Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[ozzy]

3297 от няколко години е с такива.

[Kaiser Kar]

Поне от 2005г.

[$h@IdEr]

2263 по 78 – седях в основата (разбирайте предната му част), където беше доволно топло, калориферът си бичеше, но пък средният му мост беше бая разбит, съдейки по тряскането му. Съчленението също издаваше стонове на моменти. Единият отваряем прозорец тракаше, но като го бутнах да се затвори докрай, спря. Като салон беше много запазен, само една стирка да му бяха ударили....
2258 по 78 – седнах в ремаркето, където беше студено като в О305Г, сиреч кочан (беше вече минало 20:00), окачването не тропаше въобще, салонът също беше доста запазен, само дето в ремаркето светеше точно една лампа, но пък шкафът над III врата беше на път да се сгромоляса долу, клатеше се много, а единият от капаците си зееше отворен.....

[$h@IdEr]

1138 по 108 – окачването му не тропаше като на повечето дружбенски Конекта, но салонът му в ремаркето е някаква неземна цигания – отгоре додолу е издращен с маркери, то не са седалки, плоскости, даже и единия шкаф. Интересно, че масово състоянието на дружбенските и малашевските е "обратното" – салонът е сравнително чист, отвън изглеждат добре, а окачването им блъска доста.

[martin4o]

Това е защото в Малата почистват по-редовно салоните, а повечето дружбенски преминаха освежаване на салона преди да бъдат пуснати на линия. Но пък от Земляне вероятно са им пратили най-разтропаните.

[$h@IdEr]

3278 (червеният) по 88 е някакво жалко подобие на автобус! Толкова разпран под не бях виждал скоро дори и в О305Г, задните му калници са почти отпрани и се движат отделно от останалата част от конструкцията. Салонът беше мръсен и захабен. Турските са цветя пред този, независимо дали дружбенски или малашевски.

[RADOCVET]

Този също е турски, но е с две години по-стар от зелените.
След ремонта си през 2008 автобусът изглеждаше много добре, но явно сега вече не е така.

[ozzy]

Аз преди няколко дни се возих в него по 76, но в предната част, и не мисля, че е чак толкова зле. Ускоряваше повече от прилично и отоплението работеше на макс.

[martin4o]

Аз също съм с нелоши впечатления. За мен кусур са само вибрациите и шумът в ремаркето.

[Ivo]

На мен този ми е от любимите и според мен си е доста добре. Както споменахте отоплението му е много добро и вътре е доста топло а пък е и с тапицирани седалки. И доста дърпа като ускорява, не знам дали е с по-мощен двигател от останалите.

[kristian40t097]

С ръчни скорости е, но не съм сигурен, че това е фактор.

[martin4o]

Някой има ли актуално инфо какво се случва с 3304 (1107)? Дали е оправен проблемът със скоростите и ще се пусне ли скоро на линия?

[ozzy]

2252 реве като Хюлиез

[RADOCVET]

От седмица-две 3303, 3306 и 3311 се движат с работещи ел. табели. 

[Emperor]

3314 също.

[kristian40t097]

Тази на 3278 е шофьорска кабина идеал за мен.

[kom6ito]

3314 също.

Самите табели са поправени или просто са настроени маршрутите?

[Emperor]

Настроени маршрути. Такива табели хората не знаят как да се оправят. Пример е 1101 който му прегрява компютъра и забива и затова с сетни усилия му изчистиха табелата да не пише нищо, дойде в Дружба, ама те не знаят за проблема, вписват кодовете пускат 113 и дотам. И вече няколко месеца си стои 113, въпреки че работи на 294,88 и тн.
Още от Земляне доста компютри са свалени за поправка, и така и не са върнати по автобусите . 

[ozzy]

2255 се е сдобил с мрежи на задните стопове, интелигентно боядисани в зелен цвят 

[The Freshmaker]

Бързо и стилно!