.

Движи се по 88, по 76 рядко. И самият автобус не е горял, някъде из форума се изясни, че маркуча на нафтата се е откъснал и от топлината се е палила нафтата (то не се пали, а само пуши)

[Ivo]

3278 най-редовно лятото и есента го засичах на 76 на последните курсове, няколко пъти ми се случваше да се прибирам с него. Не е лош автобус.

[AGENT 006]

Кои са номерата на миналите ОР 0 345 G?

[RADOCVET]

3662 и 3676 въпреки че са метанови изглеждат най-добре.

Кои са номерата на миналите ОР 0 345 G?

3277, 3278, 3280, 3282, 3285, 3288, 3289, 3293, 3294, 3296, 3299, 3580, 3581, 3583, 3586, 3588, 3589, 3591, 3593, 3594, 3597, 3598.

[velinio]

Харесват ми допълнителните светлини по 3290, днес го видях по 88 и останах с впечатление, че така се вижда доста по-добре един автобус в тъмното.
P.S. А какво стана с 3288, зелен ли се върна от ремонт, или син?

[Repcho]

3662 и 3676 въпреки че са метанови изглеждат най-добре.

Кои са номерата на миналите ОР 0 345 G?

3277, 3278, 3280, 3282, 3285, 3288, 3289, 3293, 3294, 3296, 3299, 3580, 3581, 3583, 3586, 3588, 3589, 3591, 3593, 3594, 3597, 3598.

+3281