Принципно Emperor е прав. На пътниците не им е работа да знаят в подробности техническото състояние на даден подвижен състав и дали то е добро или лошо. Те се радват на всичко, което е малко по-модерно от старото и в случая отговорността носи общината и ЦГМ, защото те са длъжни да осигурят не просто по-нов, а и по-качествен подвижен състав, а в случая с 0 345 G това не е така, както всъщност е и с казуса с 0 305-тиците, които първоначално са били несъмнена алтернатива на икаруса, но според мен те трябваше да са заличени от лицето на София още преди поне 10 години. 0 345 G са автобуси, чиято душа е извадена, поддържани са лошо, а са и на преклонна за един градски автобус възраст. Те трябваше да си останат в "Дружба", след като не могат да се заменят в момента и да са приоритет при следващо обновяване, а за "Малашевци" да отидат землянските 11-тки, но не стана така, защото заветна цел на СО и ЦГМ е очите на хората да бъдат замазани, за да си мислят те, че се полагат усилия в тяхна полза, а всъщност истината е точно обратната - общината е напълно неспособна да упражнява твърда и устойчива политика и да се държи като професионална институция, защото поне според мен цел на професионалиста трябва да бъде устойчиво решение на проблемите, а не лаика да се чувства доволен, пък устойчивото решение м*****а му.
